姓:

劉維峰

位置:

部長代理（大学院生担当）

専門職名:

教授

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

ポーカー土木工学院地下工学科

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

51682752

メールアドレス:

wfliu@bjtueducn

2005 ～ 2010 年、ポーカー、博士課程学生、都市鉄道工学専攻

1999 ～ 2002 年、ポーカー、橋梁およびトンネル工学を専攻し、修士号取得のために勉強中

1994 ～ 1998 年、ポーカー、学士号、運輸および土木工学を専攻

2002 年～現在、ポーカー土木建設工学部、教授、博士指導教員;

2006 年、ベルギー、ルーヴェン大学、客員研究員、共同教授: ヘルト デグランデ;

2016～2017 年、英国サウサンプトン大学音響振動研究所、客員研究員、共同教授: David Thompson。

は、都市鉄道交通の運営によって引き起こされる環境振動と騒音の影響と制御、都市鉄道交通のインテリジェントな運営とメンテナンス、新しい振動低減および免震構造と材料、およびトンネル構造の動的損傷の分野における科学的研究と教育活動に長年取り組んできました。 2006年と2016～2017年にはベルギーのルーヴェン大学と英国のサウサンプトン大学に訪問研究に行った。 2つの国際協力プロジェクトに参加し、12の国、地方、閣僚レベルのプロジェクトを主催し、50以上の企業プロジェクトを主催しました。多くの国内外の企業と協力して、都市鉄道交通向けの新しい包括的な振動低減製品の研究開発を実施し、複数の業界仕様および規格の策定に参加します。 4 つの業界モノグラフの編集に参加し、70 以上の学術論文を出版しました。そのうち 30 件以上が SCI によって索引付けされ、30 件以上が EI によって索引付けされました。 7件の国家発明特許を取得し、中国通信交通協会の最優秀賞など、多くの科学研究賞を受賞。

• トンネルと地下工学
• 土木工学
• 交通インフラ
• 土木工学と水保全
• 交通機関

• 土木工学修士
• 土木工学博士
• 交通学博士
• 土木工学および水保全学博士
• 交通の達人

時系列の逆順:

1雄安新疆高速鉄道雄安新区の地下区間の振動・騒音予測と制御対策に関する研究、2024年から2027年、資金：135万元、議長。

2 2024年から2025年の深セン・茂名鉄道の建設・運営期間中の深セン航空深セン基地の安全への影響の評価、資金：75万元、議長。

3深セン都市鉄道7号線の第2段階に関わる精密機器の振動影響評価、2024年から2025年、資金：329,000元、議長。

4都市鉄道環境振動および伝達関数試験技術サービス調達プロジェクト、2024～2025年、資金：20万元、議長。

5北京-張家口鉄道DK19+579ガスパイプライン保護剛体列車振動影響解析、2024～2025年、資金：10万元、主催者;

6四川チベット鉄道が運営するトンネルに適した構造健全性監視システム計画、2024 年、資金: 69,000 元、議長;

7不確実性を考慮した地下鉄電車による環境振動の確率的予測モデルに関する研究、中国国家自然科学財団「一般」プロジェクト、2022～2025年、資金：754,000元、主催者;

8都市鉄道交通の環境振動影響の確率論的予測および評価システムに関する研究、北京自然基金プロジェクト、2023～2025年、資金：30万元、主催者;

9都市部の高速鉄道の地下区間のライフサイクル全体の振動予測理論と制御メカニズムに関する研究、中国鉄路グループプロジェクト、2022～2023年、資金：25万元、主催者;

10鉄道輸送振動低減対策の RAMS 評価および予測手法に関する研究 (条件付き確率機械学習計算に関する研究)、北京市財政プロジェクト、2023 ～ 2024 年、資金: 70,000、主催者;

11横崗街六岳・華楽・横崗・松白コミュニティの横崗南工業区の土地造成給付金調整プロジェクトのための高速鉄道列車運行振動影響評価サービス、2022年から2023年、資金：447,900元、議長;

12鉄道輸送の長平線と長巴接続線のシャオミスマート産業実証基地セクションへの防音壁の追加に関するエンジニアリングコンサルティング、2022年から2023年、資金：156,800元、担当;

13都市道路交通によって引き起こされる上部構造建物の振動影響の予測と分析、2021～2022年、資金：25万元、主催者;

14深セン湾文化広場（深セン創造デザイン博物館および深セン科学技術生命博物館）地下鉄27号線の地下鉄振動に関する研究、2021年から2022年、資金：276,000元、議長;

15深セン雅宝市第3街区の劇場における地下鉄の振動の影響に関するシミュレーション研究、2021年から2022年、資金：30万元、主催者;

16都市鉄道軌道の振動低減対策が精密機器に及ぼす影響の評価、2021～2022年、資金：45万元、議長。

17広州鉄道ハブの広州駅から広州南駅までの接続線の新設による広州タバコ工場の精密機器の振動に対する鉄道運行の影響の評価、2021年から2022年、資金：48万8,000元、議長;

18深センハブ西里駅の列車運行と北京大学深セン大学院の精密機器に対する関連プロジェクトの影響評価、2021～2022年、資金：489,000元、議長。

1910号線の運行が北京天宇プロジェクトに与える影響に関する研究、2021年から2022年、資金：35万元、議長;

20北京-張家口鉄道DK19+579ガスパイプライン保護剛体列車振動影響解析、2021～2022年、資金：10万元、主催者;

21徐州市の地下鉄と市道の交通振動が計宜虹源オフィスビルの精密機器に及ぼす影響に関する研究、2020年から2021年、資金：21万元、議長;

22通州運河の中核地域のプロットVIII-08-2の地下鉄構造物を統合した地下鉄構造物の振動と二次構造騒音制御に関する特別分析、2020年から2021年、資金：62万元、議長;

23北京市財政プロジェクト、機械学習に基づく地下鉄振動データ マイニング アルゴリズムの研究 (データ スクリーニングおよびパターン認識アルゴリズムのコンパイル)、2020 ～ 2021 年、資金: 150,000 元、主催者;

24北京自然科学財団「計画」：地下鉄運行に伴う住宅建物の振動と人体への二次騒音影響の曝露反応関係に関する研究、2020～2022年、資金：20万元、参加;

25広州地下鉄車両基地の列車によって引き起こされる上部構造の振動と二次騒音制御に関する技術ガイドライン、2019 ～ 2021 年、資金: 300,000 元、主催者;

26地下鉄車両基地の列車によって引き起こされる上部構造振動と二次騒音の振動と二次騒音予測データベース システムの開発、2019 ～ 2021 年、資金: 300,000 元、議長;

27広州地下鉄関湖車両基地の列車によって引き起こされる上部構造の振動と二次騒音の予測と評価、2019年から2021年、資金：45万元、議長;

28中国国家自然科学財団「一般」：垂直予備研究基金-中国国家自然科学財団「一般」-KCA313006533、2018-2020年、資金：80万元。ホスト;

29中国科学院量子情報重点実験室の精密機器に対する合肥鉄道5号線の列車振動の影響に関する研究、資金提供：148万元、2016～2021年、主催者;

30北京市財政プロジェクト、都市鉄道交通振動騒音の数値計算法と応用研究（鉄道表面粗さ試験）、資金提供：15万元、2018年～2019年、主催者;

31北京地下鉄6号線第二期東暁営車両基地におけるレール減衰・騒音低減装置のレール振動減衰率試験、15万元。 2017 ～ 2018 年、ホスト;

32中国国家自然科学財団「計画」：列車振動の環境影響予測の精度と信頼性に関する研究、資金提供：60万元、2018年～2021年、参加;

33北京地下鉄房山線レール波形検査と事後評価、資金: 160,000 元、2013 ～ 2018 年、主催者;

34北京地下鉄 9 号線のレール波形検査と事後評価、資金: 100,000 元、2013 ～ 2018 年、主催者;

35広帯域拘束制振および騒音低減装置を使用した重慶地下鉄 1 号線区間のレール波形の試験分析、50,000 元の資金提供、2016 ～ 2017 年、主催者;

36 CPU-T8防振パッドの防振効果の実験的分析、10万元の資金提供、2016年から2017年、主催者;

37北京地下鉄6号線の地下鉄振動源振動試験の研究、資金295万元。 2016 ～ 2018 年、ホスト;

38北京地下鉄6号線の鉄道摩耗試験に関する研究、21万元の資金提供、2016年から2018年、議長;

39基礎科学研究事業費：地下鉄車両基地における列車振動伝播経路の隔離に関する研究、資金8万元、2016年から2018年、議長;

40国際科学技術協力計画:垂直予備研究基金-EU FP7協力プロジェクトCargovibes-C11F100010、資金84万元、2016年～2018年、参加;

41上海地下鉄1号線追加購入プロジェクト線路のレール振動減衰率とレール表面粗さの試験、資金13万元、2016年から2016年、主催者;

42レールの波形を制御するために周波数変調レールダンパーを設置するための北京地下鉄6号線の試験区間におけるフィールド試験研究、20万元の資金提供、2015年から2018年、議長;

43重慶地下鉄 1 号線の現場試験分析。レールの波形を制御するための広帯域拘束制振および騒音低減装置を使用。資金提供額は 50,000 元、2015 ～ 2016 年、主催。

44発泡ポリウレタン防振パッドの防振効果の実験分析、10万元の資金提供、2014年から2015年、主催者;

45北京地下鉄6号線の第一段階の鉄道波形検査と事後評価、21万元の資金提供、2013年から2016年、議長。

46基礎科学研究事業費：曲線トンネル条件下での地下鉄列車運行に起因する環境振動の予測モデルと伝播規則に関する研究、資金8万元、2015年～2017年、主催者;

47レール動吸振器の振動減衰率試験、資金7万元、2014-2015年、議長;

48北京地下鉄7号線のTG1/9-R200m（9739-VI）分岐器の振動低減効果の現地試験、39万元の資金提供、2014年から2015年、議長;

49西安地下鉄2号線コンベンションアンドエキシビションセンターの南セクション〜威曲南セクションの振動吸収パッド浮体スラブ道床の振動吸収効果試験、15万元の資金提供、2014年から2014年、議長;

50。北京市財政プロジェクト、高振動環境地域における建物の振動および騒音試験機能の構築、10万元の資金提供、2014～2015年、ホスト;

51北京地下鉄 8 号線の列車振動が北京中医薬病院の精密機器に及ぼす影響の評価、26 万元の資金提供、2013 ～ 2014 年、主催者;

53北京大学精密機器実験棟の振動に対する海淀山后線の影響に関する包括的な研究および実験プロジェクト、60万元の資金提供、2012年から2016年、参加。

54中国国家自然科学財団「計画」：曲線トンネル条件下での地下鉄列車の加減速によって引き起こされる環境振動予測モデルと伝播規則に関する研究、資金80万元、2014～2017年、主催；

55異常なレール波形損傷を治療するために周波数変調レールダンパーを設置するための試験セクションの現場試験と分析、35万元の資金提供、2013年から2014年、議長;

56北京地下鉄 6 号線の縦まくらぎの振動低減効果のオンライン テストと評価、資金 295,000 元、2013 ～ 2014 年、主催者;

57車輪とレールの摩耗係数に影響を与える要因の動的シミュレーション計算、資金提供額 180,000 元、2013 ～ 2013 年、ホスト;

58 KINETICS KIP ガラス繊維パッドの防振効果の実験的分析、50,000 元の資金提供、2013 ～ 2013 年、主催者;

59国際科学技術協力プログラム: 貨物列車の振動が沿線住民に及ぼす影響を抑制する対策、84万元の資金提供、2012年から2013年、参加。

60HCM 吸音パネル騒音低減テスト、資金 150,000 元、2012 ～ 2013 年、議長;

61 LORD ファスナーの振動低減効果の現場テスト、70,000 元の資金提供、2012 年から 2012 年、議長;

62基礎科学研究事業費：移動荷重の作用下における都市鉄道輸送用防振軌道の動的応答解析モデルに関する研究、70,000元、2012年～2013年、主催者;

63国際科学技術協力プログラム: EU FP7 協力プロジェクト Cargovibes、資金提供額 70,000 ユーロ、2012 ～ 2013 年、参加;

64分離振動吸収パッドフローティングプレート USM 1000W ゴム製振動吸収パッドの振動低減効果の実験解析、150,000 元、2010 ～ 2011 年、議長;

65大望京プロジェクトの地下鉄 15 号線がプロジェクト内で開発された建物に及ぼす振動の影響に関する研究、資金提供額 330,000 元、2011 ～ 2013 年、主催者;

66台形軌道の振動低減とモーダル試験、20万元の資金提供、2011年から2011年、主催者;

67北京市科学技術委員会: 北京鉄道輸送における異常な波形を軽減するための包括的な振動低減技術の研究、160万元の資金提供、2009年から2011年、参加;

68北京地下鉄線路の振動低減の総合技術に関する研究、42万元の資金提供、2011～2012年、参加者;

69 Getzner ポリウレタン弾性パッドの振動減衰効果の実験分析、200,000 元の資金提供、2010 ～ 2011 年、議長;

70熱可塑性ポリエステル弾性パッドとゴムパッドの振動低減効果の比較試験、5万元の資金提供、2010年から2010年、議長;

71中国国家自然科学財団「青少年基金」：地下鉄の運行に伴う環境振動の予測モデルに関する研究、20万元、2011年～2013年、主催；

72基礎科学研究事業費：地下鉄電車による環境振動の予測モデルと実験研究、資金7万元、2009年～2011年、主催；

73メトロ8号線第2期の列車振動が96604ユニットの精密機器に与える影響の予測と分析、32万元の資金提供、2009年から2010年、議長。

74北京地下鉄 6 号線の運行振動が沿線の古い建物に及ぼす影響に関する研究、115 万元の資金提供、2007 ～ 2009 年、参加者;

75北京地下鉄8号線建設プロジェクト環境影響評価 - 地下鉄振動環境影響評価に関する特別技術協力、資金8万元、2009年から2009年、参加;

76中国国家自然科学財団「計画」：地下鉄の運行によって引き起こされるトンネルと自由場の動的応答の数値予測モデルの研究、資金9万元、2009年から2009年、参加;

77。北京駅から北京西駅までの地下直径線が既存の地下鉄の安全性に及ぼす影響の評価（既存の地下鉄の振動影響評価）、56万元の資金提供、2006年から2007年、参加。

78北京駅から北京西駅までの地下直径線の地上文化財および建物への影響評価（動的影響評価）、32万元の資金提供、2007年から2007年、議長;

79北京市科学技術委員会：シールドトンネルと浅い埋設掘削法の組み合わせによる地下鉄駅建設の総合技術に関する研究---4、資金5万元、2004年から2007年、担当。

コースの指導:

トンネル・地下工学の学術フロンティア、博士課程

鉄道輸送の振動環境への影響と制御、大学院コース

地下工学、学部コース

地下鉄、学部コース

都市鉄道輸送トンネル、学部コース

弾性力学と有限要素、学部コース

構造有限要素解析、学部コース

地下工学のインテリジェント監視、学部コース

大学院生の指導:

博士号候補者: 5 名;

修士課程の学生: 10 名;

博士号取得者: 7 名;

修士号取得者: 16名。

•東海劉維峰、Chunyang Li、Ruihua Liang、Longxiang地下鉄誘導の予測（SCI取得、2地区)

•ミンジエ劉維峰、梁瑞華、李東海ダイナミック（SCI取得、1地区)

•ミンジエ劉維峰、梁瑞華。ダイナミック（SCI取得、3地区)

•劉維峰、Mu Zixuan、Zhang Libiao。地下鉄環境振動の影響の確率論的評価. 輸送工学ジャーナル、2026、オンラインで公開. (EI 検索)

• 陸志廷、趙斗、劉維峰、イェ・シャオミン、リウ・ペン。測定伝達関数法に基づく地下鉄環境振動の予測と検証。振動と衝撃、2025 年、

• 劉奎剛、劉維峰、張仲燕、張長昌、陳佳良。地下鉄環境振動予測における土層・建物構造相互作用則に関する研究。騒音と振動の制御、2025、45(6): 33-39

• 梁瑞華、劉維峰,フー、メン・マー。
• ワンボ・リー劉維峰、瑞華
• ワンボ・リー、劉維峰、瑞華
• 梁瑞華、劉維峰、リフイ
• 孫葉、劉偉寧、劉維峰、李春陽、劉詩興。地下鉄電車振動の環境影響の応答曲面予測手法。騒音および振動制御、2023(43)。
• ワンボ・リー、劉維峰。小説
• 劉維峰、チュンヤン・リー、ロンシャン・マー、リンリン・ドゥ。あ
• 梁瑞華、劉維峰、
• 劉維峰、Ruihua Liang、Hougui Zhang、他。深い
• タン・シンユー、劉維峰。曲線軌道の動的特性に対する周波数変調レールダンパーの影響に関する研究。振動工学ジャーナル、2022、4(35)。 (EI検索)
• 梁瑞華、丁徳雲、維豊、他。発生源と伝達の実験的研究
• 梁瑞華、劉維峰、
• タン・シンユー、劉維峰。三次元離散支持浮板軌道の動的応答の周波数領域モデルに関する研究。振動と衝撃、2021、
• 梁瑞華、劉維峰、ワンボ
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬龍祥。曲線軌道レールの横振動の周波数領域応答特性に関する研究。鉄道ジャーナル、2021、6(43)。 (EI検索)
• チェン・ジアリアン、リウ・ウェイニン、劉維峰、Feng Qijing、Zhang Hougui。北京地下鉄におけるDTVI2ファスナーのレール波形改善策に関する実験研究。中国機械工学ジャーナル、2018、4(0)。 (EI検索)
• 劉維峰、Zongzhen Wu、Chunyang Li、他。
• 李春陽、劉維峰、瑞華
• 李明航、馬蒙、譚信宇、張侯貴、劉維峰。ランダムなホイールの真円度のずれと車両パラメータがトラックの周波数領域の振動応答に及ぼす影響の分析。振動と衝撃、2021、22(40)。 (EI 取得)
• 李春陽劉維峰。
• 梁瑞華、劉維峰、メン
• 徐李輝、孟馬、李林峰、維豊。曲げ挙動をモデル化するための連続体ベースのアプローチ
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬龍祥。移動共振荷重下における曲線軌道レールの動的応答の解法に関する研究。振動と衝撃、2018、19(37)。 (EI 取得)
• 劉維峰、デュ・リンリン、リウ・ウェイニン。横固定共振荷重下のレール変位応答に対する曲線軌道パラメータの影響に関する研究。中国振動工学学会論文誌、2019、5(32)。 (EI 取得)
• ク・シャンユー、フォン・トントン、シアロン、劉維峰。高速列車運転時のガス管暗渠構造の動的応答解析。工学力学、2020、S01(37)。 (EI 取得)
• 劉維峰、劉維寧、張侯貴。北京地下直径線の列車運行が既存の地下鉄構造物に及ぼす振動の影響に関する研究。鉄道技術革新、2010 年。
• 梁瑞華、馬蒙、劉維峰、デュ・リンリン、リー・リンフェン。地盤の動的特性の違いを考慮した制振軌道の振動低減効果の評価。工学力学、2020、S01(37)。 (EI検索)
• 馬蒙、劉維寧、劉維峰。電車による環境振動の予測手法と不確実性に関する研究が進展。交通工学論文誌、2020、3(20)。 (EI検索)
• メン・マー、ボロン・ジャン劉維峰、
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬龍祥。曲線軌道レールのねじり振動周波数応答特性に関する研究。振動工学論文誌、2018、4(31)。 (EI検索)
• 劉維峰、張侯貴、陳佳良、デュ・リンリン。北京地下鉄のレール波形を制御するための周波数変調レールダンパーの使用に関する実験研究。振動工学ジャーナル、2019、4(32)。 (EI 取得)
• 劉偉寧、ドゥ・リンリン、劉維峰。カーブを走行する地下鉄電車の振動源強度特性の解析。鉄道ジャーナル、2019、7(41)。 (EI検索)
• 李林峰、劉維峰、メン
• 劉維峰、デュ・リンリン、リウ・ウェイニン。曲線軌道パラメータがレール振動減衰率に及ぼす影響に関する研究。振動と衝撃、2019、3(38)。 (EI 取得)
• 劉維峰、リンリン・ドゥ、ウェイニン・リュー、デビッド・トンプソン。
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬孟。都市鉄道交通の環境振動評価指標の算出・分析都市高速交通, 2017, 5(30)
• 馬龍祥、劉維寧、劉維峰、ヤン・チーシャン。地下鉄電車の振動環境の影響を予測するための薄断面有限要素-無限要素結合モデル。 Transactions of Rock Mechanics and Engineering、2016、10(35) (EI 検索)
• チェン・ジアリアン、リウ・ウェイニン、劉維峰、Feng Qijing、Zhang Hougui。北京地下鉄DTVI_2ファスナーのレール波形改善策に関する実験的研究。中国機械工学学会論文誌、2018 年、4(54) (EI 検索)
• 劉維峰、Hougui Zhang、Weining Liu、David Thompson。
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬龍祥。曲線軌道の空間振動応答特性に関する研究。中国土木工学ジャーナル、2018、9(51) (EI 検索)
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬龍祥。固定共振荷重下における曲線軌道の動的応答特性に関する研究。振動と衝撃、2017、20(36) (EI 検索)
• メン・マー、ウェイニン・リウ、ユル・リー、維峰。バラストの振動低減に関する実験研究
• デュ・リンリン、リウ・ウェイニン、劉維峰、馬孟。都市鉄道交通の環境振動評価指標の算出・分析都市高速交通、2017 年、第 5 号 (第 30 巻)
• 劉維寧、馬蒙、劉維峰、孫暁京、孫方丘。中国の都市鉄道交通の環境振動影響の調査状況。中国科学: 技術科学、2016、6(46) (EI 検索)
• 劉維峰、張侯貴、孟磊、呉宗真、張恒。北京地下鉄におけるレール振動を抑制するための周波数変調レールダンパーの使用に関する実験研究。中国振動工学ジャーナルのトランザクション、2016、1(29) (EI 検索)
• 馬蒙、劉維寧、丁徳雲、劉維峰。地下鉄電車の振動が精密機器に及ぼす影響に関する予測研究。振動と衝撃、2011、3(30) (EI 検索)
• 劉維峰、劉維寧、呉宗真、張侯貴。北京地下鉄におけるシアーダンパーファスナーのレール波形処理に関する実験研究。中国機械工学学会論文誌、2015、21(51) (EI 検索)
• 馬蒙、劉維寧、劉維峰、リー・ユルー、ジン・ハオ。バラスト付はしご枕木軌道の制振性能に関する理論解析と実験研究。振動と衝撃、2015、6(34) (EI 検索)
• 張侯貴、劉偉寧、維豊、他。レール波形の原因と治療に関する研究
• 劉維峰、劉偉寧、聶志立、呉宗真、李克飛。地下鉄の運行に伴う振動が精密機器に及ぼす影響に関する予測研究。振動と衝撃、2013、8 (2013 (32) 8:18-23) (EI 検索)
• 劉維峰、劉維寧、元楊、李克飛、呉宗真。地下鉄や道路車両の振動が環境に与える影響の実地試験と分析。鉄道ジャーナル、2013、5(2013 (35) 5:80-84) (EI 検索)
• 馬龍祥、劉維寧、劉維峰。移動共振荷重下での浮遊スラブ軌道の動的応答。工学力学、2012、12 (2012 (29) 12:334-341) (EI 検索)
• 馬龍祥、劉維寧、劉維峰。移動荷重下における周期的に支持された軌道構造物の振動に関する研究。中国鉄道科学、2013、1 (2013 (34) 1:1-7) (EI 検索)
• 馬蒙、ハンソン、劉維寧、劉維峰、孫暁京、王文斌、李克飛。地下鉄や道路の交通振動が精密機器に及ぼす影響をテストします。ポーカー紀要、2012、4(2012 (36) 4:50-54)
• 元楊、劉維寧、劉維峰。現地実験に基づく地下鉄曲線部地盤の振動伝播則。中国鉄道科学、2012、4(2012 (33) 4:133-138) (EI 検索)
• 劉維峰、劉偉寧、馬蒙、李克飛、王文斌。地下鉄の運行に伴う振動が精密機器に及ぼす影響に関する研究。中国振動工学学会論文誌、2012、2 (2012 (25) 2:130-137) (EI 検索)
• 劉維峰、リウ・ウェイニン、ユアン・ヤン。地下鉄の運行に伴う振動予測モデルに基づく浮板軌道の振動低減効果に関する研究。 Journal of Railways, 2012, 9 (2012 (34) 9: 81-86) (EI 検索)
• 馬蒙、劉維寧、丁徳雲、劉維峰。地下鉄電車の振動が精密機器に及ぼす影響に関する予測研究。振動と衝撃, 2011, 3(30(3):176-201)
• 李克飛、劉偉寧、劉維峰、Jia Yingxuan、Ding Deyun。隣接する古い建物に対する交通振動の動的影響のテストと分析。ポーカー紀要（自然科学編）、2011、1(35(1):79-83)
• デユン・ディン、ウェイニン・リウ、ケフェイ・リー、シャオジン劉維峰。浮体上での低周波振動試験
• 丁徳雲、劉維寧、李克飛、劉維峰、孫暁京。地下鉄振動の表面低周波応答予測に関する研究。土木学会論文集、2011、11(44(11):106-114) (EI検索)
• リウ・ウェイニン、レン・ジン、劉維峰、王文斌、張侯貴。北京地下鉄レール波形試験分析都市高速交通、2011、3(24(3):6-9)
• 劉維峰、劉偉寧。地下鉄の運行に伴う表面振動の予測モデルとその実験検証。 Journal of Vibration Engineering、2010、4(23(4):373-379) (EI 検索)
• 劉維峰、劉偉寧。地下鉄の運行に伴うトンネルやフリーフィールドの動的応答の予測。工学力学、2010、1(27(1):250-256) (EI 検索)
• 劉維峰、劉偉寧。地下鉄振動予測のための周期的有限要素-境界要素結合モデル。 Journal of Vibration Engineering, 2009, 5 (2009, 22 (5): 480-485) (EI 検索)
• 王秀英、劉維峰。地下工学コース設計のプロセス管理。高等建築教育、2008 年、補足 (17 (補足): 130-132)
• 謝大文、劉維寧、劉維峰、スー・ユウ、サン・シャオジン。地下鉄電車の振動が沿線の敏感な建物に及ぼす影響を予測。都市高速交通、2008、1(21(1):44-47(48))
• ジア・インシュアン、リウ・ウェイニン、劉維峰、張侯貴。北京地下鉄連絡線運行時の列車振動が既存地下鉄構造物に及ぼす影響。中国鉄道科学、2008、5(29(5):72-76) (EI 検索)
• 劉維峰、劉偉寧。弾性基礎梁の動的応答のためのフロッケ変換ソリューション。ポーカー雑誌、2008、4(32(4):108-110)
• 劉維峰、劉偉寧。地下鉄の移動荷重の作用下でのトンネルとフリーフィールドの動的応答ソリューション。振動と衝撃、2008、5(27(5):81-84) (EI 検索)
• 劉維峰、Hougui Zhang、Jialiang Chen、他。テスト
• リンリン・ドゥ、ウェイニン・リウ、劉維峰、
• Jialian Chen、Weining Liu、維豊。振動減衰率特性の実験的検討と
• リンリン・ドゥ、ウェイニン・リウ、劉維峰、
• Jialian Chen、Weining Liu、維豊。振動減衰率特性に関する実験的検討と
• ヤン・ユアン、ウェイニン・リウ、劉維峰、
• 呉宗真、劉偉寧、維豊。敏感な物質への影響の現場測定と分析
• 馬龍翔、劉維寧、趙張、維豊。浮体スラブ軌道の周波数応答関数のアルゴリズム
• 孟馬、劉維寧、劉維峰、
• ヤン・ユアン、ウェイニン・リウ、劉維峰、
• 劉維峰、ウェイニン・リュー。絶縁効率に関する研究
• 劉維峰、Weining Liu、Hongru Zhang、他。の研究
• 劉維峰、リウ・ウェイニン。 「地下鉄」コースの指導方法についてのディスカッション。第9回国立大学ポーカー（学科）学部長（部長）勤務セミナー、2008年）
• 劉維峰。振動の予測と評価
• 劉維峰。防振効果に関する研究
• 劉維峰、ウェイニン・リュー。明への影響に関する研究

1トンネル工学、ポーカー出版局編集長

2地下鉄の電車の振動が環境に与える影響の予測、評価、制御、共編者、サイエンス プレス;

3交通環境振動工学、サイエンス プレス共同編集者;

4交通誘発環境振動と制御、共同編集者、NOVA Press

1国家認定発明特許：走行中の列車を励振とするレール振動減衰率の試験方法、特許番号 2017 1 02504923;

2国家認定発明特許：建築構造物の振動減衰率を用いた建築物の二次放射騒音の評価方法、特許番号 2017 1 02504938;

3国家認定発明特許：自由落下軸衝撃加振装置、特許番号 2014 1 07488209

4国家認定発明特許：組立式エネルギー吸収弾性道床構造、特許番号 2016 1 04749668

5国家認定発明特許：周期杭列防振装置、特許番号 2019 1 12934908

6国家認定発明特許：鉄道輸送の振動と騒音が住民の迷惑に与える影響を評価する方法およびシステム、特許番号 2022 1 07953968

7国家承認発明特許：全情報高精度伝達関数予測方法、特許番号 2016 1 06758021

1三次元地下鉄電車-浮板軌道周波数領域連成ダイナミクス解析ソフトウェア、2022SRBJ0023

2メトロ列車曲線走行車両-線路動的解析ソフトウェア、2019SRBJ0258

3都市鉄道車両基地総合活用振動騒音データシステム V10、2021SR0396069

4応答曲面法に基づく高速鉄道環境振動予測・解析ソフトウェア、2024SR0241577

5三次元曲線セグメント地下鉄電車-浮板軌道周波数領域結合力学解析ソフトウェア、2022SR1506852

2024 年、環境保護機器科学技術賞の第 2 位を受賞、受賞プロジェクト: 鉄道輸送レール周波数変調減衰装置の主要技術と応用

2022、中国交通協会科学技術進歩賞の二等賞を受賞、受賞プロジェクト: 都市鉄道交通振動の迅速な予測と正確な制御の主要技術と応用

2022 年、ポーカー土木建設工学部優秀共産党員;

2021 年、中国交通協会の科学技術進歩賞の一等賞を受賞受賞プロジェクト: 正確なトレーサビリティと鉄道輸送騒音の制御のための主要なテクノロジーとアプリケーション。

2021 年、ポーカーより教育と教育の上級個人賞を受賞しました。

2019 年、ポーカー土木建設工学部優秀共産党員;

2013 年、ポーカー優秀共産党員;

2003 年、ポーカー優秀共産党員;

2003 年、SARS との戦いで傑出した人物

1 「Mechanical Systems and Signal Processing」、「Journal of Sound and Vibration」、「Journal of Rail and Rapid Transit」、「Journal of Vibration and Control」、「Construction and Building and Materials」などの国際ジャーナルのレビュー専門家。

2 『Engineering Mechanics』、『Journal of Vibration Engineering』、『Journal of Civil Engineering』、『Vibration and Impact』、『Journal of Railways』などの国内雑誌の査読者。