基本的な状況

姓:

魏青超

位置:

専門職名:

教授

教育:

大学院生

学位:

医師

連絡先住所:

ポーカー土木建築学部

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

51683731

メールアドレス:

qcwei@bjtueducn

学歴

19783-19821 北部交通大学で鉄道工学の学部として学び、学士号を取得。
19847-19874 北方交通大学鉄道工学大学院生、修士号取得。
19919-199710 北方交通大学で博士号取得。

職歴

19742~19782 河北省高儀県で中学校教師として勤務。
19822 ~ 19848 年、北方交通大学鉄道建築学科の助手として勤務。
19875-199212 北部交通大学鉄道建築学科の講師として勤務。
19931-19979 北部交通大学鉄道建築学部准教授;
19979-200310 北部交通大学土木建設工学部の教授、博士指導教員、交通環境工学研究所所長を務めた。
200310-20056 ポーカー土木建築学部の副学部長を務めた。
20056~20077 ポーカー土木建築工学院副学部長および党委員会副書記を務めた。
2007 年 7 月から 2011 年 4 月まで、ポーカー土木建築工学部の学部長を務めました。
20113 ~ 20165 年、ポーカー土木建築学部の党書記を務めた。

201311-202311、中国老教授協会土木建設専門委員会の委員長を務めた

研究の方向性

登録専攻

科学研究プロジェクト

  • その他の省庁および市 (202010 以降の省および省庁の科学技術計画\資金\特別プロジェクトのみ): 臨河から Ceke 県までの新設鉄道の事後環境影響評価、2018 ~ 2025 年
  • 他府省・市(202010以降、省・省庁の科学技術計画\資金\特別事業に限る):重量高速道路貨物路改築における道路橋梁移行部の梁橋の設計・補強法および不等沈下処理技術に関する研究、2017年~2020年
  • 自然科学水平プロジェクト:高速道路改修・拡張区間の景観特性分析と再生活用に関する総合的研究、2016~2022年
  • その他: 高速道路トンネルにおける能動騒音制御技術に関する研究(補足)、2016-2017年
  • 自然科学水平プロジェクト:高速道路建設プロジェクトの事後環境影響評価のための生態学的および大気技術手法システムの研究、2017-2023年
  • 北京自然科学基金「一般」: 中低速リニア鉄道高架橋の緊急救助のための主要技術に関する研究、2017-2019年
  • その他: 北京市交通委員会および道路管理局による「北京市『第13次5ヵ年計画』道路管理産業建設維持管理計画」作成のための第一次契約期間、2016年~2019年
  • その他の省庁および市 (202010 以降は省および省庁の科学技術計画\資金\特別プロジェクトのみ): 大型高速道路貨物輸送路再建のための主要技術に関する研究 (1)、2013-2020
  • 基礎研究プロジェクト:ドライバーの視覚印象の形成メカニズムに基づく高速道路景観の空間構成と体験に関する定量的研究、2015年~2017年
  • 主要な資金提供プロジェクト: 複雑な条件下での高速鉄道線路の構造性能進化と制御技術に関する研究、2014~2017年
  • その他の省庁および市(2020 年 10 月以降、省および省庁の科学技術計画\資金\特別プロジェクトのみ): 高速道路トンネルにおける騒音伝播ルールとアクティブ制御手法に関する研究 (1)、2013 年~2014 年
  • 自然科学水平プロジェクト: iTECS を使用して、オーバーホール前のチェンザジ橋のコンクリート構造物の非破壊検査を実施、2011 ~ 2012 年
  • その他の省庁および都市 (2020 年 10 月以降の省および省庁の科学技術計画\資金\特別プロジェクトのみ): 高速道路トンネルにおけるアクティブ騒音制御技術の研究-1、2011-2014
  • 自然科学水平プロジェクト: iTECS を使用して、オーバーホール後のチェンザジ橋およびその他の橋のコンクリート構造物の非破壊検査を実施、2011 ~ 2012 年
  • 自然科学水平プロジェクト: コンクリート構造物の非破壊検査のための新技術 iTECS の応用研究、2011-2012
  • 主な資金提供プロジェクト: 青海チベット高原高速道路下の高温凍土の変形メカニズムと制御技術に関する研究、2011~2014年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトは開始されません): 鉄道旅客駅の構造システムがプロジェクト投資に与える影響に関する研究、2010 ~ 2011 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 「重量輸送鉄道運営のための最良の適用ガイドライン - インフラ建設とメンテナンス」の翻訳、2009-2011
  • 中国国家自然科学財団「青少年基金」: 高速リニアモーターカーの線路逸脱が列車の運行快適性に及ぼす影響に関する研究、2011~2013年
  • 自然科学水平プロジェクト: 北京中央ビジネス地区の東拡張地区における不動産、企業、従業員の移動特性、2009 ~ 2010 年
  • 主要な資金提供プロジェクト: 二酸化炭素の回収、分離、貯蔵技術に関する研究、2009 ~ 2011 年
  • 基礎研究プロジェクト: 高速リニア鉄道線路の線形偏差解析システムの開発、2009-2012年
  • レッド オーチャード: 軌道系の動的相互作用に関する研究、2010 ~ 2011 年
  • 博士課程基金: 高速リニアモーターカーの作動下における新しい線路梁の動的応答解析、2010 ~ 2012 年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新たなプロジェクトは開始されません): 北京南駅建設のための総合技術、2008 ~ 2010 年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトなし): 北京-上海高速鉄道の深層軟弱地盤および軟弱地盤区間における複合基礎の主要技術に関する実験研究、2008 ~ 2009 年
  • 中国国家自然科学財団: 高速走行条件下での車線力学理論に基づく路線縦断パラメータと水平断面および鉛直断面マッチングに関する研究、2010~2012年
  • 自然科学水平プロジェクト: 高速道路で一般的に使用される擁壁の自動設計システムに関する研究、2008 ~ 2009 年
  • その他の省庁および都市 (2020 年 10 月以降の省および省庁の科学技術計画/資金/特別プロジェクトのみ): 強圧縮の振動減衰則と隣接する建物への影響、2007 ~ 2009 年
  • ポーカーイノベーション技術センター (プロジェクト中断): ウルムチ鉄道局鉄道工学「4+1」専門技術者研修、2008 ~ 2009 年
  • 科学技術省の「技術支援」: さまざまなライン条件下での快適性に対する線形偏差の感度に関する研究、2008~2009年
  • 自然科学水平プロジェクト: 国内および国際鉄道フェリー技術の分析と研究、2008 ~ 2008 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 典型的な凍土環境におけるホットロッド冷却基礎の効果に関する計算研究、2008~2010年
  • ポーカーイノベーション技術センター (プロジェクト中断): 高速鉄道路床品質管理の主要技術に関する研究、2007 ~ 2009 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 北京-天津都市間鉄道交通複合基礎沈下観察および数値シミュレーション計算研究、2007-2007
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新たなプロジェクトは開始されません): 燕大鉄道フェリー システム インターフェイスの主要技術に関する研究、2006 ~ 2008 年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新たなプロジェクトは設立されません): 青海チベット鉄道実験プロジェクトの埋設コンポーネント、2002 ~ 2007 年
  • ポーカーイノベーション技術センター (プロジェクト中断): 登録鉄道技術者向けの専門基礎審査、2004 ~ 2007 年
  • 鉄道公社(旧鉄道省)(新規プロジェクトは創設しない):鉄道省土技術と経済性に関する総合的研究-1、2006-2007年
  • 自然科学水平プロジェクト: 営業線の道路および橋梁移行部の路盤および軌道補強に関する研究、2006~2007年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトは設立されない): 駅路床試験研究、2001 ~ 2004 年
  • 学校科学技術基金: リニア鉄道線の滑らかさと走行速度の関係に関する研究、2002 ~ 2003 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 青海チベット鉄道建設管理およびスケジューリング コマンド システム - 1 サブプロジェクト、2002-2002
  • 自然科学水平プロジェクト:道路維持管理戦略に関する研究、道路管理システムの技術基準に関する研究、2003年~2003年
  • 自然科学水平プロジェクト: 青海チベット鉄道建設管理およびスケジューリング コマンド システム、2002 ~ 2005 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 清済鉄道情報計画に関する研究、2002-2002
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトなし): 新しい鉄道が都市生態学に及ぼす影響と制御に関する研究、2002 ~ 2003 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 永久凍土基盤の冷却に対するホットロッド (杭) の影響に関する分析と研究、2002 ~ 2003 年
  • 学校科学技術基金: 都市ライトレール輸送システムに関する予備研究、1998~1999 年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトは設立されない): 高速鉄道線橋の動的シミュレーション発見、1999-1999 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 大連現代路面電車の路床全体検査、1999 ~ 2000 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 秦皇島-瀋陽旅客専用線プロジェクト建設管理情報システム、2000 ~ 2000 年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新たなプロジェクトは開始されません): 新しい鉄道の開通速度に関する技術的および経済的分析と評価、2001 ~ 2002 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 青海チベット鉄道のタングラ地区における路盤工学の信頼性に関する研究、2003~2005年
  • 自然科学水平プロジェクト: 時速 100Km の交通新疆鉄道のワンタイム運行技術に関する総合実験研究、2003~2004 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 永久凍土基礎の冷却に及ぼす二相密閉熱サイフォンおよび熱サイフォンプレート構造の影響に関する分析と研究、2003-2003
  • 自然科学水平プロジェクト: ホットロッド複合構造による永久凍土土壌基礎の冷却効果に関する分析と研究、2002-2004
  • 学校科学技術基金: 車輪付きリニア ポイント鉄道モデルと応用研究、2003 ~ 2003 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 新疆イリ・カザフ自治州直通道路網計画、2003 ~ 2003 年
  • ポーカー科学技術開発センター (プロジェクト中断): 広州鉄道交通 4 号線のリニア モーター キャリア システムのトラック プレートとロングマクラギに関する力の分析と研究、2003 ~ 2004 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 北京都市鉄道交通工学の品質合格基準、2004 ~ 2004 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 広州鉄道交通 4 号線大学都市専用線のシームレス ライン (橋を含む) の設計と計算、2004 ~ 2005 年
  • ポーカー科学技術開発センター (プロジェクト中止): 鉄道技術者試験のシラバス、2004 年~2004 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 石家荘市に基づくグリーン交通戦略の開発に関する研究、2004 ~ 2005 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 青海チベット鉄道凍土地域プロジェクトのための長期モニタリングシステムの構築、2004~2006年
  • 自然科学水平プロジェクト: 柳橋新村住宅地区 C 地区第一期プロジェクトの居住に関する観察研究、2004 ~ 2006 年
  • 自然科学水平プロジェクト:リニアモーターレール軌道構造関連技術の研究、2004-2006年
  • 自然科学水平プロジェクト: 北京ローカル基準「北京鉄道交通プロジェクト品質許容基準」の作成、2004-2004
  • 自然科学水平プロジェクト: リニアモーター鉄道輸送システムの統合に関する研究、2004 ~ 2007 年
  • 自然科学水平プロジェクト: リニアモーターレールの走行限界の計算方法と妥当なパラメータに関する研究、2004~2006年
  • 自然科学水平プロジェクト: リニアモーター鉄道輸送線の設計パラメータに関する研究、2004 ~ 2006 年
  • 自然科学水平プロジェクト: コンクリートスラブ路床の振動制御と軌道動的走行制御技術に関する研究、2004~2006年
  • 自然科学水平プロジェクト: リニアモーター鉄道分岐器およびサポートする開閉装置の選択に関する研究、2004 ~ 2006 年
  • 自然科学水平プロジェクト: 六里橋新村住宅地 C 第 2 期プロジェクトの集落観察研究、2005 ~ 2008 年
  • 科学技術省「863」: 線路の水平面、垂直面、水平面の主要な技術的条件とパラメータに関する研究、2005~2006年
  • 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトは設立されない): 生態環境に対する鉄道建設の影響評価のための主要指標に関する研究、2005 ~ 2007 年
  • 中国国家自然科学財団: 高速リニア鉄道軌道ビームの動的特性に関する研究、2006 ~ 2008 年
  • 自然科学水平プロジェクト:北四環状道路の北辰橋を横断する地下鉄オリンピック支線トンネル対策に関する研究、2006~2007年

教育の仕事

「鉄道路線選択設計」、「線路設計」、「駅」、「駅工学」、「道路網計画」などの学部コースを教えます。

大学院生に「磁気浮上鉄道設計」や「鉄道工学」などの科目を教えています。

『鉄道線路設計』、『鉄道工学入門』、『鉄道駅』、『駅工学』などの教科書を編集、出版している。

「鉄道路線のデザイン」が評価されました一般の大学および総合大学「第 12 次 5 か年計画」国家レベルの計画教科書、北京の高等教育の質の高い教科書。 「鉄道駅」は住宅都市農村開発省の「第13次5カ年計画」教材として評価されました。 「駅プロジェクト」は北京の質の高い教材として評価された。

合計 5 人のポスドク研究員が輸送工学および土木工学のポスドク移動局の訓練を受け、国内 1 名と海外の客員研究員 1 名が訓練を受けています。

26 人の博士課程の学生が道路および鉄道工学と都市鉄道工学の博士課程を卒業しました。
道路および鉄道工学、都市工学、都市鉄道工学、写真測量とリモートセンシング、および環境工学の修士課程プログラムで合計 45 人の修士課程の学生を育成しました。
建築、土木工学、交通工学の分野における工学の修士号プログラムでは、合計 37 名が工学の修士号を取得しています。

論文/雑誌

  • 張伝鎮、魏青超。地下鉄ホームの車輪レール騒音に対する能動騒音低減装置の騒音低減特性に関する研究。ポーカー紀要、2022、1(46)
  • リャオ・リー、ガオ・リャン、シンタオ、ウェイ・チンチャオ。リニアモーターレール輸送システムの路盤上のスラブ軌道の動的特性。ポーカー雑誌、2008、1(32)
  • ウェイ・チンチャオ、ヤン・ソンタオ、シー・ジン、ヤン・ナ。 GA-BPNNに基づく鉄道駅構造工学の投資見積りに関する研究。鉄道工学雑誌, 2014, 5(31)
  • 潘子華、魏清超、王桓。都市鉄道輸送に沿った間隔の長い避難時間に対する小グループの行動の阻害効果のエージェントベースのシミュレーション。旅行行動と社会、2021年1月(22)
  • 張玄剛、倪永軍、張学峰、王万紅、李哲、魏青超。車両と道路の結合に基づくアスファルトコンクリート舗装構造の動的応答解析。高速道路交通技術 応用技術編, 2015, 10(0)
  • 沈玉鵬、蔡小培、馬暁賢、史進、魏青超。鉄道路盤工学におけるバイリンガル教育の必要性に関する研究。教育と教育フォーラム、2019、46 (なし)
  • 張耀宇、沈玉鵬、魏青超、ハンハオ。板の破断条件から車両の走行安定性を研究。ハイウェイ、2017、7(62)
  • Shi Jin、Wei Qingchao。ランダムな不規則性を伴う高速 EMS リニアモーターカー/軌道連結システムの動的応答の分析。VEHICLE SYSTEM DYNAMICS、2007、12(45)
  • 史進、魏青超。高速リニア鉄道の動的特性に及ぼす軌道の凹凸の影響。 Gongcheng Lixue/エンジニアリング力学、2006、1(23)
  • 周暁文、魏清超、徐昭儀、魏建芳、任建旭、白明州。天山超長鉄道トンネルの環境影響と制御に関する研究。鉄道標準設計、2005、1(なし)
  • 孫曾奎、王連軍、白明州、魏青超。青海チベット高原の永久凍土地域における鉄道堤防の変形特性に関する研究。中国安全科学ジャーナル、2003、8(13)
  • 孫曾奎、王連軍、白明州、魏青超。青海チベット鉄道の永久凍土堤防の温度場の有限要素解析。岩石力学および工学論文誌、2004、20(23)
  • 孫曾奎、王連軍、白明州、魏青超。青海チベット鉄道の高温細粒永久凍土堤防の変形に関する実験研究。ジャーナル オブ ロック メカニクス アンド エンジニアリング、2004、24(23)
  • 魏清超、リー・ミン、ルー・シークイ、リー・ミン、シー・ジン。高速鉄道の 3 次元線形パラメータと列車の動きへの影響。鉄道工学雑誌, 2019, 1(36)
  • リー・ミン、ウェイ・チンチャオ、パン・ジーファ、ザン・チュアンジェン、チン・シャオチュン、シー・ジン。高速鉄道の水平・垂直重複区間の3次元高次連続曲線線形設計。交通工学ジャーナル, 2018, 6(18)
  • 沈玉鵬、蔡小培、馬暁賢、史進、魏青超。鉄道路盤工学におけるバイリンガル教育の必要性に関する研究。教育と教育フォーラム、2019、46 (なし)
  • リー・ミン、ウェイ・チンチャオ、パン・ジーファ、ザン・チュアンジェン、チン・シャオチュン、シー・ジン。高速鉄道の水平・垂直重複区間の3次元高次連続曲線線形設計。交通工学ジャーナル, 2018, 6(18)
  • 魏青超、潘子華、朱志傑、李民。中低速リニア運行の事故解析におけるフォールトツリー解析手法の応用。都市鉄道交通研究, 2019, 1(22)
  • Pan Zihua、Wei Qingchao、Torp、Lau。マルチエージェント シミュレーションを使用した高架鉄道交通線に沿った乗客の避難時間に対する避難歩道設計パラメータの影響。持続可能性、2019、21(11)
  • リー・ミン、ウェイ・チンチャオ、ルー・シークイ。都市鉄道路線向けの CPU/GPU 連携高速モデリング手法。ジャーナル オブ グラフィックス、2019年、2019-4(40)
  • ウェイ・チンチャオ、ヤン・ルイ、パン・ジーファ、リー・ミン。中国における中低速リニア鉄道の危機管理システム構築に関する研究。鉄道交通と経済, 2019, 9(41)
  • 沈玉鵬、魏青超、ハン・ハオ、左瑞芳。舗装粗さの条件下での道路橋進入時の車両の滑らかさ。 Zhendong Ceshi Yu Zhenduan/Journal of Vibration, Measurement and Diagnosis、2018、4(38)
  • フォン・ヤーウェイ、ウェイ・チンチャオ、ガオ・リャン、シー・ジン。リニアモーター地下鉄軌道システムの動的応答解析工学力学、2006、12(23)
  • 魏青超、潘子華、劉漢暁、李明、魏蘭。技術原理に基づいた都市鉄道交通の分類手法に関する研究。都市鉄道交通研究, 2019, 3(22)
  • 魏青超、張伝真、張学峰。トンネル内のアクティブな音源位置が騒音低減領域に及ぼす影響。建設技術、2018、増補 (47)
  • Chu Zhijie、Wei Qingchao、Pan Zihua、Hao Min。コンクリート橋の影響と防災について。建設技術、2018、増補 (47)
  • 魏青超、張伝真、聶新魯、王暁、王剛。リニアモータートレインの動力学に対する縦断線パラメータの影響。鉄道工学雑誌, 2018, 1(35)
  • 沈玉鵬、魏青超、ハン・ハオ、左瑞芳。不整地におけるトランジションセクションでの車両の走行安定性。振動、試験、診断、2018、4(38)
  • 魏青超、夏静輝、張伝真、ハオ・ミン、梁青淮。リニアモーター地下鉄システムの動的応答に対するエアギャップの影響。交通工学ジャーナル, 2017, 6(17)
  • イン・グオドン、シー・ジン、ウェイ・チンチャオ、ライ・リン。高速鉄道駅構内の本線分岐器間を結ぶ直線の長さの最適化。中南大学紀要(英語版)、2017年、2017(24)
  • 魏青超、張学峰、張伝真、ニー・ヨンジュン、フー・ビンイー。高速道路のトンネル内でのアクティブ騒音低減源の配置のシミュレーション。ポーカー紀要(自然科学編)、2017、4(41)
  • 魏青超、潘子華、張伝真。都市鉄道輸送システムの分類と適用性。都市高速交通、2017 年、第 1 号、2017 年 (第 30 巻)
  • 魏青超、鄭芳源、馮雅偉、張伝珍。リニアモーターホイールレールシステムの動的特性に及ぼす軌道の不規則性の影響。鉄道工学ジャーナル、2017、2017(1)(34 (1))
  • 魏青超、張学峰、張伝真、倪永軍。高速道路トンネルにおける能動騒音低減分野の研究。中国高速道路ジャーナル、2017、2017(1)(30(1))
  • 魏青超、潘子華。 「一帯一路」を背景とした中国の越境鉄道建設・発展。建設技術、2016、2016 別冊(第 45 巻)
  • ウェイ・チンチャオ、イン・グオドン、ライ・リン。転がり安全性を考慮したハンプ加速スロープ長の最適化に関する研究。鉄道工学雑誌, 2016, 7(33)
  • 潘子華、魏青超、王暁。ミラノ地下鉄のネットワーク計画と運営管理。都市高速交通, 2016, 2(29)
  • 潘雪英、魏青超。北京の新しい地下鉄路線の設計における高速路線モデルと低速路線モデルの適用。都市高速交通, 2012, 5(25)
  • ウェイ・チンチャオ、イン・グオドン、シー・ジン、ライ・リン。高速鉄道駅の本線と発着線間の路線最適化に関する研究。鉄道工学雑誌, 2015, 11(32)
  • 龍雪佑、石進、王英傑、魏青超。高速鉄道線形動的シミュレーションと乗り心地評価。鉄道科学技術雑誌, 2012, 3(9)
  • Qin Xiaochun、Wei Qingchao、Wang Lianjun、Shen Yi中国の高速道路緑化休憩所向け太陽光発電技術: 省エネ経済および環境評価INTERNATIONAL JOURNAL OF PHOTOENERGY,2015,926235(2015)
  • 張学峰、魏青超、趙則鵬、天斉、倪永軍。高速道路トンネル内の騒音場の分布特性。長安大学紀要(自然科学編)、2014、6(34)
  • 魏青超、ヤン・ソンタオ。鉄道旅客駅プロジェクトのコストに影響を与える要因に関する感度調査。鉄道工学ジャーナル、2015、第 3 号、2015 (合計 198) (*)
  • 鄭芳源、魏青超、楊晶。鉄道交通開発の機会を捉えて共通パイプラインを構築:台北市の経験とインスピレーション。総合交通、2015、2015 年 8 月 (第 37 巻)
  • Qin Xiaochun、Wei Qingchao、Wang Lianjun。中国の高速道路の緑化休憩エリア向けの太陽光照明技術: 省エネの経済的および環境評価。INTERNATIONAL JOURNAL OF PHOTOENGERGY、2015、926235(10)
  • 王英傑、史進、魏青超。自転車横断橋下の弾性体の共振と減衰現象の解析。振動と衝撃、2015、2(34(2):1-8)
  • ウェイ・チンチャオ、ヤン・ソンタオ、シー・ジン、ヤン・ナ。 GA-BPNNに基づく鉄道駅構造工学の投資見積りに関する研究。鉄道工学ジャーナル、2014 年、第 3 号、2014 (合計 186) (2014 (5))
  • チェン・ワンフイ、ウェイ・チンチャオ、バイ・ヤン、ダイ・ジェンビン。サンフランシスコ ベイエリア高速交通システム。都市高速交通、2013、1(26)
  • ティエン・チー、魏青超、趙沢鵬。カナダのモントリオール地下鉄システム。都市高速交通、2014 年、第 3 号、2014 年 (合計 127 号) (第 27 巻)
  • プー・ホンケ、魏青超。地下鉄工事における周辺建物の補強にBIM技術を応用。建設技術、2014、2014 別冊(第 43 巻)
  • 趙方平、魏青超、王英傑。都市の飲料用地表水源に関するリスク分析と研究。都市建設理論研究、2014年、第26号(第5巻)
  • 趙方平、魏青超。需要と市場価格が決定された状況下での、統合されていないサプライチェーン在庫と物流輸送の共同最適化問題に関する研究。物流技術、2014、21(34)
  • 趙方平、魏青超。単一コンテナの三次元積載可視化システムの適用。物流技術(設備編)、2014年、201411 (34)
  • 張学峰、魏青超、趙則鵬、天啓、倪永軍。高速道路トンネル内の騒音場の分布特性。長安大学紀要(自然科学編)、2014 年、第 6 号(第 34 巻)
  • 劉備、袁泉、魏青超。ベイズ理論に基づいた復元力モデルパラメータ同定法。計算力学ジャーナル、2013、5(2013(30)5:621-626)
  • 劉備、袁泉、魏青超。鉄筋コンクリート柱復元力モデルのパラメータ同定のためのベイジアン法。華中科技大学紀要(自然科学編)、2013、9 (2013 (41) 9:72-75)
  • 王英傑、魏青超、姚忠達。 2 スパンの連続ビーム上を移動する列車荷重の相互作用応答。構造安定性と力学の国際ジャーナル、2013、1 (2013 (13) 1:1-18)
  • Wang Yingjie、Yao Zhongda、Wei QingchaoVE ダンパーを使用した 2 径間連続橋の列車誘起多重共振応答の振動抑制Journal of Marine Science and Technology, 2013,2(2013(21)2:149-158)
  • 劉ペイ、袁泉、魏青超。レジリエンスモデルのパラメータ同定における確率的手法の適用に関する分析。中南大学雑誌(自然科学編)、2013、9 (2013(44)9:3843-3848)
  • シー・ホンユン、ヤン・ソンリン、ウェイ・チンチャオ、ドゥ・ヨン。 GCPベースライン推定に基づく高精度DEM抽出の研究。ポーカー雑誌、2011、4(35(4):112-115)
  • 趙宗生、魏青超。英国と米国における大学院教育の発展傾向とインスピレーション。学位と大学院教育、2010、10(215(10):66-71)
  • 陸高峰、魏青超、倪永軍。地盤の微小ひずみ特性を考慮した浅埋設地下トンネルの施工撹乱影響の数値解析。中国鉄道科学、2010、1(31(1): 72-78)
  • 殷国東、魏青超、肇陽。さまざまな運転条件下での高速列車の速度変化と勾配勾配および勾配長さの関係に関する研究。鉄道建築, 2010, 10 (2010(10): 93-96)
  • Long Xuyou、Wei Qingchao、Zheng Fangyuan鉄道移行曲線の動的解析JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT,2010,1(224(1): 1-14)
  • 王英傑、魏青超、史進、龍雪佑。高速列車走行中の2スパン連続ビームの共振特性。 Latin American Journal of Solids and Structures、2010、2(7(2): 185-199)
  • ユウ・ハイチン、リー・ジン、ウェイ・チンチャオ、ティアン・シウジュン、チェン・ルイ。火力発電所の排ガス中のCO2回収技術と膜吸収の応用解析。電力技術、2010、91(5(91):1-5)
  • ユウ・ハイチン、リー・ジン、ウェイ・チンチャオ、ティアン・シウジュン、チェン・ルイ。火力発電事業におけるCO2排出量と排出削減量の分析。ポーカー雑誌、2010、3(34(3):101-105)
  • 史進、龍雪遊、魏青超、殷国東。高速鉄道駅分岐曲線のパラメータ最適化に関する研究。鉄道工学ジャーナル、2010、7(142(7):29-33)
  • 史進、魏青超。中低速リニア交通の円曲線パラメータに影響を与える要因の解析。都市高速交通, 2010, 3(23(3):68-71)
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  • 朱耀斌、魏青超。重量物列車輸送における安全上の問題の分析。中国安全科学ジャーナル、2005、3(15)
  • パン・ボー、ウェイ・チンチャオ、パン・ジーファ、リー・ミン。地下総合通路と地下鉄駅の一体整備について議論。第13回建築改修と疾病治療に関する学術講演会・土木建築専門委員会創立30周年記念講演会講演録、2020年
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  • ヤン・ソンタオ、魏青超、周世軍。高速鉄道における大径間連続橋梁の収縮とクリープの影響に関する研究第 2 回鉄道工学国際会議、2012 年
  • Cheng Quan、Wei Qingchao、Zheng Fangyuan鉄道駅ビルの建設コストに対するファジィ法の適用第 2 回鉄道工学に関する国際会議、2012
  • Zheng Fangyuan、Wei Qingchao、鉄道線路に対する重軸荷重の機械的影響、第 2 回鉄道工学国際会議、2012
  • Pu Honke、Wei Qingchao。地下鉄駅計画シミュレーションで使用される BIM テクノロジー。第 4 回/2014 土木工学、建築および建築材料に関する国際会議 (CEABM 2014)、2014 年
  • プー・ホンケ、魏青超。建築電気パラメータ設計におけるモデル再利用技術。第 4 回/2014 土木工学、建築および建築材料に関する国際会議 (CEABM 2014)、2014 年
  • プー・ホンケ、魏青超。トランジションセクションにおけるインテリジェントデザインへの BIM テクノロジーの適用。第 3 回鉄道工学の主要技術に関する国際学術会議、2014 年
  • 周暁偉、魏青超。大規模駅における橋梁と駅舎一体構造物上を走行する列車の振動に関する研究第 5 回環境振動国際シンポジウム、2011
  • 殷国東、魏青超。都市鉄道交通の分岐器エリアにおける車両ラインの動的応答に及ぼすバラストの剛性の影響に関する研究。第 5 回環境振動国際シンポジウム、2011
  • 趙平、魏青超、沈玉鵬。永久凍土地域における長期的に抑制された路床に対する工学的対策と効果の評価。鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • ニー・ヨンジュン、チャン・シュエフェン、テン・シンリー、ウェイ・チンチャオ、リー・ゼー。動的圧縮による地盤振動のピーク減衰則と環境評価。第 10 回中国交通専門家国際会議 - 統合交通システム グリーン。知的。信頼できる、2010
  • イン・チェンフェイ、ウェイ・チンチャオ、シー・ジン。ヘビーホール鉄道の橋梁から路床移行部の強化対策と動的応答解析。鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • イン・グオドン、ウェイ・チンチャオ、シー・ジン、ロン・シュヨウ。高速鉄道の速度、勾配パラメータ、走行条件の関係に関する研究。鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • 鄭芳源、魏青超。重量輸送鉄道における線形パラメータの動的効果に関する研究。鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • ロン・シュヨウ、ウェイ・チンチャオ、シー・ジン、ワン・インジエ。高速鉄道の線路の動的解析と乗り心地評価鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • Tan Qulin、Wei Qingchao、Liang Feiルールベースのオブジェクト指向手法を使用した VHR マルチスペクトル画像からの建物抽出: ケーススタディ2010 IEEE International Geoscience & Remote Sensing Symposium,2010
  • 史進、龍雪佑、魏青超。高速鉄道車両基地における分岐器後方の曲線のパラメータ最適化に関する研究鉄道工学に関する第 1 回国際会議、2010 年
  • Tan Qulin、Wei Qingchao、Hu Jipingファジー ロジック ルールベースの方法を使用した道路車両検出FSKD 2010,2010
  • シー・ホンユン、ヤン・ソンリン、ウェイ・チンチャオ、タン・クリン。 InSAR技術に基づく統合HSR沈下監視システムの構築に関する研究。鉄道工学に関する国際会議、2010年
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  • 趙平、魏青超、王英傑、陳立濤。重量輸送鉄道の橋梁〜路床移行部の対策と動的性能評価を強化します。第 4 回環境振動国際シンポジウム予稿集: 予測、モニタリング、緩和および評価、2009 年
  • イン・チェンフェイ、ウェイ・チンチャオ、シー・ジン、バオ・フェンチー。朔-黄鉄道の橋梁-路床移行区間における支援の影響。第 4 回環境振動国際シンポジウム予稿集: 予測、モニタリング、緩和および評価、2009 年
  • 馬強、魏青超、史進。フレキシブルガイドウェイ上の 2 度のリニアモーターカーの動的シミュレーション。第 4 回環境振動国際シンポジウム予稿集: 予測、モニタリング、緩和および評価、2009 年
  • 趙陽、魏青超、史進。車両の動的応答 - 高速リニアモーターカーの曲線におけるガイドウェイ桁橋脚システム。第 4 回環境振動国際シンポジウム予稿集: 予測、モニタリング、緩和および評価、2009 年
  • Long Xuyou、Wei Qingchao、Wang Yingjie、高速列車によるスラブ軌道の動的解析、環境振動に関する第 4 回国際シンポジウム議事録: 予測、モニタリング、2009
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  • 魏青超、鄧雅史。ランダム不規則性下での地下鉄車両/線路連結システムの動的応答の研究。2007 システム科学、管理科学およびシステム ダイナミクスに関する会議、2008
  • Wei Qingchao、Deng Yashi、Wan Chuanfeng。さまざまなパラメータに基づく橋上のリニアモーターカーガイドウェイの応答。国際会議情報コンピューティングとオートメーション (ICICA2007)、2008
  • レン・ルンタン、ウェイ・チンチャオ、ワン・チュアンフェン。都市軌道交通の走行評価システムに関する研究。第 2 回構造状態の評価、監視、改善に関する国際会議 (SCAMI-2)、2008 年
  • レン・ルンタン、ウェイ・チンチャオ。都市鉄道交通における安全性評価指標システムの研究中国の物流および輸送専門家による第 8 回国際会議、2008 年
  • 魏青超。学校と企業の共同研修を強化し、土木工学系大学院生のイノベーション能力を向上させる。第9回国立大学ポーカー(学科)学部長(院長)勤務セミナー、2008年}
  • 鄭芳源、魏青超。中国重量輸送鉄道の動的特性に関する研究。近代鉄道のイノベーションと持続可能性に関する第 1 回国際シンポジウム (ISMR’2008)、2008 年
  • ロン・シュヨウ、魏青超、史進、王英傑。路線線形条件が影響する高速列車の走行品質のシミュレーションと解析2008 インテリジェント コンピューティング技術と自動化に関する国際会議 (ICICTA2008)、2008 年
  • 鄧雅史、魏青超、ニー・ヨンジュン、シ・ジン。高速リニアTRシステムのガイドウェイ設計における曲線フィッティング技術。交通工学国際会議2007、2007年
  • 趙陽、史進、魏青超、徐昭儀。 LIM ホイール/レール輸送における牽引勾配と開始/制動距離。交通工学国際会議2007、2007年
  • ロン・シュヨウ、魏青超、趙晋順、万伝峰。走行中の列車下の橋梁 - 路盤移行部の動的解析第 3 回環境振動に関する国際シンポジウム: 予測、モニタリング、緩和および評価 (ISEV2007)、2007 年
  • 魏青超、龍雪遊、趙楊、馮雅偉。ランダムな不規則性によって励起される LIM 車両軌道システムの動的応答。第 3 回環境振動に関する国際シンポジウム: 予測、モニタリング、緩和および評価 (ISEV2007)、2007 年
  • 趙陽、魏青超、徐昭儀、龍雪佑。高速リニアシステムのサスペンションにおける車両-誘導路結合振動に関する研究。第 3 回環境振動に関する国際シンポジウム: 予測、モニタリング、緩和および評価 (ISEV2007)、2007 年
  • リャオ・リー、ガオ・リャン、ウェイ・チンチャオ。リニア誘導電動機の車輪・鉄道交通システムにおける車両・分岐器システムの横結合動特性に関する研究。環境振動に関する第 3 回国際シンポジウム: 予測、監視、緩和および評価、2007
  • 鄧雅史、魏青超、ニー・ヨンジュン、シ・ジン。高速リニア車両軌道ビームブリッジシステムのモデリングとシミュレーションの研究。第 26 回中国管理会議、2007 年
  • 鄧雅史、魏青超、倪永軍。軌道の凹凸下におけるリニアモーターカーと軌道橋の結合システムの動的特性に関する研究。機械工学および力学に関する国際会議 2007,2007
  • 王英傑、魏清超、龍雪佑。 ADMAS/Railに基づくリニアメトロシステムの脱線安全解析国際機械工学・力学会議2007,2007
  • Long Xuyou、Wei Qingchao、Wan Chuanfeng、Wang Yingjie。曲線軌道上のリニア地下鉄車両の動的解析。機械工学および力学の国際会議 2007、2007
  • 魏青超、王英傑、張勇、鄧雅史。 ADMAS/Rail を使用したリニアメトロシステムの動的シミュレーションモデル。2007 IEEE International Conference on Mechatronics and Automation、2007
  • 王俊峰、魏清超、王英傑。延達鉄道フェリー港の大気影響評価。 2007 環境科学技術に関する国際シンポジウム、2007
  • 王英傑、魏青超、楊綿。拡張物質要素モデルに基づく大気衝撃評価に関する研究。 2007 環境科学技術に関する国際シンポジウム、2007
  • 王英傑、鄭暁華、魏青超、趙陽。拡張物質要素モデルに基づく都市産業節水評価に関する研究2007 経営科学および工学に関する国際会議 (第 14 回)、2007 年
  • 王英傑、魏青超、趙晋順、龍雪佑。鉄道輸送ルートパラメータの脱線安全性解析。交通工学国際会議2007、2007年
  • 姚国偉、魏青超、陸高峰、楊永平。都市鉄道交通におけるテロ避難システムと火災予防に反対する研究。 2006 安全科学技術に関する国際シンポジウム、2006年
  • 周国清、魏青超。マルチセンサーを備えた宇宙インテリジェントロボットビジョンシステム。写真測量とリモート センシングに関する第 18 回世界会議、1996 年
  • 魏青超、周国青。 CCDカメラ検査にはDLT方式を採用。第 3 回信号処理国際会議、1996 年
  • 魏青超、曾雪貴。鉄道工事費決定支援システム交通システム工学の理論と応用に関する国際会議、1996年
  • ニー・ヨンジュン、朱熹、魏青超。繊維強化ポリマー耐震鉄筋コンクリート柱に関する研究のレビュー、2003
  • タン・クリン、ユンシャオ、ヤン・ソンリン、ウェイ・チンチャオ。 Landsat TM は、淡水湖の国際的に重要な湿地の解釈とモニタリングに最適なバンドを選択します。地球科学とリモートセンシングに関する国際会議、2003年
  • タン・クリン、ヤン・ソンリン、ウェイ・チンチャオ。 SLC SAR 画像のノイズ抑制のための全方向自動適応ダイナミック ウィンドウ フィルター。地球科学とリモートセンシングに関する国際会議、2003年
  • 魏青超。リニア鉄道の利点と開発の提案。鉄道工学協会線路専門委員会年次総会、2000年
  • ヤン・ヨンピン、ウェイ・チンチャオ、シー・ジン。中国における鉄道洪水災害の特徴に関する研究。第 3 回安全科学技術国際会議、2002 年
  • ワン・チュアンフェン、ウェイ・チンチャオ、ゼン・シュエグイ。線路輸送におけるアクティブ技術をベースとしたautocadの二次開発に関する研究。システム シミュレーションと科学計算に関する第 5 回アジア国際会議、2002 年
  • ワン・チュアンフェン、ゼン・シュエグイ、ウェイ・チンチャオ。都市鉄道路線向けの専門的な自動化ソフトウェアの開発。第 4 回全国交通分野青少年学術大会、2001 年
  • ワン・チュアンフェン、ウェイ・チンチャオ。ファストトラック輸送におけるActivex技術に基づくラインAutocadの二次開発に関する研究。電子商取引エンジニアリングに関する国際会議議事録「21 世紀における世界の製造業の新たな課題」、2001 年
  • 史進、魏青超。都市鉄道設計用CADシステムの研究。第10回海峡両雅都市交通学術シンポジウム、2002年
  • タン・クリン、ユンシャオ、ウェイ・チンチャオ、ヤン・ソンリン。 landsat-7 ETM+データを使用した湿地植生バイオマス推定。地球科学とリモートセンシングに関する国際会議、2003年
  • 魏青超。新しい地下鉄システムの研究開発。地下鉄コストの削減やプロジェクトの建設管理などのいくつかの研究に関する高度な技術フォーラム、2003 年
  • 王斌、楊松林、魏青超。 3S統合技術と青海チベット鉄道情報計画への応用に関する研究。中国地理情報システム年、2003
  • 魏青超。リニアモーター輸送モードと技術的および経済的分析。中国都市鉄道交通計画、建設、設備現地化フォーラム、2003年
  • 王斌、魏青超。既存の直線・曲線補正測定技術の研究。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • 王俊峰、史進、魏青超。高速旅客専用線輸送組織モデルとその応用に関する研究。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • Feng Yawei、Gao Liang、Wei Qingchao、Shi Jin。リニア地下鉄システムの車両と軌道の結合振動の動的シミュレーション。ISEV2005 国際会議、2005
  • フォン・ヤーウェイ、ウェイ・チンチャオ、ガオ・リャン、シー・ジン。リニアモーター地下鉄モーターサスペンション方式がシステムの動特性に及ぼす影響に関する研究。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • 朱耀斌、魏青超、姚国偉。大秦鉄道の容量拡大に向けた主要技術と対策。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • 李寧、魏青超。青海チベット鉄道の永久凍土路床工学の動的設計と技術。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • リータオ、リウ・ジャンクン、ウェイ・チンチャオ。列車の振動荷重下における永久凍土地域の路盤構造の動的応答に関する議論。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • 姚国偉、魏青超。フラクタル理論とCADに基づいた鉄道路線選定の研究。 2005 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野)、2005
  • 史進、馮雅偉、魏青超、趙金順。高速リニア交通線の水平曲線と垂直曲線の主要な技術パラメータに関する研究。 2005年 全国博士学術フォーラム(輸送工学分野、2005年)
  • シー・ジン、ウェイ・チンチャオ、フォン・ヤーウェイ。 EMSリニアガイドウェイの動特性に関する研究。第 2 回環境振動国際シンポジウム議事録、2005 年
  • Feng Yawei、Shi Jin、Wei Qingchao、Gao Liang。リニア地下鉄システム用の車両と軌道結合システムの垂直-横モデル。ICMEM2005 国際会議、2005
  • 袁芳。建設技術(補足)。建設技術(別冊)、2018
  • 袁芳。建設技術の補足。建設技術-別冊、2018
  • 建設技術 (補足)。建設技術(別冊)、2016

単行本/翻訳

  1. 編集長魏青超。鉄道駅。大学の土木工学分野専門運営委員会によって企画された教材、および大学における学部土木工学の指導的専門基準をサポートする一連の教材。重慶:重慶大学出版局、 2019.7 ISBN 978-7-5689-1395-9
  2. 魏青超が編集。大通りを開いて夢の鉄道を建設しましょう}-張清恒教授の論文を集めたもの。北京:ポーカー出版局、201811、ISBN 978-7-5121-3760-8/U335
  3. 編集長魏青超。駅技師(鉄道工学専攻)、優秀技術者}·大学の土木工学専攻向けの計画教科書シリーズ。武漢:武漢大学出版局、201712、ISBN 978-7-307-19412-0723千の言葉
  4. 編集長魏青超。鉄道駅(鉄道工学専攻対象)は、大学の土木工学専攻における優秀な技術者の教育・研修プログラムの企画書シリーズです。武漢:武漢大学出版局、201712、ISBN 978-7-307-19412-0、723万語
  5. 魏青超、白燕、陳建春、万伝峰、史進、王明生。鉄道線路設計(第2版)[M]。一般の大学および総合大学「第 12 次 5 か年計画」国家計画教科書、北京の高等教育の質の高い教科書。国内: 中国鉄道出版局、2016-05
  6. 編集長イー・シロンと評論家魏青超。回路設計[M]。大学の土木分野専門運営委員会が教材を企画します。北京:中国建設産業新聞社、20163
  7. 編集長魏青超。鉄道駅[M]。大学の土木分野専門運営委員会が教材を企画します。北京:中国建設産業新聞社、20152
  8. Gu Baonan と Zhao Honduo が編集し、Wang Binggang と Wei Qingchao がレビューしました。交通工学入門(第3版)[M]. 「第 11 次 5 か年計画」は、普通大学向けの国家計画教科書、および大学の交通および工学専攻向けの計画教科書です。北京:人民通信新聞、2014.8
  9. 魏青超、白燕、梁清淮、万伝峰、陳建春、史進。鉄道線路デザイン[M]。国内: 中国鉄道出版局、2012-05
  10. 李源福、魏清超、白燕、陳建春。鉄道路線選択デザイン[M]。国内: 中国鉄道出版局、2011-08
  11. ウェイ・チンチャオ、グ・アイジュン、ジー・ウェンユー、リウ・ウェイニン、チェン・ジャンチュン、バイ・ヤン、ワン・チュアンフェン、シー・ジン。鉄道工学入門[M]。国内: 中国鉄道出版局、2011-07
  12. 魏青超、孔永建、史進。リニアモーターカーのシステムと技術[M]。国内: 中国科学技術新聞、2010-03
  13. 魏青超、龍雪佑、蔡長軍、鄭瓊林、劉永軍。リニアモーターホイールレール輸送の紹介[M]。国内: 中国科学技術新聞、2010-01
  14. 趙方平、魏青超。現代都市計画マネジメントの探求}[M].石家荘:河北人民出版社、20091
  15. 魏青超、孔永建。リニアモーターカーのシステムと技術[M]。国内、中国科学技術新聞、2003-11

特許

1 Tan Qulin、Wei Qingchao、Yang Songlin、高解像度衛星リモートセンシング画像から構造物の輪郭を抽出する方法201011月次承認

2. Tan Qulin、Wei Qingchao、Yang Songlin、Hu Jiping、衛星リモート センシング画像から建物の輪郭を抽出する方法201112月次承認

ソフトウェア著作権

賞と栄誉

1受賞歴のあるテクノロジー
2011 年 12 月、強締固めの振動減衰法則と隣接する建物への影響が中国高速道路協会科学技術賞の第 3 回賞を受賞しました。
2009 年 12 月、北京南駅建設の総合技術が中国鉄道協会の鉄道科学技術賞の特別賞を受賞しました。
2009 年 12 月、総合的な鉄道省土技術に関する研究が中国鉄道協会科学技術賞の二等賞を受賞しました。
2008 年 12 月、青海チベット鉄道プロジェクトは国家科学技術進歩特別賞を受賞しました。
2008 年 11 月、煙台-大連鉄道の鉄道フェリー システム統合技術が中国鉄道協会の科学技術特別賞を受賞しました。
また、鉄道省から第 3 級賞を 2 つ、第 4 級科学技術進歩賞を 1 つ受賞しています。

2受賞歴のある指導

201842593847_93872の日|、彼が主催したプロジェクトは北京高等教育教育功労賞の二等賞を受賞しました。

2008 年 5 月、彼が参加したプロジェクトは北京の大学院学位研究における優れた業績に対して一等賞を受賞しました。

3名誉称号}

202012、科学技術部、中央宣伝部、中国科学技術協会から「国家科学普及上級者」の称号を授与されました。

2011 年 3 月、政府の特別補助金を享受することが承認されました。
2008 年 11 月、道路および鉄道工学の国家重点分野の責任教授に任命。
2005 年 6 月、北京大学の優秀な共産党員の称号を獲得。
2004 年 4 月、北京で優秀教師の称号を獲得。
2004 年 3 月、中国鉄道協会の鉄道工学分野の規律リーダーの称号を獲得。
1997 年 1 月、「科学と技術における鉄道の若手トップ人材」の称号を獲得;
1994 年 7 月、彼は「北京高等教育機関の優秀な若いバックボーン教師」に指名されました。

パートタイムのソーシャルワーク

中国老教授協会土木建設専門委員会委員長;
中国鉄道協会標準化(路線・駅)専門技術委員会副事務局長など