ポーカー土木工学院は 1996 年に設立されました。その前身は、1956 年に設立された北京鉄道研究所の鉄道建築学科です。その歴史は、1913 年に交通研究所によって設立された土木工学科にまで遡ります。100 年を超えるたゆまぬ努力を経て、同大学は強固な規律基盤、完全なレイアウト、優れた特徴と明白な利点を備えた強力な交通土木工学研究所に発展しました。現在、6つの学部と1つのセンターがあり、合計7つのエンティティ二次ユニットがあり、ポーカー建築調査設計研究所有限公司を指導し、18の国、省、省レベルの教育研究プラットフォームの構築を主導または参加しています。

同大学は党建設を堅持して各種事業の発展を先導し、専門的優位性を結合し、草の根の党組織建設モデルを革新し、「党建設の指導、イデオロギーと政治の推進、文化の育成、統合と共通の進歩」という党建設の作業方法を深化させ続け、「一統合二高」という重要かつ困難な課題を指針として、教育と科学技術人材の「三位一体」の調整統合発展を先導する党建設の新たな指標を創出する。 2024 年、この大学は党建設活動の国家ベンチマーク学部に選ばれました。

同大学の学部教育は、4つの訓練方向をカバーする土木工学専攻を設立しており、複合型横断型人材を訓練するためのパイロットクラスが1つ、最高の革新的人材を訓練するためのパイロットクラスが1つあり、その中には土木工学と鉄道工学の国家第一級学部専攻、産業発展のニーズを満たすために設立されたインテリジェント建設とエンジニアリングソフトウェアの新しい工学専攻、「土木工学と金融」の二重学位プロジェクト、および「毛宜生」が含まれる。大学院訓練には、土木工学、道路および鉄道工学の 2 つの学位認定ポイントと、運輸および民間水利保全の 2 つの専門職学位認定ポイントがあります。現在、この学校には学部生 954 名、大学院生 1,331 名が在籍し、合計 30,000 名近くの卒業生が訓練を受けています。彼らのほとんどは、我が国の鉄道や国民経済のさまざまな部門の技術的支柱および経営の人材となり、国家建設に重要な貢献をしてきました。

現在、同大学には206人の教職員がおり、その内訳は国家レベルのハイレベルの人材6名、国家レベルのハイレベルの若手人材10名、北京の有名な教育教師2名、有名な若手教育教師1名、カリキュラムのイデオロギーおよび政治教育の有名な教師1名、および40名以上の科学技術人材である。国立大学の黄丹安式教師チーム1名、科学技術省の重点分野のイノベーションチーム1名、教育省のイノベーションチーム1名。

同大学は、交通工学の1級分野の下に、土木工学の1級分野と道路・鉄道工学の2級分野があり、どちらもクラスAの分野です。橋梁およびトンネル工学、道路および鉄道工学、北京の主要分野である土木工学の国家重点分野を擁しています。 2024 年の主題ランキングでは、USNews Shimu Engineering が世界 24 位、Ruanke が 34 位にランクされました。道路工学と鉄道工学に裏付けられた輸送工学分野は、長年にわたり中国の最高分野の中で第 1 位にランクされています。

「第14次5カ年計画」前の4年間で、同大学の新規科学研究費は9億4,100万元、年間平均科学研究費は2億3,500万元を超え、最高年度は3億2,000万元に達し、年間一人当たり科学研究費は135万元に達し、全国の土木工学系大学のトップにランクされた。長年にわたり、青海チベット鉄道、欽州瀋陽旅客線、北京上海高速鉄道、北京張家口高速鉄道、豪鶏吉林鉄道などの主要プロジェクトの科学研究に深く関わってきた。科学技術の成果は、国家科学技術進歩賞の特別賞3件、一等賞1件、二次賞18件、技術発明賞の二等賞1件、省および大臣の科学技術賞137件、中国鉄道協会などの社会勢力から200件以上の賞を受賞している。 2017年、プロジェクト「複雑な環境における高速鉄道シームレスラインの主要技術と応用」が国家科学技術進歩賞の一等賞を受賞し、本校にとって歴史的な躍進を達成しました。 2018年から2024年まで、大学は2つの第2級国家科学技術進歩賞を主宰し、4つの国家科学技術進歩賞に参加しました。

本学は国際協力と交流を積極的に実施し、教師と学生の双方向交流を奨励・支援し、国際科学研究協力プラットフォームを構築し、外国専門家の紹介や人材導入プロジェクトを行っています。米国、英国、ロシア、オーストラリア、日本を含む20以上の国と地域、40以上の大学と協力関係を確立している。国際的な学術団体や学術会議の学術委員や支部長を務めたり、国際会議の主催や主催、国際研修、国際サマーキャンプなどを主催し、学生の国際的な視野を広げる人も多数います。

百年以上の努力と七十年以上の努力。ポーカーの土木工学関係者は常に時代とともに息づき、国家の運命を共にしてきました。学術研究と教育に熱心に取り組み、国鉄と鉄道交通の発展に多大な貢献をしてきました。今後も新たな旅路に新たな警鐘を鳴らすべく実践的な行動を起こし、交通インフラを強みとした世界トップクラスの土木病院の建設に新たな章を刻むよう努めてまいります！