姓:

澎華

位置:

専門職名:

教授

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

ポーカー土木建築学部

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

010—51687247

メールアドレス:

hpeng@bjtueducn

ポンフア、男性、教授、主任技術者、博士指導教員、国家登録監理技術者および一級建設技術者。鉄道および都市鉄道交通の線路構造設計理論、線路連結力学、路線インフラの疾病修復と運営・保守、エンジニアリング管理などの研究指導に従事。鉄道および都市鉄道交通の実際の建設と運営の実践と組み合わせることで、鉄道への長期的な取り組みそして都市鉄道構造保護および関連分野技術の研究開発、革新、実践。具体的な研究内容は、鉄道輸送構造の保護、構造検査と運用保守、振動環境への影響と制御、その他の関連分野をカバーしています。国、地方、閣僚レベルなどを主催し、参加する複数のアイテムトピック。発行するSCI、EI およびコアジャーナルなど紙60残りの記事。出版された単行本3部門には、多数の発明特許とソフトウェア出版物があります。国家科学技術進歩賞一等賞、教育部科学技術進歩賞一等賞、北京科学技術進歩賞二等賞、中国鉄道協会科学技術進歩賞一等賞、北京発明革新競技会金賞、北京鉄道交通協会科学技術進歩賞特別賞と一等賞を受賞した。関心分野: 高速鉄道および都市鉄道交通構造物の建設とインテリジェントな運用と保守、交差する鉄道または地下鉄構造物の安全リスク評価、線路エンジニアリングのインテリジェントな監視と検出地下鉄の振動環境コントロール、異常なレール波形の修復、鉄道輸送の構造的疾患の修復、工学的な緊急対応管理、および工学的問題に対する問題と需要に基づく解決。

専門知識: 土木工学 (鉄道輸送) の構造保護、エンジニアリングのリスク、および安全上の緊急管理。地質条件、周囲の環境、時空間効果に基づいて、多目的の制約要件が考慮され、土木 (鉄道輸送) 構造物が 3 つの角度から保護されます。プロセス全体とすべての要素に基づくエンジニアリングのリスクと安全の緊急事態管理。

19964-200412、北方交通大学土木建築学部工学図面教育研究部門および軌道研究部門のティーチングアシスタントおよび講師。

200412-現在、ポーカー土木工学院軌道研究室助教授、教授、博士指導教員。スマート高速鉄道システムフロンティア科学センター メンバー（線路安全指導）。

     どこ:20003-20008、北方交通大学北京方大建設監督有限公司秦城旅客専用線監督署の駅長。

20018-200312、方達建、北方交通大学、北京株式会社設立監修ジンチン旅客路速度改善プロジェクト監督署長の代表。

20155、北京上級専門技術資格審査委員会の審査に合格し、上級エンジニアの技術資格を取得(専門職: 都市鉄道工学)。

19869～19897、河北省仙仙県第一中学校に留学。

19899-19937、北方交通大学土木建築学科で鉄道工学の学士号を取得し卒業し、工学の学士号を取得しました。

19939-19963、北方交通大学土木工学院鉄道工学修士、工学修士号取得。

20009-200712、博士。ポーカー土木建築工学院で地盤工学の博士号を取得し、工学博士号を取得しました。

• 線路工学と公共事業管理
• 交通インフラ
• 土木工学と水保全
• 交通機関

• 道路および鉄道工学の修士号
• 博士号道路および鉄道工学の博士号
• 交通学博士
• 土木工学および水保全学博士
• 交通の達人

• 北京市科学技術委員会: 地下鉄構造漏洩疾患の低侵襲可視化技術、疾患特性および安全性評価に関する研究、2022～2024年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京-九龍鉄道地下鉄 7 号線の大関営駅から広安門内駅までのシールド間隔トンネルの安全影響評価、2015 ～ 2025 年
• 北京自然基金「鉄道交通ジョイント」：都市鉄道交通レール波形の迅速検出、インテリジェント診断、保守管理技術に関する研究、2021～2024年
• 自然科学水平プロジェクト：八通線土橋車庫を横断する7号線東延伸出入口区間の地下掘削区間の構造安全性影響評価、2018～2022年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 4 号線と 9 号線を横断する北京舞踊学院熱幹線プロジェクトの建設後の安全評価、2021 ～ 2024 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存路線を横断する北京鉄道交通 12 号線、17 号線および房山線北延伸プロジェクトの評価、2018 ～ 2022 年
• 自然科学水平プロジェクト: ユニバーサル テーマ パーク リゾートの景観水システム プロジェクトの地下鉄交差部分の安全影響評価サービス契約、2019 ～ 2022 年
• 自然科学水平プロジェクト：石家荘地下鉄トンネル踏切工事の影響による高速鉄道トンネルと路床の沈下規制基準に関する研究、2021-2024年
• 鉄道公社（旧鉄道省）（新規事業認可なし）：高速鉄道インフラを通るシールドトンネルの変形特性、安全性評価手法および制御技術に関する研究、2020年～2024年
• 自然科学水平プロジェクト：北京地下鉄6号線西延伸プロジェクト金安橋駅と起点～金安橋地下鉄S1線駅に隣接する金安橋駅区間と既存線の安全性評価、2018～2021年
• 自然科学水平プロジェクト: 中央青年団学術報告書総合建築建設プロジェクト - 既存地下鉄 16 号線区間横断の安全性評価、2020-2024
• 自然科学水平プロジェクト: 北京鉄道交通 11 号線西セクション (冬季オリンピック支線) プロジェクトの金安橋駅における交通迂回の動的シミュレーション モデルの作成と分析、2019 ～ 2024 年
• 北京市科学技術委員会: 北京地下鉄 6 号線の基礎振動低減セクションにおけるレール異常波形処理に関する研究と実証プロジェクト、2019 ～ 2022 年
• 北京市科学技術委員会: メカニズムとデータ駆動型に基づく都市鉄道交通の振動と騒音の予測方法と応用、2019～2022年
• 自然科学水平プロジェクト：豊台区七里荘のプロットB-10の総合商業ビルプロジェクトのための9号線豊台東街駅と七里荘駅間の既存線の建設前の安全影響評価と線路保護設計、2019年～2020年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京地下鉄 15 号線望京東駅の既存の路線構造に隣接する新しい 2 つの出入り口と線路の安全性評価、2016 ～ 2019 年
• 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトなし): 四川チベット鉄道の主要な技術的ソリューションと工学的対策に関する予備研究 - 四川チベット鉄道インフラの完全なライフサイクル監視システムと全体計画に関する研究、2018～2022年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京チャイナ ハウス プロジェクト地下鉄の安全評価と線路保護設計、2018 ～ 2019 年
• 科学技術省「人材計画」: 1 万人計画、2018 ～ 2023 年
• 自然科学水平プロジェクト: 中関村北街熱横断パイプライン改修プロジェクト地下鉄構造物の建設前および建設後の安全性評価、2018 ～ 2024 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄構造物に隣接する東四 C2 中庭改修プロジェクトと地下鉄 5 号線東四駅の線路安全影響評価、2018 ～ 2019 年
• 自然科学水平プロジェクト: 地下鉄 1 号線の平国園駅に隣接する平国園総合交通ハブ プロジェクトと、両端の既存の路線構造と線路の建設前後の安全性評価、2017 ～ 2026 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 7 号線と 9 号線を横断する北京西駅北広場の陥没広場プロジェクトの建設後の安全性評価、2017 ～ 2023 年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京-広州高速鉄道の下で実行されるコンセント電力チャネルプロジェクトをサポートする関島 110 kV 変電所の安全性影響評価、2017-2018
• 自然科学水平プロジェクト: 長安街の西延伸に伴う鳳沙鉄道再建プロジェクトの建設後の沈下評価、2017-2024
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 7 号線と 9 号線に隣接する北京西駅北広場の下水パイプライン移設プロジェクトの建設前の安全性影響評価、2017 ～ 2023 年
• レッド・オーチャード国家「4つの本部」: 国家安全省管理局の北角無線基地での天然ガスプロジェクトが隣接する地下鉄5号線の構造と線路の安全性に及ぼす影響の評価、2017～2018年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京-包頭線および菖通線鉄骨橋下の南北分水プロジェクトの昌平区南投ポンプ場の10KV外部電源プロジェクトの安全性影響評価、2017年～2018年
• 自然科学水平プロジェクト: 地下鉄 15 号線の翠格庄～馬泉営間をまたぐ東角農場低価格住宅団地 E プロジェクトの第 1 開閉所の電力供給プロジェクトの建設後の安全性評価、2017 ～ 2019 年
• 北京市科学技術委員会: ファイバーブラッググレーティング技術に基づく都市鉄道軌道安全監視技術の研究と実証、2016～2018年
• 自然科学水平プロジェクト: 天津-秦皇島高速鉄道を横断する唐山市朝陽路本線暖房パイプラインの保護ケーシングジャッキプロジェクトの安全性影響評価、2016～2019年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 2 号線と 5 号線の地下を通過する北京鉄道首都空港線フェーズ 2 (西延伸) プロジェクトの安全性影響評価、2016 ～ 2023 年
• 北京市科学技術委員会: 都市鉄道交通地下区間の本線における砂利道床の適用に関する研究、2016 ～ 2021 年
• 自然科学水平プロジェクト: 地下鉄 5 号線の工学構造および線路に隣接する龍潭湖 220KV 発電トンネルの建設前の安全性影響評価、構造状態の調査および検査、2015 年～2019 年
• 自然科学水平プロジェクト: 地下鉄 5 号線と交差する火営駅から東暁口駅までの 110KV 電力トンネル (第 5 入札区間) の線路保護協議、2015 ～ 2017 年
• 自然科学水平プロジェクト: 済南鉄道 R1 線北京-上海普鉄水屯駅地下を通過する地下区間の影響と対策に関する研究、2016 ～ 2022 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 7 号線と 9 号線のセクション構造と線路の安全性影響評価に隣接する北京西駅北広場サンケン プラザ プロジェクト、2013 ～ 2016 年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京地下鉄 8 号線フェーズ III は、既存の地下鉄 2 号線の前門駅と崇文門～前門区間の安全評価プロジェクトに隣接し、通過しています。2015 ～ 2023 年
• 2011 年の計画: 鉄道交通安全共同イノベーション センター - 高梁チーム ビルディング プロジェクト、2015 ～ 2016 年
• 北京市科学技術委員会: 地下鉄線路構造の主要な技術的パラメータに関する研究資金を支援、2014 ～ 2016 年
• 北京市科学技術委員会: 地下鉄線路構造の主要な技術パラメータに関する研究、2014～2016年
• 自然科学水平プロジェクト: 朝陽区の東礁農場低価格住宅プロジェクトの地下鉄 15 号線トンネル プロジェクトに隣接する発電トンネルの構造と線路の安全性に対する影響評価、2014 ～ 2017 年
• 中国国家自然科学財団: 都市地下鉄踏切工事中のシームレス軌道とトンネル構造の相互作用に関する研究、2015～2018年
• 自然科学水平プロジェクト: 平安里駅乗換通路開削区間の既存地下鉄 4 号線の現状調査と評価、および北京地下鉄 6 号線の第 1 期出口の掘削、2013 ～ 2015 年
• 自然科学水平プロジェクト: 武漢-広州高速鉄道竹山五橋に隣接する恒茶-吉林鉄道路床の橋構造と線路安全性への影響評価、2013～2015年
• レッド オーチャード (横): 人民解放軍総合病院の地下鉄 1 号線の安全性評価、2012 ～ 2013 年
• 自然科学水平プロジェクト: 北京のタクシー募集サイトの密集分布に関する現地調査と研究、2013～2014年
• 自然科学水平プロジェクト: 主要排水下降プロジェクトのハルビン-大連旅客専用線を横断するパイプ推進プロジェクトの安全影響評価、2013～2014年
• その他: 都市鉄道輸送線におけるバラスト道床の適用に関する実現可能性調査、2013～2014年
• 自然科学水平プロジェクト: 新華社通信社も、楊坊路 3 号ビル 4 に隣接してガレージを建設、安全評価プロジェクト、2012～2013 年
• 北京市科学技術委員会: 北京鉄道交通のレール波形処理技術一式に関する研究 (支援資金)、2011 ～ 2013 年
• 北京市科学技術委員会: 既存施設の下を通過する都市鉄道交通の機械的挙動とリスク管理に関する研究、2013 ～ 2016 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄 4 号線西直門駅～新街口駅間の国務院事務総局第二迎賓館の屋外配電プロジェクトの評価、2013～2014 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の空港線を横断する地下鉄 15 号線の下の地下鉄 14 号線の高架橋の安全性評価、2011 ～ 2012 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の 15 号線望京駅に隣接および交差する地下鉄 14 号線マーカー 20 の安全性評価、2011 ～ 2012 年
• 自然科学水平プロジェクト：異常気象（強風）下における高架線列車の安全運行監視・制御のための基盤技術の研究、2012年～2012年
• 鉄道公社 (旧鉄道部) (新規プロジェクトなし): 鄭西高速鉄道橋のシームレス ライン、開閉器、レール拡張レギュレーターの状態監視技術に関する研究、2010 ～ 2012 年
• 鉄道公社（旧鉄道省）（新たなプロジェクトは設立されない）：高速鉄道線橋の維持管理技術に関する研究 - 高速鉄道レールの伸縮操作、維持および性能に関する詳細な研究、2011-2012年
• 自然科学水平プロジェクト: 4 号線の宣武門駅を通過する北京駅から北京西駅までの地下直径線の構造および線路の安全性影響評価、2010 ～ 2011 年
• 特別科学研究プロジェクト: 既存の高速鉄道下の地下鉄新線のシールドトンネルの相互作用効果に関する研究、2012～2014年
• 自然科学水平プロジェクト: 地下鉄 5 号線のハードマン ホテル取り壊しの安全影響評価、2009 ～ 2010 年
• 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトなし): 高速鉄道の長橋、高架駅、無バララスト線路のシームレスライン技術に関する実験研究、2008 ～ 2010 年
• 中国国家自然科学財団: 高速鉄道高架橋とシームレス開閉器の相互作用メカニズムに関する研究、2009 ～ 2011 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の地下鉄の北京駅から北京西駅までの地下直径線の安全影響評価プロジェクト - 地下鉄空気ダクトの安全影響評価、2008-2008 年
• 科学技術省「863」：高速鉄道分岐器設計の主要技術に関する研究、2007～2009年
• 鉄道公社 (旧鉄道省) (新規プロジェクトなし): 時速 350 キロメートル、鉄道旅客専用線 60kg/m の無バラ軌道分岐器の研究開発 - 分岐器設計と動的シミュレーション解析に関する理論的研究、2006 ～ 2008 年
• 科学技術省「863」：高速鉄道の無バラ軌道設計技術 - 副題、2006-2008年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存構造物の安全性に対する北京ラッフルズ都市通路プロジェクトの影響の評価、2007 ～ 2008 年
• 自然科学水平プロジェクト: 超大規模工学システム統合の理論と実践に関する研究、2007-2007
• 中国国家自然科学財団: 砂利杭で補強された飽和砂基礎の地震後の沈下と変形特性に関する研究、2007～2009年
• 鉄道公社（旧鉄道省）（新たなプロジェクトは設立されない）：旅客専用線用局地分岐器の研究開発 - 分岐器設計と動的シミュレーション解析に関する理論的研究、2006年～2008年
• 自然科学水平プロジェクト: 営業線の道路および橋梁移行部の路盤および軌道補強に関する研究、2006～2007年
• 鉄道公社（旧鉄道省）（新たなプロジェクトは設立されない）：衝突のない高速鉄道断面線の設計手法と設計パラメータに関する研究、2002～2004年
• 自然科学水平プロジェクト: 大連現代路面電車の統合路床の調査と検査、2001 ～ 2002 年
• 自然科学水平プロジェクト: 既存の線面測量およびマッピング データ収集および曲線補正統合システム、2005 ～ 2007 年

19964-19986、コース「幾何学製図および工学製図」のティーチングアシスタント;

19987-20002、土木工学科の学部生および短大生に「幾何学作図」および「コンピュータ製図」を指導し、学部生および短大生の卒業制作のコンピュータ製図を指導。

20009-現在、「都市鉄道」、「鉄道工学」、「鉄道工学施工監督」、「鉄道工学のリスク管理と制御」、「鉄道工学概論」、「土木工学の新技術」などの科目を担当

鉄道工学関連の設計、建設、プロジェクト管理に関連する卒業プロジェクトで卒業生を指導します。どこ「鉄道工学 (A)」は、学校レベルの質の高いコース、学校レベルの一流コース、および質の高いコースです。

• ポン・ホア、リー・ユジエ、ニウ・シャオカイ、タン・ハイドン、メン・シュエ、リー・ジチェン、ワン・クアンディ、リー・ウェイ、ソン・ウェイ。現地調査とデータ統計に基づいた北京地下鉄駅の漏水疾患の特徴分析。交通地盤工学, 2024, 48(2024)
• ヤン・グァンウー、ポン・ホア、リー・ユジエ、リー・ジチェン、ワン・クアンディ、ソン・ウェイ。北京地下鉄の既存構造物の漏水リスク防止・管理システムに関する研究。都市高速交通、2024、1(37)
• 彭華、楊光武、王延凱、李裕傑、宋偉、李自晨、張伝凱。既存の地下鉄構造物の漏洩監視および早期警報プラットフォームの設計と応用。都市技術、2023、10(41)
• 楊光武、郭建平、彭華、王進、張秀良。地下鉄基礎振動低減部におけるレール異常波形の処理計画に関する研究。都市高速鉄道交通, 2023, 4(36)
• 彭華、彭徐、リー・ジチェン、シャオ・シャオチー、リウ・シャオレイ、ニー・アンチェン、ジャン・ファロン。幹線道路下の大断面トンネルを至近距離で通過するシールドトンネル対策の研究。鉄道工学雑誌, 2023, 7(298)
• ポン・ホア、パン・フェイユ、リー・ジチェン、シャオ・シャオチー、タン・シューヘ。地下鉄車両基地カバー構造が既存の地下鉄構造物に及ぼす影響と線路の追加沈下に関する研究buildings,2023,2023,13(8)
• Peng Hua、Wu Zikai、Peng Xu、Xiao Xiaoqi、Li Zichen複線ボアトンネル上の既存の中低速リニア地下鉄高架橋の変形制御APPLIED SCIENCES-BASEL、2023、なし(13)
• 聶嘉山、彭華、馬文輝。既存の地下鉄構造物を横断するシールドトンネルプロジェクトの変形影響の解析。工学建設と設計、2021年、2021年(S1)
• 馬文輝、楊成勇、彭華、程林、車京科、王永剛。地下鉄シールドトンネル工事における小石形成中の至近距離での沈下制御。太原理工大学紀要、2020、3(51)
• 馬文輝、楊成勇、彭華。地下鉄擁壁を貫通する大口径泥水シールド下の路床沈下抑制。湖南大学紀要：自然科学編、2020、3(47)
• 張燕栄、彭華、高梁、程伝明、王吉、蔡小ペイ。硫酸攻撃に対する CA ペーストの耐性に対するポリマー ラテックスと膨張剤の影響。 Journal of Materials in Civil Engineering、2020、なし (なし)
• 馬文輝、楊成勇、彭華、程林、車京科、劉俊偉、王永剛。石畳地層下のシールドトンネルの設備改造及び施工管理。桂林理工大学誌、2021年01月(41)
• Cai Xiaopei、Zhang Yanrong、Gao Liang、Wang Ji、Peng Hua。硫酸塩攻撃および湿潤乾燥サイクル下でのポリマー ラテックスおよび膨張剤を使用したセメント アスファルト ペーストの劣化。エンジニアリング障害分析、2020、なし(109)
• 彭華、張燕栄、王吉、劉永良、高良。スラブ軌道におけるセメント・アスファルト・モルタルとコンクリート間の界面接着強度。土木工学ジャーナル、2019、7(31)
• 彭華、楊志偉、曹泉、馬文輝。シールド下の鉄道の砂利道床の沈下ルールと建設パラメータ管理。工学力学、2019、B06(36)
• シャオホン、ポンホア、ファンシュウェイ。都市鉄道交通におけるレール波形の系統的解析ジャーナル オブ コンバージェンス情報技術、2013、10(5)
• 李東東、彭華、李飛。共振作用下における高架駅・線路構造系の振動特性。都市高速交通、2010、2(なし)
• 趙国珠、何香果、彭華。在来線の再構築の加速化における主な課題。石家荘鉄道研究所誌、2003 年、B07(16)
• ヤン・チェンヨン、馬文輝、彭華、蔡小平。地下鉄複線シールドトンネル工事の沈下を至近距離で制御。鉄道工学雑誌, 2018, 7(35)
• 王紅崗、小紅、彭華。地下鉄小半径曲線レール波形に影響を与える要因の分析。鉄道標準設計、2013、8( )
• 彭華、李吉、梁裕、馬文輝。空港急行鉄道高架橋大口径シールドトンネル工事の危険管理に関する研究。都市高速鉄道交通、2016、1(0)
• 彭華、梁延科、蔡小平、馬文輝。シールドトンネル沈下下における道床全体の変形と層間ボイドの解析。鉄道工学雑誌, 2018, 1(35)
• 馬文輝、彭華、楊成勇。既設地下鉄シールドトンネル下のシールドトンネルの施工パラメータを至近距離で制御。西南交通大学紀要、2018、1(53)
• 郭良武、蔡小ペイ、ホウ・ボーウェン、彭華。車両軌道の動的挙動に対するファスナーサポートシミュレーション手法の影響。鉄道標準設計、2017、1(61)
• 澎華。主要鉄道を横断する地下鉄の主要なリスク源に関する試験研究。地下空間工学ジャーナル、2016、5(12)
• 蔡小ペイ、蔡香輝、タン・シーユー、彭華、郭良武。シールドトンネル工事が高速鉄道の軌道構造に及ぼす影響に関する研究。鉄道工学雑誌, 2016, 7(33)
• 徐熙麗、潭華。既存の地下鉄トンネルの下を密に走る発電トンネルの影響の分析。鉄道技術費管理、2014、1(29)
• 澎華。既存の鉄道輸送プロジェクトを横断する安全リスク管理のための主要なテクノロジーの完全なセット。中国科学技術の成果、2014、14(15)
• 彭華、朱保成、蔡小平、侯伯文。強い横風が吹く高架橋上での鉄道列車の安全な運行。都市高速鉄道交通, 2014, 1(2014(27) 1:69-74)
• 楊光武、彭華、王建尼、蔡小ペイ。工学的アナロジーに基づいた北京地下鉄レールの異常波形の処理方法。ポーカー紀要、2013、4 (2013 (37) 4:40-45)
• 彭華、王志明、徐逡、張偉。既存の地下鉄駅の真下を通る新しいトンネルの影響の分析。西南交通大学ジャーナル、2013 年、補足 (2013 (48) 補足: 857-861)
• 曹泉、彭華、姚建師。地下鉄のシールド貫通が既存鉄道の変形に及ぼす影響。鉄道建築、2012、3(2012(3) 52:61-64)
• ポンホア、シャオシャオチー、徐国華。大断面シールドトンネル建設が既存の地下鉄エアダクトの安全性に及ぼす影響の分析。防災・減災工学ジャーナル、2007、付録(27)
• 彭華、高良、張紅如。都市鉄道交通の振動・騒音とその制御に関する研究。中国安全科学ジャーナル、2003、(13(4)、74-77)
• ポンホア、ガオリャン。高原永久凍土路床の建設と品質管理。鉄道建設技術、2001、()
• 楊光清、彭華、劉建君。軟弱地盤における高速鉄道橋の渡り部の技術対策に関する研究。探査工学、2002、(5,13-15)
• 澎華。高速・中速旅客列車の速度整合問題に関する議論。鉄道工学ジャーナル、1996、1()
• 澎華。鉄道斜橋と暗渠推進工事の技術。鉄道建設, 2004, 8(365(8):13-14)
• ポンホア、ガオリャン。復興ラインの加速に向けた橋梁・暗渠プロジェクトにおける重要な課題とその対策。橋梁建設、2004、2(155(2):77-78)
• 鄭立帆、彭華、張紅如。時速 200km までの速度上昇に伴う既存路線の路床状態の監視と評価の方法と基準。鉄道建設, 2004, 7(364(7):61-62)
• 彭華、張紅如。鉄道路盤疾患の種類、メカニズム、検出・治療技術。工学地質学ジャーナル、2005、2(13)
• 王斌、魏青超、彭華。 GPS-RTK技術を用いた既存の線曲がり補正測定の研究。中国安全科学ジャーナル、2005、7(15)
• 彭華、呉子凱、タオ・リーヤン、シャオ・シャオチー、リー・ジチェン。地下鉄橋に隣接する高速鉄道大径シールドの異なる防護対策下の変形抑制技術に関する研究。第 3 回中国鉄道発展フォーラム、2022 年
• Wang Chunhui、Peng Hua、新しい地下鉄駅が通過する建設中の地下鉄駅構造の安全性シミュレーション分析、なし、2011
• 彭華、楊知偉、曹泉、馬文輝。シールド下の鉄道の砂利道床の沈下ルールと建設パラメータ管理。第27回全国構造工学学術集会、2018年
• 彭華、石建世。既設地下鉄シールド区間シールドトンネルアンダークロスの数値シミュレーション解析第 3 回鉄道工学国際会議、2014 年
• ポン・ホア、シャオ・シャオチー、ドン・ジーヨン。地下鉄構造物近傍の深部基礎ピット杭アンカー支持システムの変形影響に関する研究。応用力学と材料、2014
• 楊光武、彭華、王建尼、蔡小ペイ。異常なレール波形に対する線路構造パラメータの影響に関する研究。第 3 回土木・建築・建材に関する国際学術会議、2013 年
• Peng Hua、Wei Jiachong、Zhang Bin北京-上海高速鉄道橋を通過する地下鉄シールドの沈下制御と影響分析ICVSEM2012,2012
• 梁裕、彭華。既存の高速鉄道橋を横断するシールド トンネルの変形影響解析。ICRE2012、2012
• Peng Hua、Xie Tongtong既存の地下鉄を通るシールド トンネルの建設管理ICRE2012,2012
• 彭華、楊文東、王春輝。数値シミュレーションに基づく都市管路地下鉄構造物横断プロジェクトの安全性評価第 1 回鉄道工学国際会議、2010 年
• Peng Hua、Yang Wendong、電力トンネルが通過する既存の地下鉄駅構造の安全性シミュレーション分析、電気制御工学に関する国際会議、2010
• 彭華、朱保玲、ヤン・ウェンドン。既設地下鉄構造物に新設する浮体スラブ軌道の振動評価第 1 回鉄道工学国際会議、2010 年
• ガオ・リャン、ポンホア。バラスト軌道のHSR橋梁-路床移行部のまくらぎのモードを設定します。交通誘発振動と制御に関する国際シンポジウム、2001
• ガオ・リャン、澎華。高速鉄道における枕木交換方式の線路構造への動的影響。交通誘発振動と制御に関する国際シンポジウム、2001
• ポンホア、ガオリャン。旅客専用線の無バラ軌道建設のキーテクノロジー。鉄道旅客専用線建設技術交流会（2005年）
• 彭華、張紅如。軌道構造の垂直力伝達の決定方法。 2005 全国博士学術フォーラム、2005

1. 澎華。鉄道横断交通プロジェクトのリスク管理[M]北京:人民通信新聞、2016
2. ポンホア、カイ・シャオペイ、バイ・ヤン、ヤン・チェンヨン。横断鉄道プロジェクトのリスク評価と管理[M]北京:サイエンス プレス、2015 年。
   
3. ポンホア、バイヤン、カイシャオペイ。都市鉄道[M]北京:人民通信新聞、2013
4. ガオ・リャン、シャオ・ホン、カイ・シャオペイ、ポン・ホア、ティアン・シンユー、グオ・ザンウェイ。鉄道工事管理[M]北京:中国鉄道出版局、2012 年
5. 何小貴、潭華。鉄道技術管理と実践 (第 3 版)[M]北京:中国建設産業新聞、2011
6. 彼小貴、潭華。鉄道技術管理および実務レビュー問題 (2011 年版)[M]北京:中国建設産業新聞、2011
7. 王平、銭振迪、耿進、胡建、高良、王曙国、シャオ・ジュンヘン、彭華、方航偉、郭如涛。線路工事[M]北京:中国鉄道出版局、2011
8. 李成輝、高良、王平、劉雪儀、彭華、王裕沢、蔡小培、孫立、郭立康。線路[M]北京:中国鉄道出版局、2011
9. ガオ・リャン、グ・アイジュン、ポン・ファ、バイ・ヤン、シャオ・ホン、カイ・シャオペイ、チャオ・イン。軌道工学[M]北京:中国鉄道出版局、2010 年
10. Liu Yisheng、Peng Hua など、地下鉄プロジェクト監督者向けの品質と安全性のトレーニング資料[M]北京:知的財産プレス、2009
11. 劉宝東、彭華。建設工事監理事例分析 試験受験方法と質疑応答技法[M]北京:中国電力出版局、2008 年

1地下鉄レール波形の原因究明方法、2/7、特許番号：ZL2011102406590

2地下鉄レールの波形改良方法、3/9、特許番号：ZL2011102406088

3都市間鉄道輸送プロジェクトのリスク分類管理方法、1/14、ZL2014102510441

4トンネル構造の水位と圧力の監視と早期警告のための方法、装置、システム、4/11、ZL 2022 1 0820725X

1 Xiao Hon、Gao Liang、Gong Xiaoping、Cai Xiaopei、Peng Hua 他 杭板構造プレート設計計算ソフト V10、認証番号：ソフト登録番号 BJ37303、中国、200141

2大規模モデルに基づく都市鉄道交通構造の安全保護 AI エキスパート システム V10、，証明書番号: ソフト登録番号 15347902、中国、2025427

賞:

1 2008年度ポーカー教育功績賞二等賞、優秀鉄道工学コースの構築と実践（2/5）、20081020

2、2012年中国鉄道協会鉄道科学技術賞特別賞、高速鉄道長橋と高架駅シームレスライン設計理論と応用技術、20138

3、2012年度文部科学省科学技術進歩賞第一位、高速鉄道シームレスライン設計の主要技術と応用、2013124

4、2012 年ポーカー教育功績賞二等賞、鉄道工学カリキュラム システムの研究と実践 (5/5)、201211

5 2014 年北京科学技術賞第 2 位（第一人者）、相互に存在する鉄道輸送プロジェクトの安全リスク管理のための重要な技術一式、201412

6 2017年度国家科学技術進歩賞一等賞（11人目）、複雑な環境における高速鉄道シームレスラインの主要技術と応用、2017126

7 2018年第12回北京発明イノベーション競技会 金賞（優勝者）、20186

8 2019年全国発明博覧会 金賞、高速鉄道列車・線路・杭板構造の動的連成解析法（3/8）、201911

9、2019中国鉄道協会鉄道科学技術賞一等賞、高速鉄道軌道システムのインテリジェント監視の主要技術と応用、2019129

10、2020 年ポーカー大学院教育功績特別賞、高速鉄道の自主革新とインフラ分野での質の高い革新的人材の育成という大きな需要に直面している (9/12)、201211

11 2021年主編集者として『鉄道工学』（第2版）が初の全国優秀教科書第2位を受賞｝二等賞（4/10），2021.10.14

12 2021 年北京鉄道交通協会科学技術進歩賞の一等賞 (一人称)、洗練された階層管理および制御技術と鉄道交通保護区域における既存の構造リスクの応用、20217

13 2021年ポーカーの教育功績で二等賞を受賞。鉄道輸送の特徴的な分野を活用して、鉄道線路向けの革新的な人材育成システムを構築（6/10））,2021.12

14 2022年度中国建設金属構造協会科学技術賞一等賞、都市地下リニューアルのためのリバース工法鋼構造施工技術の研究と応用（4/15）、202255

15 2022年中国鉄道協会科学技術進歩賞第2位、高速鉄道車両による環境振動伝達機構と制御の主要技術、2023221

16、2022北京鉄道交通協会科学技術進歩特別賞（2人目）、都市鉄道交通の基礎振動減衰セクションにおけるレール異常波形処理および実証プロジェクトに関する研究、2023522

17、2023 年北京鉄道交通協会科学技術進歩賞の一等賞、都市鉄道地下区間の本線における砂利道床の適用に関する研究 (6/13），2024.3

18、2023 年北京鉄道交通協会科学技術進歩賞の一等賞、スーパーシティ地下鉄安全保護区域番号経営の鍵技術研究アプリケーション付き(3/16）2024.3

19、2023中国都市鉄道交通協会都市都市鉄道基礎振動吸収部におけるレールの異常波形制御及び実証事業 鉄道交通科学技術進歩賞 準優勝（2人目）、2024328

20 2024年中国交通協会科学技術賞一等賞、地下鉄トンネル構造物のサービス性能低下メカニズムと機能維持のためのキーテクノロジーと申請 (6/15)，2024.12.30

21、2024 年北京鉄道交通協会科学技術進歩賞の第 2 位、地下鉄土木建設施設とその検査および監視データのインテリジェントな管理および制御技術の完全なセットアプリケーション (8/11），2025.5.20

22 2025 年国家優秀測量設計賞工学測量部門第 3 位、北京大学景観建築ビルの全プロセス地盤工学コンサルティング (4/20)、中国測量設計協会 (2025-A0308)、2025 年 11 月

23 2025年北京科学技術賞第2位、地下鉄トンネル構造疾患発生メカニズムとサービスパフォーマンス管理の主要技術と応用（4/10）、2025年12月

名誉:

1 2005年中国鉄道建設協会優秀監督技術者（元鉄道部優秀監督技術者）、2006108

2、2018 年の第 12 回北京発明イノベーション コンペティションで、私は個人的に、2018 年イノベーション マスター ノミネート賞を受賞しました。6

3 2019年の「動く交通大学」の人物 - 高速鉄道線路工学安全サービス革新チームのメンバー、20209

4 2021年「トンネル工事（中国語・英語）」》創刊40周年記念優秀評論家、202111

5、2021-2022-2学期の学校の優秀な講師

6、2022国立大学の黄丹安式教師チーム第2期メンバー、高速鉄道線路工学安全サービス革新的教師チーム、20221

7、2025《トンネル工事（中国語と英語）》》優秀な査読者、20261

専門資格に関連する:

1国家登録監理技術者（鉄道土木、都市土木）

2鉄道業登録監理技術者（橋梁・トンネル専攻）、一級主任監理技術者

3国家登録一級建設技能士（建設工学）

4一級建設技術者（鉄道技術）試験対策書及び生涯教育教科書作成委員｝

5国家登録安全性評価士

専門家:

1、中国建設企業管理協会質の高い仕事主任専門家

2、国テクノロジー専門家 データベース専門家

3、中国鉄道グループの科学技術および情報技術専門家データベースの専門家

4国鉄局(鉄道科学技術標準計画)専門家データベース専門家

5、中国科学技術協会の科学技術人材の推薦と表彰の専門家

6、教育省が開発中の学位および大学院教育心、学部生、大学院教育の評価および監視の専門家データベース（教育省学位センターの学位論文通信審査の抜き打ち検査）

7中国教育開発戦略学会の人材開発専門委員会（アカデミックブリッジ）の専門家（専門職の肩書き審査、人材評価）

8文科省人材計画評価専門官｝

9住宅・都市・農村開発部の建設プロジェクト評価専門家という専門職名

10北京市科学技術委員会の科学技術プロジェクト審査専門家

11北京市入札評価専門家、人事局（専門職評価）専門家

12、北京危機の専門家

13北京科学技術協会の人材推薦審査専門家

14、鉄道業界および産業業界の入札評価専門家

15、上海交通建設総合専門家データベース専門家

16、太原市、南寧市、その他の都市鉄道専門家データベースの専門家

17、雄安新区インテリジェント建設エキスパート データベース エキスパート (インテリジェント運用保守分野)

18、中国国家知識基盤 (CNKL)）専門家レビュー データベース専門家

19、CSCIED 科学技術コア評価データベース審査員

20国有資産監督管理委員会、地方自治体企業、国または地方団体、その他の部門からの技術審査、科学研究審査、専門職および人材審査の専門家数名

21科学技術雑誌の査読者：『鉄道ジャーナル』、『鉄道工学ジャーナル』、『トンネル建設』、『重慶交通大学ジャーナル（自然科学編）』、『交通工学ジャーナル』、『同済大学ジャーナル（自然科学編）』、『重慶大学ジャーナル』、『湖南大学ジャーナル（自然科学編）』、『振動ジャーナル』を歴任。そしてショック","ポーカー雑誌 (自然科学編)","土木工学と管理のジャーナル"、《知識ベースのシステム》77229_77239などの雑誌の専門査読者|

協会グループ:

1中国国防運輸協会の3期目と4期目の理事

2第6回北京発明協会｝、第 7 セッションディレクター (2018-2023; 2025-2030)

3北京鉄道交通協会個人会員 (20198,No43，57人）