基本的な状況
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姓: |
シン・ジフイ |
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位置: |
博士号監督者 |
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専門職名: |
教授 |
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教育: |
博士号候補者 |
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学位: |
医師 |
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連絡先住所: |
ポーカー土木工学院建設工学科、北京市海淀区上源村3号 |
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郵便番号: |
100044 |
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オフィスの電話番号: |
010-51687250 |
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電子メール: |
学歴
| 教育履歴書
2017年8月-2018年8月:ノースダコタ州立大学客員学者 協力家庭教師:ラビキラン・イェラヴァジャラ 特別 業種: 鉄骨構造物 協力トピック: 金属延性破壊の予測 2011年2月-2012年1月:インペリアル カレッジ ロンドン客員研究員 協力家庭教師:リロイ・ガードナー 特別 業種: 鉄骨構造物 協力テーマ：丸鋼管曲げ部材の可変軸力ヒステリシス性能に関する研究 2000年9月-2004年7月: 博士号候補者 講師: 学者沈時照 プロフェッショナル: 構造工学 論文のタイトル: 網状シェル構造の耐震性能に関する研究 取得した学位: 工学博士 大学院: ハルビン工業大学 1997年9月-2000年7月: 修士課程の学生 講師: 沈時照学者 プロフェッショナル: 構造工学 論文のタイトル: 単層円筒網状シェルの弾塑性耐震性能に関する研究 取得した学位: 工学修士 大学院: ハルビン工業大学 1992年9月-1996年7月: 学部生 プロフェッショナル: 産業用および民間用の建物 卒業制作: オフィスビルの設計 取得した学位: 工学学士 大学院: 瀋陽建柱大学
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職歴
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2004 年 7 月 ～ 2008 年 12 月 ポーカーポーカー 講師 2008 年 1 月～2017 年 12 月ポーカー土木工学院准教授
2018 年 1 月~現在ポーカー土木工学院教授 |
研究の方向性
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登録専攻
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科学研究プロジェクト
| ホスト プロジェクト:
1中国国家自然科学財団：高強度・高性能空間格子構造システムの静的性能と設計法に関する研究，2019-01-01—2022-12-31、600,000 元 2中国国家自然科学財団：微細な損傷と破壊メカニズムに基づく高張力鋼溶接中空ボールジョイントの機械的特性に関する研究、2016-01-01-2019-12-31、690,000元 3基礎科学研究事業費：高張力鋼突合せ溶接継手の延性破壊特性に関する研究、2016-01-01-2018-12-31、110,000元 4中国国家自然科学財団: GTN 損傷理論に基づく円形鋼管部品の複雑な応力状態のヒステリシス特性、2013-01-01--2016-12-31、810,000 元 5中国鉄路総公司科学技術研究開発計画主要プロジェクトサブテーマ：高速鉄道防災システム総合検知基盤技術研究―高速鉄道防災システムの信頼性向上技術研究、2013-06-01―2016-06-01、200,000元 6基礎科学研究事業費：大規模鉄道駅屋根構造用三次元複合免震装置の研究、2009-12-01--2012-12-31、70,000元 7ポーカー：玉家埔総合交通ハブ駅網状貝殻サポート会計相談、2011-03-01--2011-12-31、298,000元 8ポーカー: スクリーンドラム構造の有限要素解析、2009-12-07--2010-05-31、45,000 元 9ポーカー: 煙台駅の鋼屋根の溶接ボールジョイントの静的試験、2008-09-19--2008-12-31、25,000 元 10ポーカー：北京華能ビルのアトリウム屋根の鋳鋼接合部の計算分析、2007-11-19--2007-12-31、28,000元 11中国国家自然科学財団「青記」：網状殻構造のエネルギーベースの耐震限界設計法に関する研究、2007-01-01—2009-12-31、260,000元 12学校科学技術基金: 強地震時の網状シェル構造の損傷メカニズムに関する研究、2005-01-31--2006-12-31、20,000 元 13ポーカー: 金融街 F7 および F9 エリアの鋼製屋根構造の鋳鋼接合部の計算、2005-03-01--2005-05-31、15,000 元 14ポーカー: 長径間連続結合桁橋の負曲げモーメント領域におけるプレストレス方法の研究、2005-02-20--2005-12-31、150,000 元 参加プロジェクト: 1国家重点研究開発計画サブテーマ: 監視・制御一体型耐風・耐震インテリジェント構造システム、2018-09-01--2021-12-31、53.0010,000 2ポーカー：2018年ポタラ宮第I期構造監視システム保守およびデータ分析、2018年6月15日～2019年12月31日、55万元 3中国鉄路総公司科学技術研究開発計画プロジェクト：公共事業インフラの維持補修技術に関する研究－高速鉄道旅客駅における鋼構造物の日常保守に関する徹底した研究、2017-09-01—2019-12-31、350,000元 4中国国家自然科学財団「大」：長径間連続桁橋の性能に基づく耐震設計法、2013-11-01--2015-12-31、300,000元 5北京市科学技術委員会: 北京構造風工学および都市風環境重点実験室 2013 年科学技術イノベーション基地育成開発工学特別プロジェクト、2013-07-01--2014-06-30、500,000 元 6中国鉄路総公司科学技術研究開発計画テーマ：公共事業設備の運転管理のためのエンクロージャ技術に関する研究 - 鉄道駅鋼構造物の耐久性と維持補修技術に関する研究、2012-06-01—2014-12-31、800,000元 7ポーカー：天津市玉家浦金融街の出発エリアにおける国際金融会議ホテルプロジェクトの鉄骨構造モニタリングプロジェクト03-04、2012-10-18--2013-12-31、90万元 8基礎科学研究事業費：新システムと大規模構造物の防災・制御、2011-01-01--2013-12-31、600,000元 9中国国家自然科学財団「キーポイント」：高速鉄道旅客駅の「ハウス・ブリッジ・イン・ワン」ハイブリッド構造システムに関する研究、2010-01-01--2013-12-31、70万元 10鉄道省科学技術局:大型旅客駅橋の一体構造技術に関する徹底研究、2010-07-01--2011-12-30、400,000元 11中国国家自然科学財団「優秀な青少年」: 鉄骨構造と空間構造、2008-01-01--2011-12-31、200万元 12鉄道省科学技術局：公共事業設備の運転管理のための筐体技術に関する研究 - 鉄道駅鋼構造物の耐久性および維持補修技術に関する研究、2012-06-01--2014-12-31、800,000元 13鉄道省科学技術局: 電気熱追跡装置の適応性に関する研究、2013-12-22--2014-12-31、300,000 元 14ポーカー：福州海峡オリンピックセンターメインスタジアム鉄屋根鋳鋼ノード計算分析、2013-08-19--2014-11-30、75,000元 15ポーカー：ポタラ宮の第一段階構造モニタリング計画の実施、2012-01-01--2012-12-31、430万元
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教育の仕事
| 学部教育: 鋼構造設計原則 48学習時間 建物の構造と選択私 32授業時間 建築構造物の耐震性 32 時間
大学院での指導: 軽量高層建築用鋼構造物 48クレジット時間
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論文/雑誌
| [1]、ヤン・ティアン、, 他CHS のヒステリシス性能 [2] 朱亜志、キラン・ラヴィ、シン・ジフイ、他含まれるせん断を予測するための修正されたマイクロメカニクス フレームワーク 2020,225(2): 106860. [3] シン・ジフイ,チェン・チェン,王濤,などQ460高張力鋼とT成形突合せ継手の機械的特性に関する研究[J]。中南大学の雑誌(自然科学編).2019,50(12):3097−3105. [4], , 。面内曲げヒステリシス挙動, 2017,132(5): 164–178. [5] シン・ジフイ、グオ・チャンラン、リー・ヤンユー、チェン・アイグオ。 Q235B鋼の微小破壊モデルの損傷係数の同定[J]。ハルビン工業大学ジャーナル、2017、49(5):184-188。 [6] Xing Jihui、Li Danyu、Yang Qingshan、Tian Yuji。多国籍規格における平屋根外皮構造の外面設計における風圧の比較研究 [J]。建築構造ジャーナル、2017、38(3):127-133。 [7] シン・ジフイ、マー・ルイジェン、チャン・ペイ、ヤン・チンシャン。 GTN 損傷モデルに基づくパラメータ感度分析 [J]。建築構造ジャーナル、2016、37(s1):14-18 [8] ルー・シャオイン、リウ・シュチュアン、リー・チャオホイ、シン・ジフイ。中小規模の鉄道旅客駅の鉄格子-コンクリートフレームハイブリッド構造システムの耐震脆弱性に関する研究[J]。建築構造ジャーナル、2016、37(s1):85-92。 [9] シン・ジフイ、グオ・チャンラン、チャン・ペイ、ヤン・チンシャン。顕微鏡モデルに基づく Q235B 鋼の靭性パラメータの校正 [J]。建築材料ジャーナル、2015、18(2): 228-236。 [10],,,。皿ばねの機械的性質に関する研究[J]。振動と衝撃、2015、34(22):167-172。 [11] シン・ジフイ、シー・イージャン、リウ・ウェンタオ、ヤン・チンシャン。建設用鋼材のGTN損傷モデルのパラメータ同定[J]。建築構造ジャーナル、2014、35(4):11-16。 [12] シン・ジフイ、シー・イージャン、ウー・チャオ、ヤン・チンシャン。建築用熱間圧延オーステナイト系 304 ステンレス鋼管の機械的性質 [J]。ハルビン工業大学、2014、46(2)、78-84。 [13] シン・ジフイ、リウ・インリャン。単層鞍型網状シェルの動的破壊荷重予測[J]。中国土木学会論文集、2012、45、(6): 43-49。 [14] リュウ・インリャン、シン・ジフイ。エネルギーに基づく単層球格子シェルの強地震応答則に関する研究[J]。建築構造ジャーナル、2010、31(s2):30-33。 [15] 王凱飛,シャオ・ファンファン,シン・ジフイ,楊青山.丸鋼管曲げ部材の垂直軸力のヒステリシス性能に関する研究[J]。建築構造ジャーナル、2010、31(S1):35-38。 [16] シン・ジフイ、リー・ロンガン,ルー・シャオイン,楊青山.強い動的荷重下での単層鞍形格子シェルの破壊モードに関する研究[J]。空間構造、2010、16(1):19-23。 [17] シン・ジフイ,ファン・ウェンダ,楊青山.単純調和荷重下での強固な基礎構造を持つ単層球殻の破壊モード[J]。華中科学技術大学ジャーナル (都市科学編)、2008、25(4):150-154。 [18] シン・ジフイ、チェン・アイグオ,楊青山.連続結合梁橋の負の曲げモーメント領域の処理方法のパラメトリック解析[J]。瀋陽建柱大学紀要（自然科学編）、2007、23(3):372-376。 [19] シン・ジフイ,陳愛国,楊青山.鋼コンクリート連続梁橋の負曲げモーメント部の処理方法に関する研究[J]。ハルビン工業大学ジャーナル、2007、39(6):976-979。 [20] シン・ジフイ,銭紅良,沈世昭,ファン・フェン.頻繁な三次元地震下での単層円筒格子シェル構造の地震応答の解析[J]。建築構造、2007、37(2):31-33。 [21] シン・ジフイ,ソン・ユシャオ,楊青山.跨座型モノレール交通システムのダイナミクスに関する研究[J]。科学、技術、工学、2007、7(11): 2724-2726。 [22] シン・ジフイ,劉徐東,ファンフェン,沈世昭.単層円筒格子シェル構造の地震模擬振動台試験に関する研究[J]。建築構造ジャーナル、2004、25(6):1-8 [23] Shizhao Shen、Jihui Xing、Feng Fan。ダイナミック, 2003,2(4): 269-279.
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単行本/翻訳
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特許
| 1シン・ジフイ、ワン・ティエンヤン。転倒防止用三次元防振ベアリングです。実用新案特許（ZL 2019 2 08694377） |
ソフトウェアの著作権
賞と栄誉
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社会でのアルバイト
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