ユーザーログイン

基本的な状況

姓:

蔡小平

位置:

研究所副所長

専門職名:

教授

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

ポーカー土木工学院 888

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

010-51684529

メールアドレス:

xpcai@bjtueducn

学歴

開始年と終了年 学校 プロフェッショナル 学位

2004.9-2008.7
 西南交通大学 道路および鉄道工学 医師



職歴

開始年と終了年 作業単位 ポジション 職業上の肩書き
2008.7-2012.10 ポーカー 先生 講師

20137 ～ 20171 ポーカー 省次長、党支部書記 准教授

20191 から現在まで ポーカー 学部長、博士課程スーパーバイザー 教授

研究の方向性

  • 線路工学と公共事業管理
  • 交通インフラ
  • 土木工学と水保全
  • 交通機関

登録専攻

  • 道路および鉄道工学の修士号
  • 博士号道路および鉄道工学の博士号
  • 土木工学および水保全学博士
  • 交通学博士
  • 交通の達人

科学研究プロジェクト

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10




教育の仕事

彼はポーカーの鉄道工学の第一級専門リーダーです。彼は学部および大学院の教育の第一線で長年活躍しており、線路工学、現代の線路構造、都市鉄道交通、鉄道工学の試験と評価に関するコースを開講しています。
2021 年ポーカー教育功績賞一等賞（主催者）、2008 年ポーカー教育功績賞二等賞（参加）、2012 年ポーカー教育功績二等賞（参加）


学部および大学院の教育功績賞:
[1]2019年度北京総合大学優秀学部卒業プロジェクト（論文）インストラクター、2019 年;
[2]ポーカー大学院プログラム教育監督チームのメンバー、2019 年;
[3] がそれぞれ 2017 年と 2019 年に優勝ポーカーの優れた論文ガイド家庭教師；
[4] 大学院生プロジェクトの監督:バラスト軌道の大規模保守機械の運用品質最適化に関する研究中国第二の都市鉄道全国科学技術イノベーションおよび起業家精神コンテスト最終基礎研究部門で最優秀賞、2019;


学部教育改革プロジェクト:
[1] 2017-2018年、ポーカー教育改革建設プロジェクト、「専門資格認定を機会として、カリキュラムシステムと教材の構築を出発点として、一流の鉄道工学専攻を創設する」、学校レベル、参加、ランキング2/12。
[2] 2017-2018年、ポーカー教育改革建設プロジェクト、新工学を専攻する鉄道工学学生の工学実践能力訓練と評価システムに関する研究、学校レベル、参加、ランキング3/15。
[3] 2019-2020年、ポーカー土木工学院の教育改革と建設プロジェクト、2020年鉄道工学専攻学部研修プログラム、学校レベル、主任、ランキング1/13。


大学院教育改革プロジェクト:
[1] 2018-2019 年、「鉄道工学試験と評価」卒業生の高品質コアコース建設プロジェクト、学校レベル、主催、ランク 1/10。
[2]2019-2019年、ポーカー-北京都市建設設計開発集団有限公司の専門職学位大学院生向け共同訓練基地、学校レベル、主催者、ランキング1/6。


教育改革に関する文書:
[1]蔡暁PE、ハイライト、シャオホン、建国記念日、澎華。公共事業管理・検査技術コースの指導改革と練習[J]。教育および教育フォーラム、2016(34):76-77.
[2]沈玉鵬、蔡小平, シジン、チェン・シー。VR テクノロジーインターンシップを理解する鉄道工学のスキル[J]中国の教育情報化、2018(18):35-38.


論文/雑誌

1.   蔡小平*、Yanglong Zhong、小城市

2.   蔡小平、Bicheng Luo*、Yanglong Zhong、

3カイエックス、Liang Y*、Xin T、他。の効果を評価する

4カイエックス、Wang Q、Li D、他。理論的

5カイエックス、Chang W、Gao L、他。の設計と応用

6カイ X、Zhang Y、Gao L、他。セメントの劣化

7. 蔡小平、Gao Liang、Sun Hanwu、Qu Cun。橋梁上の縦方向に接続されたスラブバラストレス軌道シームレスラインの機械的特性の解析 [J]。中国鉄道科学、2011、32(06): 28-33

8蔡小平、ガオ・リャン、屈村。バラストレス軌道端スパイク構造の縦変位の解析アルゴリズムと応用 [J]。工学力学、2012、29(05): 174-179+188

9蔡小平、チャオ・レイ、ガオ・リャン、チョン・ヤンロン、LAU・アルバート。 CRTS III プレートのバラストレストラックベースの合理的な長手方向接続長の計算 [J]。交通工学トランザクションズ、2016、16(01):55-62

10. 蔡小平、Tan Shiyu*、Shen Yupeng、Cai Xianghui。トンネル内のバラスト線路上に敷設された弾性まくらぎの動的特性の解析[J]。鉄道ジャーナル、2018、40(01):87-93

11. 蔡小平、タン・ホープ、郭良武、鍾楊龍。列車荷重時のレール振動加速度の空間分布特性[J]。西南交通大学ジャーナル、2018、53(3):459-466。

12. 蔡小平、Zhong Yanglong*、Ruan Qingwu、Ren Xichong、Gao Liang。バラストレス軌道の非線形解析におけるコンクリート塑性損傷モデルの適用 [J]。鉄道ジャーナル、2019、41(05):109-118


単行本/翻訳

  1. Fチェン、XP蔡、L GAO、LJ ワン]インフラ建設と
  2.  ポンホア、カイ・シャオペイ、バイ・ヤン、ヤン・チェンヨン。鉄道横断交通工学のリスク評価と管理[M]。国内: サイエンス プレス、2015-02

特許

特許取得済みの名前 特許の種類 特許番号 私のランキング 承認時間
地下鉄線路構造物施工監視システムの配置方法｝
 発明特許
 ZL201711458164.9 1 2019/10/22
トラックプレートの長手方向の伸縮を可能にするメンテナンス用の上部アーチ変形制限装置 発明特許 1 2019/6/14
鉄道転轍機セクション用の可動監視装置 実用新案 1 2015/11/25

ソフトウェア著作権

10 ソフトウェアの著作権。モニタリング手法やシミュレーション技術などを含む

賞と栄誉

名誉:
2018 年交通分野における青少年科学技術人材
第12回湛天佑鉄道科学技術賞青少年賞
2013 北京科学技術ライジングスター計画
2020 毛一勝鉄道科学技術賞
2018 年ポーカー優秀共産党員



勝利:
[1] 複雑な環境における高速鉄道シームレスラインの主要技術と応用、国家科学技術進歩賞の第一位、201712、第 5 位 (5/15);
[2] 高速鉄道線路システムのインテリジェント監視の主要技術と応用、中国鉄道協会科学技術賞第一位、201911、第 2 位 (2/20);
[3] 高速鉄道の長橋上の縦方向に接続されたスラブバラストレス軌道のシームレスライン設計方法、第 21 回中国特許優秀賞、201910、第 2 位 (2/8);


社会でのアルバイト

中国鉄道協会の標準化委員会のメンバー。中国鉄道協会の会員、世界交通大学（WTC）の軌道小委員会の委員長。国家自然科学財団と北京自然科学財団の対応評価の専門家。


工学および工学振動」、「鉄道ジャーナル」、「エンジニアリング力学」、「振動と衝撃」、「西南交通大学ジャーナル」およびその他のジャーナルのレビュー専門家。