基本的な状況
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姓: |
ニ・ヨンジュン |
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位置: |
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専門職名: |
准研究員 |
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教育: |
大学院生 |
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学位: |
医師 |
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連絡先住所: |
ポーカー土木建築学部 |
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郵便番号: |
100044 |
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オフィスの電話番号: |
13910002931 |
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電子メール: |
学歴
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20119~20121 北京外国語大学海外英語研修コース
19975~20017 北部交通大学土木学部橋梁トンネル工学博士課程候補者
19949~19974 華北水資源水力研究院北京大学院水力構造工学修士課程学生
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職歴
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20089~現在 ポーカー土木建設工学院橋梁工学科
ピリオド20145~20155 ネバダ大学ラスベガス校 (UNLV) 国費客員研究員 20071~20088 ポーカー都市鉄道交通研究センター
20057~200612 ポーカー土木建築工学部交通環境工学研究所
20039~20057 中国建築科学院工程耐震研究所
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研究の方向性
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登録専攻
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科学研究プロジェクト
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1研究プロジェクト
1陝西省交通科学技術プロジェクト(プロジェクト番号:23-72K)、「橋梁下部工プレハブ組立の要素技術の研究”、20241~202512 (主催者、40万元)
2内モンゴル交通技術プロジェクト、“道路橋軸受の性能評価のための要素技術の研究”、20241~202512 (ホスト、448万元)。
3河北省交通科学技術プロジェクト「強地震液状化条件下での土壌-杭-橋相互作用モデルとその応用に関する研究”(秦塘高速道路唐山区間科学技術プロジェクト応用研究サービスKT3入札区間技術開発契約) (秦唐契約番号 ZF076)、20241~20271 (ホスト、278,889,999 元)
4 20236~20265、国家重点研究開発計画のサブテーマ「地震時および地震後の断層付近における線路・橋梁システムの走行性能の評価基準」 (プロジェクト承認番号: 2022YFB2302603-03)、(ホスト、678万元)
5.2024.11~2025.12,CCCC公共政策管理研究所の自然科学水平プロジェクト、G60上海-昆明高速道路(鎮勝区間)巴陵江橋の総合管理 - 腐食評価、(ホスト、25万元)
6.“145”某省の主要事前研究プロジェクト、***ブリッジ***検出技術、試験検証の特別責任、2023-2025年
7中国建設第一工程局の科学技術研究開発プロジェクト「テーパースリーブロッキング鋼継手の柔軟接続技術の研究”、202311~202412 (ホスト)
8中国国家自然科学財団総合プロジェクト(プロジェクト承認番号:52378473)、海上斜張橋の洋上風波流の同時確率分布とマルチハザード連成災害メカニズム、参加、20241~202712
9.20171~現在、内モンゴル交通技術プロジェクト(プロジェクト承認番号: NJ-2016-29、64万元)、動的測定パラメータに基づく高速道路コンクリート桁橋の支持力の評価方法(ホスト、64万元)
2完了したプロジェクト 45 202212~202312、自然科学水平プロジェクト-江蘇省“エグゼクティブセンターの管轄区域における橋の維持戦略に関する研究」(188,500元、ホスト)
4420181~現在、青海省科学技術局の重要な研究開発プロジェクト(プロジェクト承認番号: 2017-SF-139)"寒冷地・高地における中小径間道路鋼橋の設計研究と実証応用”(ホスト、1345万元)
4320199~202112高速鉄道線路技術の国家重点研究所“重要なポイント”トピックを開く:断層近傍地震動特性と長大橋鉄道橋の減震・免震技術に関する研究(No2019YJ193),2010,000 元、(参加)
4220191~202112、北京自然科学財団総合プロジェクト「都市橋梁の高強度地域における自動再位置決め組立式橋脚の性能最適化と耐震設計手法に関する研究」(プロジェクト承認番号:8192035、20万元)(参加)
41 20191~202112 国の基準「土木構造物基本用語の基準」が取りまとめられ、2021年12月23日に基準審査を通過しました(会議参加)。
40201712~20198、交通部建設科学技術プロジェクト(プロジェクト番号:2013 318 J06 200、110万元)「重量高速道路貨物路改築における梁橋の設計・補強方法及び道路橋移行部の不等沈下処理技術に関する研究」(主催者)
39 20136~20198運輸省建設科学技術事業「重量物高速道路の再建に向けた基盤技術の研究」(プロジェクト番号: 2013 318 J06 200、75万元)
38 20161~201912中国国家自然科学財団重点プロジェクト(番号U1434210):高速鉄道地震早期警報の理論と手法に関する研究(参加)
37.20141~201712 中国国家自然科学財団助成プロジェクト(No51378050):動的水圧アルゴリズムの改善による断層付近の深水橋の耐震設計に関する研究(参加)
36 20165~20178 北京市交通委員会道路管理プロジェクト:「北京市『第十三次五ヵ年計画』道路管理産業建設維持管理計画」第一契約セクションの作成(主催者)
35中国鉄路総公司科学技術研究開発計画の主要プロジェクト「高速鉄道用長径間プレストレストコンクリート連続桁橋の耐震性能試験とリスク評価に関する研究―高速鉄道用長径間プレストレストコンクリート連続桁橋の性能に基づく耐震設計手法の研究」(2013G002-A-3)(特別テーマ担当)
34中国鉄路総公司科学技術研究開発計画の主要プロジェクト「高速鉄道防災システムの総合検知のための主要技術の研究~高速鉄道防災システムの信頼性向上技術の研究」(2013T002-A-2)(テーマ担当)
33渋滞時の道路桁橋の破壊メカニズムに関する研究(主催)
32高速道路トンネルにおける能動騒音制御技術の研究(特別テーマ担当)
31高速鉄道旅客駅の「ハウス・ブリッジ・イン・ワン」ハイブリッド構造システムに関する研究~駅の耐震性能に関する研究(特集テーマ担当)
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教育の仕事
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学部の主要コース「構造力学」を講義する
大学院コース「工学構造物の耐震性」を教える
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論文/雑誌
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雑誌記事:
Yongjun NI、Yongpeng MA、Hongwei LIN、Huidong ZHANG、Yi ZHUO、測定データと深層学習手法に基づく既存の橋構造の有限要素モデル更新[J]。構造物。 2025、79(109403)、1-11。 ISSN: 2352-0124 ハオ・チャンシュン、ニー・ヨンジュン、カン・ジャオツァイ、徐延州、馬俊傑、自己復帰ほぞほぞ分割組立橋脚の耐震性能解析、高速道路交通科学、2023、40(10): 104-115 Ni Yongjun、Song Yuan、Jiang Hui、靭性に基づいた旋回橋脚橋の地震研究のレビュー、ポーカージャーナル、2023、17(3): 1-9 長春ハオ、Yongjun Ni、Baodong Liu、Bing Han、Hui Jiang、ほぞ穴せん断キーを備えた自己調心セグメント橋脚の耐震脆弱性解析、振動工学ジャーナル[J]。 2023 年、第 25 巻、第 1 号、120-142。(EI 概要:20230913637385)。 ISSN: 1392-8716 Yongjun Ni、Changshun Hao、Yanzhou Xu、周期擬似静的試験に基づく、ほぞ穴せん断コネクタを備えた自動調心セグメント橋脚の耐震性能解析、Journal of Vibroengineering[J]。 2021、Vol23、No7、1621-1639。(EI 概要:20215011330013)。ISSN: 1392-8716 Liu Chen、Ni Yongjun、Gao Erli、Song Wenxue、相関および感度分析および SVM に基づく球面軸受の性能評価方法、Journal of Vibroengineering[J]。 2020、22(8): 1834-1846(EI Compendex: 20210309788884) (JA)ISSN (印刷) 1392-8716、ISSN (オンライン) 2538-8460。ISSN: 1392-8716
Chen Liu と Yongjun Ni、安全(EI:20194607667395)(カリフォルニア州)ISSN (印刷) 2345-0533、ISSN (オンライン) 2538-8479 Ma Guanling、Ni Yongjun、Luo Xinyuan、正および負の曲げモーメント荷重下での鋼コンクリート複合梁の静的性能解析、交通科学技術、2020 年 5 号 (合計 302 号)、1-5+13 ニ・ヨンジュン、Lu Xingji、Jiang Hui、Yang Qingshan、Zhao Boming、Zhu Xi、高速鉄道長大橋の耐震設計と国内外の主要耐震設計基準による耐震効果の比較研究、振動と衝撃、2016、35(4): 72-80 (EI Compendex: 20161302173804) ヨンジュン ニ、Jiayu CHEN、Hualiang TENG、Hui JIANG、湾曲ガーダー橋の地震応答に対する地震入力角度の影響、Journal of Traffic and Transportation Engineering、2015、2(4): 233-241 張玄剛、ニ・ヨンジュン、Zhang Xuefeng、Wang Wanhong、Li Zhe、Wei Qingchao、車両と道路の結合に基づくアスファルト コンクリート舗装構造の動的応答解析、高速道路交通技術 (応用技術編)、第 10 号、2015 年 (合計 130 号)、95-98 ニ・ヨンジュン、Li Zhao、Yang Na、Sheng Nengjun、「駅-橋一体型」駅構造の耐震性能評価の簡易法、振動と衝撃、2014、33(5): 137-142 (EI Compendex: 20141317523842) 李海清、ヨンジュンニ、Xingang Liu および Jinxin Yan、都市鉄道交通線の連続桁橋の地震損傷解析、応用力学および材料、2014 年、Vol488、398-402。 2014 年先進工学材料および建築科学に関する国際会議、ICAEMAS 2014、2014 年 1 月 4 ~ 5 日。ISSN: 16609336; E-ISSN: 16627482; ISBN-13: 9783037859766 (EI Compendex: 20140517248831) ヨンジュンニ、Jinxin Yan および Hui Jiang、都市鉄道交通ガーダー橋の地震災害予測における包括的なファジィ手法、Advanced Materials Research、2013 年、Vol(668): 490-493。 (EI Compendex: 20131516197230) ジャン・ホイ、リー・ユウ、ション・ジヤン、ヤン・チンシャン、朱熹、ニ・ヨンジュン。 RC 単純支持梁橋の接続梁装置のパラメータ最適化に関する研究は、非線形の静的および動的手法に基づいています[J]。振動と衝撃、2012-01、2012 (31) 1:86-91 (1)、86:91 (EI Compendex: 20120714767181) 姜輝、朱熹、ニ・ヨンジュン、張恵東。多要素解析に基づく橋梁構造の地震履歴エネルギー散逸率スペクトルに関する研究[J]。中国高速道路ジャーナル、2011-01、24(1):50-58(1)、50:58 (EI Compendex: 20111413898099) 姜輝、朱熹、ニ・ヨンジュン。スペクトル解析とRC梁橋検査に基づくインパルス近接場振動強度測定指標[J]。 Journal of Railways、2011-03、33(3):91-99(3)、91:99 (EI Compendex: 20111913966298) ジャン・ホイ、シェン・ダン、ニ・ヨンジュン、朱熙、楊青山。断層近傍地震における地震動の最大減衰則に関する研究[J]。ポーカー雑誌、2011-08、35(4):83-87(4)、83:87 陸高峰、魏青超、ニ・ヨンジュン。地盤の微小ひずみ特性を考慮した、浅く埋設された地下鉄トンネルに対する建設撹乱の影響の数値解析[J]。中国鉄道科学、2010-12、31(1): 72-78(1) (EI Compendex: 20101412826767) ニ・ヨンジュン、Li Zhe、Zhang Guangzong、Feng Ruiling。武漢-広州旅客専用線の基地圧縮の動的検出に関する研究[J]。ポーカー雑誌、2009-12、2009、33(4):69-73(4) 張学峰、ニ・ヨンジュン、テン・シンリー。動的圧縮法を使用して高速道路の路床を強化する場合の、隣接する構造物からの安全な距離の決定[J]。高速道路交通技術(応用技術編), 2009-12, 2009, 49(1)(1) 姜輝、朱熹、ニ・ヨンジュン。スペクトル速度に基づく近接場振動入力エネルギーの計算モデルに関する研究[J]。世界地震工学、2009-12、2009、25(3):86-90(3) 姜輝、朱熹、ニ・ヨンジュン。地震入力エネルギーに基づく剛性劣化一自由度系の非弾性変形の簡易計算法[J]。中国高速道路ジャーナル、2009-12、2009、22(4):64-71(4) (EI Compendex: 20093612289786) 姜輝、朱熹、ニ・ヨンジュン。地震入力エネルギーに基づく剛性劣化一自由度系の非弾性変形の簡易計算法[J]。中国高速道路ジャーナル、2009-12、22(4) (EI Compendex: 20093612289786) 魏青超、鄧雅史、ニ・ヨンジュンリニアガイドウェイの列車編成が橋梁と乗り心地に及ぼす影響[J]。 Journal of System Simulation、2008-12、20(24):6843-6847(24) (EI Compendex: 20090311861008) ニ・ヨンジュン、テン・シンリー、ワン・ワンホン。動的締固め時の地盤振動の統計解析と評価[J]。ポーカージャーナル、2008-12、32(4): 78-82 (EI Compendex: 20083911603510) 鄧雅史、魏青超、ニ・ヨンジュン、シジン。高速リニアTRシステムの軌道梁取付技術に関する研究[J]。ポーカージャーナル: 自然科学編、2007-12、31(4):96-100(4) (EI Compendex: 20073910834880) 鄧雅史、魏青超、ニ・ヨンジュン、シジン。工学技術条件に基づく高速リニアの設計パラメータに関する研究[J]。中国鉄道科学、2007-12、28(3): 27-32(3) (EI Compendex: 20072710691496) ニ・ヨンジュン、朱熹。断層近傍地震の加速度ピーク比と応答スペクトル解析[J]。北方交通大学ジャーナル、2004-12、28(4): 1-5(4) (EI Compendex: 2004458452534) ニ・ヨンジュン、朱熹、魏青超。繊維強化ポリマー耐震鉄筋コンクリート柱に関する研究の総括[J]。北方交通大学ジャーナル、2003、27(4): 21-26、(EI Compendex: 2003457718898) ニ・ヨンジュン、朱熹。時空間変化を考慮した人工ランダム場シミュレーション[J]。地震科学ジャーナル、2002-12、24(24(4)、407-412 ニ・ヨンジュンおよび Zhu Xi、時間空間変動を考慮した人工ランダム場のシミュレーション、ACTA Seismologica Sinica 英語版、2002、15(4): 425-430(EI Compendex: 2002467199563) ニ・ヨンジュン、朱熹。標準設計スペクトル曲線の実地震波試験[J]。 Journal of Railways、2001-12、23 (2(86)) (EI Compendex: 2001396662296) ニ・ヨンジュン、Zhu Xi、地震減衰関係に基づく設計スペクトルの研究 [J]、Acta Seismologica Sinica、2001、23(6): 663-668。 ニ・ヨンジュンおよび Zhu Xi、地震動の減衰関係に基づく設計スペクトルの研究[J]、ACTA Seismologica Sinica、2001、14(6): 705-710。 ニ・ヨンジュン、朱熹。弾塑性構造物の変位に基づく耐震設計[J]。地震工学と振動工学、2000-12、20(1) 朱熹、ニ・ヨンジュン。変位に基づく橋梁構造の耐震設計手法に関する研究の進捗[J]。外国の橋、2000-12、 ニ・ヨンジュン、朱熹。時空間変化を考慮した地震動シミュレーション[J]。北方交通大学ジャーナル、2000-12、24(1): 19-22 (EI Compendex: 2001035574719)
会議資料: Ni Yongjun、Liu Chen、Gao Erli、Song Wenxue、被害に関する研究2020 年都市工学および都市工学に関する国際会議DOI: 101109/ICUEMS50872202000073、ISBN 13: 9781728188324、EI Compendex: 20203909244255(CA) 趙李、ヨンジュンニおよび Na Yang、統合駅橋構造の簡略化モデルとそのプッシュオーバー解析、2011 年電気技術土木工学国際会議 (ICETCHE)、2011 年 4 月 22 ~ 24 日、中国廬山、6169-6173(EI Compendex: 20112614105788) 朱熹、ニ・ヨンジュン。構造損傷性能に基づく強度低下係数スペクトル[J]。新千年紀の地震工学フロンティア、2001-12年、 ニ ヨンジュン、張学峰、滕信立、魏清超、李哲。動的圧縮による地盤振動のピーク減衰則と環境評価第 10 回中国交通専門家国際会議 - 統合交通システム グリーン。インテリジェント。リライアブル、北京、2010-12 ルー・ガオフェン、ニ・ヨンジュン地下鉄複線トンネルが通過する橋の安全性分析。近代鉄道のイノベーションと持続可能性に関する第一回国際シンポジウム、南昌、2008-12 鄧雅史、魏青超、ニ・ヨンジュン軌道の凹凸下におけるリニアモーターカーと軌道橋の結合システムの動的特性に関する研究。機械工学および力学に関する国際会議 2007、無錫、中国、2007-12 鄧雅史、魏青超、ニ・ヨンジュン、シジン。高速リニア車両軌道ビームブリッジシステムのモデリングとシミュレーションの研究。第 26 回チャイナ コントロール カンファレンス、中国湖南省張家界市、2007 ~ 12 年 鄧雅史、魏青超、ニ・ヨンジュン、シジン。高速リニアTRシステムのガイドウェイ設計における曲線フィッティング技術。交通工学に関する国際会議 2007、四川省、成都、2007-12 ニ・ヨンジュン。高強度鋼ストランドメッシュ - 浸透性ポリマーモルタル補強技術 - 新しい「グリーン」補強技術。第 1 回国際インテリジェントおよびグリーン ビルディング技術シンポジウム、北京、2005-12 姚秋来、王忠海、ニ・ヨンジュン。高張力鋼より線メッシュ透過性ポリマーモルタル複合表層補強レンガ組積の変形性能に関する実験的研究。第 1 回国際インテリジェントおよびグリーン ビルディング技術シンポジウム、北京、2005-12 王忠海、ニ・ヨンジュン。高強度鋼ストランドメッシュ透過性ポリマーモルタルで補強したレンガ積みのせん断耐力に関する実験的研究。第 1 回国際インテリジェントおよびグリーン ビルディング技術シンポジウム、北京、2005-12 ニ・ヨンジュン、朱熹。変位ベースの耐震設計の設計スペクトル。第 7 回全国地震工学会議、ボストン、2002-12 ニ・ヨンジュン、朱熹。付加的な拘束減衰・振動低減装置により制御される鋼製支承板梁の横振動技術に関する研究。第 9 回全国構造工学学術会議、成都、2000-12 |
単行本/翻訳
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特許
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発明特許: 1トンネル複数セクション音響伝播特性検出システムおよび方法、発明特許承認番号: ZL 2013004955500 (Zhang Xuefeng、Hu Bingyi、Bai Lu、Wei Qingchao、Ni Yongjun、Tian Xin)、承認時期: 2015520 2スマートブリッジサポート、発明特許認証番号:ZL 201610846253X(Ni Yongjun、Zhang Xiaochen、Wang Jian、Zhang Xuefeng、An Yuhao)、認証日:20171222 3橋梁ベアリング、発明特許認証番号:ZL 2019 1 04501295(Ni Yongjun、Liu Chen、Zhang Xuefeng、An Yuhao、Qi Shuai、Wang Yixin、Liu Shengjun、Zhang Zhiqiang)、認証時期:20201215 4高密度焦点式超音波除氷・砕氷システム、発明特許承認番号:ZL 2020 1 09105818(胡冰宜、倪永君、劉海南)、承認時期:2024827 実用新案特許: 1指向性調整可能な指向性マイクデバイス、特許認証番号:ZL 2011201840183(Hu Bingyi、Li Feng、Ni Yongjun、Wu Kaifan、Jiang Hui)、認証時期:20111130 2無線外部同期音波収集フロントエンドデバイス、特許認可番号:ZL 2013205239804(Zhang Xuefeng、Hu Bingyi、Wu Kaifan、Ni Yongjun、Tian Xin)、認可時期:201411
3画像処理による橋梁たわみ測定システム、特許認可番号:ZL 2016209989894(Ni Yongjun、Hu Bingyi、Wang Jing、Zhang Xuefeng、Xin Qiang)、認可時期:2017412 4プレハブ橋脚のセグメントと橋脚の一種、特許認可番号:ZL 2019206865395(Ni Yongjun、Xu Yanzhou),張学峰,アン・ユハオ,チー・シュアイ,王宜新,劉勝軍,張志強)、認証時間: 2020317 5凍結融解サイクル疲労試験装置。特許認証番号:ZL 2019210403878(朱李、倪永君、羅新源、劉安、顧金珠)、認証時期:202023 6プレハブ複合梁構造。特許認証番号:ZL 2019210403863(朱李、倪永君、馬関玲、劉安、顧晋珠)、認証時期:202034 7ブリッジサポート、特許認証番号:ZL 2018212583368(Liu Chen、Ni Yongjun)、認証日:2019326 8橋脚用の交換可能な外部軟鋼ロッドダンパー、特許承認番号: ZL 202022168966X、(Liu Ang、Ni Yongjun、Xu Yanzhou、Gu Jinzhu、Xu Jieliang)、承認時期: 202129 9高架鉄道の避難ホーム終点と駅ホームを繋ぐ渡し装置、特許認可番号:ZL 201921779732。 10橋梁たわみ試験装置、特許認証番号: ZL 2020224751709、(Gao Erli、Ni Yongjun、Hao Changshun、Liu Chen、Fan Jianxiong、Qin Xiurong、Cong Xiaoxue、Lu Zhigang)、認証時期: 202154 11橋脚用の交換可能なZn-22Al合金ロッドを備えた外部エネルギー散逸装置、特許認可番号:ZL 2021202415673(Ni Yongjun、Hao Changshun、Xu Yanzhou、Liu Shengjun、Zhang Mingliang、Zhang Yang、Zhang Xuefeng、An Yuhao)、認可時期:20211022 12高密度焦点式超音波氷破砕および除氷システム、特許認可番号:ZL 202021888397X(胡冰宜、倪永軍、劉海南)、認可時期:202115 13折りたたみ式水上馬、特許承認番号: ZL 202120607209X (Ni Yongjun、Zhou Quan、Ni Yongkuan、Zhang Xuefeng、An Yuhao、Liu Shengjun)、承認時期: 2021123 14外部エネルギー散逸ダンパーを備えた完全プレストレスト二柱セグメント組立式橋脚、特許承認番号: ZL2022205320468 (Ni Yongjun、Hao Changshun、Song Yuan、Gaoling、Cao Zhengbo、Li Jianpeng、Liu Shengjun、Qi Shuai、張陽、Zhang Xuefeng、An Yuhao)、認証時間: 2022628 15格納式橋梁たわみ検出ブラケット、特許承認番号: ZL 2023 2 31850558 (Ni Yongjun、Ma Yongpeng、Zhan Jiawang、Yu Jinshan、Zhang Xuefeng、Su Yuehong、Fan Jianxiong、Gao Erli)、認証時間: 2024813
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ソフトウェアの著作権
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1 Liu Chen、Ni Yongjun、橋梁ベアリング評価システム V10 [略称: BSYS]、ソフトウェア著作権登録番号:2020SRBJ0366;証明書発行時期:20201024 2リー・チェンチェン、ヤン・ツイピン、フー・ビンイー、ニー・ヨンジュン、V10、ソフトウェア著作権登録番号:2021SRBJ0003;証明書発行時期:2021226 3 Ni Yongjun、Li Jinyi、Chen Zhuang、Wang Tiankuo、Zhang Xuefeng、Su Yuehong、Qi Shuai、Long Yunfei、道路橋プレートゴム支承およびポットゴム支承作業性能評価ソフトウェア V10、ソフトウェア著作権登録番号:2025SR1883931;証明書発行時期:2025926 |
賞と栄誉
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2008 年 10 月、「雁達鉄道フェリー システム統合技術」プロジェクトが中国鉄道協会の科学技術特別賞 (18/34) を受賞しました。 2025 年 8 月、第 11 回国際発明展示会「一帯一路」および BRICS 技能開発・技術革新競技会で金メダルを獲得しました。 (発明者: Zhan Jiawang、Ni Yongjun、Wan Libing、Xu Xinxiang、Ma Qian、Ni Zhen、Zhang Weikang、Chen Yue、Chen Ziyi) 2025 年 11 月、中国発明協会の 2025 年「発明・起業家精神賞プロジェクト賞」の一等賞を受賞しました。(発明者: Zhan Jiawang、Ni Yongjun、Wan Libing、Xu Xinxiang、Ma Qian、Ni Zhen、Zhang Weikang、Chen Yue、Chen Ziyi) |
パートタイムのソーシャルワーク
| 中国高速道路協会維持管理支部長 |