姓:

張成平

位置:

土木専門担当者

専門職名:

教授

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

いいえ。 3、西外上源村、北京

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

010-51685521

電子メール:

chpzhang@bjtueducn

1995 年以来、ポーカーで交通土木工学の学士号、地盤工学の修士号、トンネルおよび地下工学の博士号を取得しています。彼の指導者は学者の王孟書でした。

毎年、学術博士候補者 1 名と専門博士候補者 1 ～ 2 名を採用する予定です3 人の修士学生。

私は卒業した博士課程の学生 9 人を指導してきましたが、全員が無事に論文を完成させ、工学博士号を取得しました。

2002 年以来、彼はポーカー土木建築工学部で働いています。

注: 私は現在、2011 年度コラボレーティブ イノベーション センター チームの博士課程の監督者です。私を指導教員として選んだ直接の博士課程の学生、または修士と博士の組み合わせの学生には、10,000～20,000元の夢の奨学金が与えられます。ぜひご応募ください。

• トンネルと地下工学
• 土木工学
• 土木工学と水保全
• 交通インフラ

• 土木工学修士
• 土木工学博士
• 土木工学および水保全学博士
• 交通学博士

主催する主な科学研究プロジェクト:

(1) 供用中の地下鉄トンネルの構造安全性の動的評価手法に関する研究企業協力プロジェクト、2024～2026 年;

（2）複数の災害、高圧高温環境下でのトンネル内への水と泥の流入の連鎖的な影響国家主要研究開発プログラム プロジェクト - タスク、2023 ～ 2026 年;

(3) 水分の豊富な砂および砂利層における土圧バランスシールドトンネル掘削面の不安定メカニズムと安定性解析モデル、国立自然科学財団プロジェクト、2023-2026;

(4) 地層パラメータの空間変動と三次元土壌アーチング効果を考慮したトンネル掘削表面安定性解析モデル、中国国家自然科学財団、2020-2023;

(5) 砂質土層の空間変動と浸透がトンネル掘削面の安定性に及ぼす影響の分析、北京自然科学財団プロジェクト、2022-2024;

(6) 都市鉄道トンネル構造接続部の疾病メカニズムと進化規則に関する研究、企業協力プロジェクト、2022-2023年;

(7) 北京地下鉄における浅埋設および地下掘削方法の技術概要と最適化分析、企業協力プロジェクト、2021-2022年;

(8) 複雑な環境の高速道路トンネルと隣接するシールドトンネルの効率的な共同建設のための主要技術、企業協力プロジェクト、2021-2022年;

(9) 超深度・超高応力トンネルにおける大変形災害のメカニズムと制御技術、中央大学基礎科学研究費重点プロジェクト、2021～2024年;

(10) トンネル覆工コンクリートの劣化機構と自己充填コンクリートの適用技術に関する研究、鉄道株式会社プロジェクト、2019-2021;

(11) 「高速道路トンネル検査・評価システム運営」に関する技術協議、水平プロジェクト、2019-2020年;

(12) トンネルの複雑な構造セクションにおける包括的な地質予測のための主要技術、水平プロジェクト、2017-2020;

(13) 土壌アーチ効果を考慮した均質地盤におけるシールドトンネル掘削面の安定性解析モデル、北京自然科学財団プロジェクト、2017-2019；

(14) 浅埋設地下鉄トンネル工事の影響による空洞を含む地層の変形機構と予測手法、国立自然科学財団事業、2014-2017；

(15) 国家科学技術支援計画のサブプロジェクトである都市地下道路建設の重要な安全技術に関する研究2012-2015；

(16) 複雑な都市地層におけるトンネル掘削時の周囲岩石の動的応答、文科省“新世紀の傑出した才能”プロジェクト、2012-2015；

(17) 北京地下鉄建設による壊滅的な地盤崩壊の制御に関する研究、北京自然科学財団プロジェクト2012-2014；

(18) 建設妨害下における土壌および構造物の破壊メカニズムと進化規則、全国973計画サブトピック、2011-2014；

(19) 地下鉄トンネル工事に伴う地盤崩壊災害のメカニズムと予測モデル、国立自然科学財団プロジェクト、2010-2013；

(20) 北京都市地下工学建設における安全事故の分析と管理、北京科学技術スタープロジェクト、2009-2012；

(21) 運輸省科学技術計画事業 トンネル工事における多情報早期警報・安全管理意思決定システムに関する研究,2007-2010；

(22) 都市地下トンネル建設における主な地質学的危険性と制御戦略の分析、北京科学技術計画プロジェクト2007-2009。

参加した主な科学研究プロジェクト:

(1) 都市地下空間開発の壊滅的メカニズムと安全制御理論、中国国家自然科学財団主要プロジェクト、2018-2022;

（2) 国家重点研究開発計画プロジェクトである地下鉄および地下パイプギャラリー建設における安全確保のための主要技術の研究2017-2020；

（3) 建設撹乱下における複雑な地層の変形機構に関する研究、国立973プロジェクト、2010-2014；

（4) 海底トンネルにおける複合グラウト注入のメカニズムに関する研究、国立自然科学財団プロジェクト、2008-2010；

（5) 科学技術省、大型海峡トンネル掘削・発破工事の基幹技術に関する研究“863”，2007-2009；

（6) 北京－上海高速鉄道の浅埋設トンネルおよび軟岩トンネルの主要技術に関する研究、鉄道省科学技術局、2008-2010；

（7) 北京鉄道交通建設会社、北京鉄道交通建設の安全リスク技術管理システムに関する研究、2006-2007；

（8）北京地下鉄4、10北京鉄道交通建設会社、路線プロジェクトの主要建物の安全リスク評価2004-2008；

（9) 既存地下鉄構造物の短距離横断のための浅埋設および地下掘削工法の主要技術に関する研究、北京市科学技術委員会、2004-2006。

学部コース: 地下工学および土木工学分野の概要

修士課程: 地下工学のリスク管理と制御

博士課程: 地下工学リスク分析

Liu, T、Zhang, C、Li, W、Tu, S、Wang, L、Jin, Z、2025。離散要素法を使用した高温高圧条件下での断層トンネルの切羽破壊メカニズム、Computジオテック。 179、107059。https://doiorg/101016/jcompgeo2025107059。

ワン、L;張、CP;リー、YJ;ペン、H 2024;北京地下鉄の長期振動荷重下における砂の動的特性と破壊特性、およびトンネル構造物の浮き上がり防止安全性に関する研究。エンジニアリング障害分析、DOI101016/jengfailalal2024108591。

火、スクエア;リー、W;張、CP;テキサス州リュー。 2024年;砂礫傾斜層状地層におけるトンネル切羽安定性のモデル試験と離散要素法シミュレーション。コンピューターと地盤工学、DOI101016/jcompgeo2024106456。
ワン、LB;キュイ、GY;張, CP ;趙、YH。 2024年;強震地域におけるトンネル用鋼製玄武岩ハイブリッド繊維強化コンクリート覆工の破壊特性と地震挙動エンジニアリング障害の分析。 DOI101016/jengfailalal2024108357
分、B;張、CP;王、Y;ユアン、TF 2024年;ひび割れたトンネル覆工の破壊性能に関する実験的および数値的研究。構造、DOI101016/jistruc2024106357。
Jin Z、Zhang C、Li W、Tu S、Wang L、Wang S。2024;安定性解析

Min B、Zhang X、Zhang C、Zhang X 2024、方位の予測

Wang, S、Zhang, C、Li, W、Tu, S、Wang, L、Jin, Z、2024。.

Tu, S、Li, W、Zhang, C、Wang, L、Jin, Z、Wang, S、2024。

ワン、LB; XK州丹生。趙、YH;リー、W;張、CP。 2023年;立坑とシールドトンネル接続部における漏水症のメカニズムと迅速な治療法に関する研究。エンジニアリング障害の分析、DOI101016/jengfailalal2023107639。

リー、ウェイ；張、成平；トゥ、シーチン；チェン、ウェン；母、孟朔。掘削されたシールドトンネルの切羽安定解析

トゥ、シーチン;リー、ウェイ。張成平。他。フェースの安定性

トゥー、シーチン。リー、ウェイ。張成平。他。傾斜の影響

Zijian Ye、Ying Ye、Chengping Zhang、他。デジタルツインのアプローチ

カイ、ちょっと待って。ジアン・ウェン、ウッディ。張成平。他。回復力

チャン・チェンピン、ボー・ミン、ワン・ハイリー、チャン・スレイ。機械式

そうだ、ZJ。張、CP;そう、Y 低周波過渡現象の原理

W Li、C Zhang、D Zhang、Z Ye、Z Tan、シールドの面の安定性

張成平、魏李、朱文君、丹志彌。フェースの安定性

ヤン・ゴンビアオ、チャン・チェンピン、ボー・ミン、ウェン・チェン。複素変数

Li、W、Zhang、C、Tan、Z、Ma、M 浸出流の影響

ボー・ミン、張成平、朱文軍、徐張、李鵬飛。影響力

ボー・ミン、張成平、徐張、王海麗、李鵬飛、丁麗

葉子建、張成平、葉英、朱文君。の適用

張成平、張徐、方乾。既存の双子の行動

Li Wei、Zhang Chengping、シールド トンネルの切羽安定性解析

Li Wei、Zhang Chengping、Zhu Wenjun、Zhang Dingli (2019) 面安定性の上限解

Li Pengfei、Wang Fan、Zhang、Chengping、Li Zheng (2019) 浅いトンネルの切羽安定性解析

楊文博、張成平、劉、徳雄ほか。 (2019) 効果

リー・ウェイ、張成平、

張旭、張成平、王建チェン。密集した場合の効果

WJジュー、R フランソワ、CP張、DL張さん。の伝播

ハン・カイハン、張成平、張丁麗。上限解

張成平、ハン・カイハン、張鼎麗。フェース安定性解析

張成平、ハン・カイハン。浅裏地なしの潰れた形状

ZHANG Cheng-ping、Han Kai-hang、Qian FANG、Ding-li ZHANG機能的

Xinggao Li、Chengping Zhang、Dajun Yuan。上のトンネル内ジャッキ

張旭、張成平。既存の自動監視システム

張成平, シャン・イーファン, リー・ウェイ, トゥ・シーチン, 馬孟朔. 流れを考慮する-固体結合効果による特殊形状シールドトンネル掘削面の安定性の限界解析. 中国高速道路ジャーナル誌、2023, 36(11): 345-357.

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カイイー, 張成平, ミンボ. 上空洞に隣接する浅いトンネルの建設によって引き起こされる地盤の変形と損傷の特徴. 鉄道ジャーナル, 2019, 41(9)：118-127.

張志国, 石民志, 張成平など。準長方形シールドトンネル掘削による隣接する地下パイプラインの変形に関する研究。岩石力学および工学の取引、2019, 38(4): 852–864.

カイイー, 張成平 ,ミンボ, ヤン・ゴンビアオ. 浅い地下鉄トンネル建設の影響下での空隙を含む地層の変形特性の解析.地盤工学の取引: 2019, 41(3): 534–543.

張志国, 張成平, 马兵, ゴン・ジェンフェイ, イェ・トン. 地滑り作用下における既設トンネルのアンカーケーブル補強に関する物理モデル試験と数値シミュレーション研究.地力学,2018,39(S1):51-60

張成平, 張旭, フェン・ギャング, 張鼎麗. 不十分な覆工厚さがトンネル構造物の安全性に及ぼす影響の分析. 最新のトンネル技術, 2017, 54(2): 137–143, 169.

張旭, 張成平, フェン・ギャング, ハン・カイハン. 覆工裏の空隙の影響下でのトンネル構造の亀裂パターンに関する実験的研究. 地盤工学の取引, 2017, 39(6): 1137–1144.

ヘ・ジュン,張成平,楊公彪,王蒙修.砂礫地層における非対称ダブルアーチトンネル構造の応力モデルに関する実験的研究.土木工学雑誌,2017,50(04):116-124.

張旭, 張成平, ハン・カイハン, 王建チェン. 既存地下鉄駅下のトンネル建設構造物の沈下抑制事例. 地盤工学の取引, 2017, 39(4): 759–766.

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張成平, ユエ・ユエジン, カイイー. パイプラインの漏洩範囲が浅いトンネルの周囲の岩盤の変形と損傷に及ぼす影響[J]。岩石力学および工学の取引, 2015, 34(2): 392-400.

張成平,張鼎麗,ハン・カイハン,王建チェン.深セン地下鉄における水の豊富な地層と弱い地層の工学的特性と掘削後の沈下特性に関する研究. 最新のトンネル技術,2014,51(4): 113-120.

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ハン・カイハン,張成平.浅いトンネル内の周囲の岩石の応力と変位に対する明示的な解析ソリューション. 地盤工学の取引,2014,36(12): 2253-2259.

李乾前,張鼎麗,張成平,ファン・チェン.異なる埋設深さにおける地下鉄トンネルの周囲の岩盤破壊に関する実験的研究. 最新のトンネル技術, 2013, 50(6) :85-93.

李乾前,張鼎麗,張成平,ファン・チェン.異なる埋設深さにおける地下トンネル建設の地盤応答. ポーカーの雑誌, 2013, 37(1): 2-33.

王振飛,張成平,王建チェン.水が豊富な砂と小石層における泥水シールド建設中の地層変形の規制. 鉄道工学ジャーナル, 2013, 13(9): 78-83.

王振飛,張成平,王建チェン,ユウ・フカイ,蘇杰.既存の地下鉄トンネルを至近距離で通過する新しい地下鉄駅の建設計画の選択. 中国鉄道科学, 2013, 34(5): 63-69.

王振飛,張成平,張鼎麗,スンイー.水分が豊富な砂と小石層における大径シールド切削工具の摩耗と適応性. ポーカーの雑誌, 2013, 37(3): 32-67.

張成平.都市部トンネル工事による地盤崩壊の予測モデル. 中国鉄道科学, 2012, 33(4): 31-36.

王凱,張成平,王蒙修.膠州湾海底トンネルの非対称二重アーチ部分の建設の最適化解析. 中国工学科学、

王凱,張成平.非対称ダブルアーチ海底トンネル建設に伴う地盤変動の解析. 地力学, 2011, 32(9): 2771-2777.

王凱,張成平.走行中の列車の荷重下での地下鉄乗り換えノードのプレートの内部力の分析. ポーカーの雑誌, 2011, 35(4) :22-27.

張成平,チャン・ディンリー.都市トンネル工事による地盤崩壊災害のメカニズムとその制御. 地力学、2010、

張成平,張鼎麗.高圧水が豊富なカルストトンネルのグラウト注入メカニズムと効果に関する分析. 地下空間と工学ジャーナル,2009, 5(5): 0996-1002.

イェイン,張成平.トンネル工事における多情報早期警報・安全管理システムに関する研究. 岩石力学および工学の取引,2009, 28(5): 900-906.

張成平,チャン・ディンリー.既存の地下鉄駅下のトンネル建設における遠隔監視システム. 地力学,2009, 30(6):1861-1866.

張成平,張鼎麗.大断面トンネル工事に伴う上層地下鉄トンネルの構造変形解析. 地盤工学の取引,2009, 31(5):805-810.

張成平,張鼎麗.既存の地下鉄トンネル下の地下鉄駅の地下掘削の施工管理. 中国鉄道科学, 2009, 30(1): 69-73.

王蒙修,張成平.都市地下工学建設の建設分析と管理戦略. 建設科学工学雑誌,2008, 25(2):1-6.

張成平,チャン・ディンリー.浅く埋設され、重複して隠蔽されたトンネルの建設に起因する地盤変動の解析. 岩石力学および工学の取引、2008、27(s1): 3244-3250。

張成平,張鼎麗.複雑な地下鉄土木工事における安全制御技術の研究. 中国安全科学ジャーナル、2008、18(8):171-176。

張成平,張鼎麗.厦門海底トンネル防水排水システムの研究および工学応用. 中国高速道路ジャーナル誌,2008, 21(3): 69-75.

張成平,張鼎麗,王蒙修.浅く埋設されたトンネル建設に起因する表面崩壊の分析と制御. 岩石力学および工学の取引、2007、26(s2): 3601-3608。

張成平,チャン・ディンリー,王蒙修,シャン・ヤンヨン.高水圧および豊かな水域におけるトンネルの制限排水ライニングのためのグラウトサークルの妥当なパラメータに関する研究. 岩石力学および工学の取引,2007, 26(11): 2270-2276.

ヤン・ソンリン,王蒙修,張成平.都市地下鉄の安全工事に対する第三者によるモニタリングの研究と実施. 中国安全科学ジャーナル,2004, 14(10), 73-76.

張成平,王蒙修,張鼎麗.深センの地下鉄建設の影響を受ける地域における環境安全と第三者による監視. 中国安全科学ジャーナル,2004, 14(5): 47-50.

都市地下道路の地下トンネルを安全に建設するための主要技術[M]、中国建設産業新聞、2017-10

建築・建設工学辞典[M]、中国建設産業新聞、2012-10

認定発明特許を15件取得（うち第一発明者5件、第二発明者2件）。

中国鉄道協会橋梁およびトンネル委員会のメンバー

中国鉄道協会の標準化（トンネル）専門技術委員会のメンバー

世界交通会議トンネル工学部門のトンネル建設および災害対策分野の共同委員長

トンネルのライフサイクル管理および防災フォーラム学術委員会副委員長

ポーカー学位評価委員会の委員

ポーカー土木工学院学位評価委員会委員長

ポーカー土木工学専攻長