姓:

ドゥ・シアンティン

位置:

専門職名:

准教授

教育:

大学院生

学位:

医師

連絡先住所:

北京市海淀区上源村第3、ポーカー土木工学院615号室

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

010-51683786

メールアドレス:

xtdu@bjtueducn

Studying for undergraduate degree at School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University from 1998 to 2002

2002-2005 同済大学ポーカー橋梁工学科、橋梁トンネル工学の修士号取得に向けて勉強中、指導教員：陳偉鎮教授

2007 ～ 2011 年、ポーカー土木建築工学部、橋梁トンネル工学の博士号取得を目指して勉強中、指導教員: Xia He 教授

2009 ～ 2010 年 香港理工大学への交換留学

2005-2007 鉄道建設研究所、鉄道科学研究所 作業橋工事監視検査

2012 年から現在までポーカーに勤務

• 橋梁工学
• 土木工学

• 土木工学修士

• ポーカー: 大型列車の衝突力学モデルとシミュレーション研究、2024 ～ 2025 年
• ポーカー: 橋梁ベアリング健全性モニタリング システムの研究開発、2024 ～ 2026 年
• ポーカー: 「都市間鉄道および都市 (郊外) 鉄道の運用ニーズに適合する橋梁の主要な技術基準に関する研究」プロジェクト車両と橋梁を結合した動的シミュレーション モデル解析、2024 ～ 2025 年
• ポーカー: 新たに建設される珠海-昭華高速鉄道江集第 2 節標準橋プロジェクトにおける吊り下げ灌漑梁の主梁に対する線形モニタリング技術サービス、2023 ～ 2025 年
• 国家重点研究開発プログラム - タスク: 大きな温度差条件下でのバラストレス軌道ビームレールシステムのシミュレーション方法、2023～2026年
• 国家重点研究開発プログラム-課題: 大きな温度差下における長大橋の鉄道アーチ橋のレール変形機構と仮想シミュレーション技術に関する研究、2023-2026年
• 国家重点研究開発プログラム - 課題: 多要素連成作用下における深い峡谷地域の鉄道アーチ橋の動的性能評価技術に関する研究、2023～2026年
• ポーカー: 都市鉄道交通プレハブ高架構造シリーズ主要技術研究プロジェクト U 字型ビーム脱線衝撃および横衝撃係数分析、2023 ～ 2024 年
• ポーカー: 朔黄鉄道の大規模および中規模修繕プロジェクトにおける橋梁のリアルタイム監視技術サービス プロジェクト、2023 ～ 2024 年
• ポーカー: 済寧経由大同経由源平鉄道プロジェクト新設のための単純支持梁の動的シミュレーション解析の技術コンサルティングと調達、2023年から2023年
• 複数の災害の影響下における深い峡谷地域における大径アーチ橋の走行安全性に関する研究
• レッド オーチャード国立「4 つの本部」: xxxx ブリッジ xxxx 検出テクノロジー-1、2022-2025
• 紅国園国家「4 本部」: xxxx 橋 xxxx 検査技術 (トータル プロジェクト)、2023 ～ 2025 年
• ポーカー：長大橋レール表面変形波長解析サービス契約、2022-2022年
• ポーカー: 2022 年、2022 ～ 2025 年における 133# 慈河超大型橋と 144# 大沙河超大型橋の運用パフォーマンス監視
• ポーカー: 廬山駅建設現場における亀裂やボルトの緩みに対する主要技術と品質問題特定方法の応用に関する研究、2021～2024年
• ポーカー: 高速鉄道の完全密閉型防音壁のための BIM 技術適用管理システムに関する包括的な研究、2021 ～ 2025 年
• ポーカー: 中国民間航空大学の新キャンパス図書館の屋上の双曲 T 字型梁の処理性能の実験検査、2021 年から 2021 年
• 四川チベット線の大径吊橋の主要な設計パラメータと建設リスク管理に関する研究
• ポーカー: 中国水資源院大型地盤工学遠心分離機アップグレードおよび改修および実験研究プラットフォーム建設プロジェクト エンジニアリング技術サービス、2021～2023年
• ポーカー: 吉来高速鉄道プロジェクトの全体的な科学研究計画のまとめ、2020～2022年
• 車両と橋梁の結合理論に基づく鋼コンクリート複合梁の動的応答解析と疲労損傷評価
• Research on vehicle-bridge coupling dynamic analysis and train derailment mechanism considering wheel-rail rolling contact
• ポーカー: 大規模勾配ラックシステムを備えた橋の荷重伝達と主要な設計パラメータに関する研究、2019～2024年
• ポーカー: 重量物鉄道鋼トラス梁の下部接続システムの状態の自動検査装置とインテリジェントな識別に関する研究、2018～2025年
• 鉄道公社（旧鉄道省）：事前研究基金への移管-線路伸縮調整装置および梁端伸縮装置を備えた鉄道橋梁の解析研究-KCD14014531、2018-2020
• ポーカー：玉淮鉄道晋和晋江右線超大型橋箱桁プレハブ組立プロジェクト、2018-2018年
• Research on emergency driving performance of high-speed railway viaducts after earthquakes
• ポーカー: 重慶貴州鉄道の 4 つの橋の橋脚の動的性能評価試験、2017 ～ 2018 年
• 鉄道株式会社 (旧鉄道省): 垂直予備研究基金への移管 - 国鉄株式会社 (旧鉄道省) プロジェクト - KCD15002531、2018-2030
• ポーカー: プロジェクト D の車両-橋梁結合振動シミュレーション解析と計算、2016 ～ 2019 年
• ポーカー: 超高橋脚長径間連続ラーメン橋の建設安全性評価および制御技術に関する研究、2017-2022年
• ポーカー: 朔黄重量鉄道の水中橋脚の塩アルカリ腐食と隠れた病気の迅速評価方法と修復技術に関する研究、2017～2022年
• 鉄道公社（旧鉄道省）：鉄道橋および線橋の総合モニタリングおよびPHM技術に関する研究、2016-2017年
• 中国国家自然科学財団「青年基金」: 複数の機械的、幾何学的、時間変動効果を考慮した湾曲複合箱桁橋のビームユニットモデルと長期性能解析、2017～2019年
• ポーカー: 逢橋高速道路を渡る超大型橋と沿岸高速道路を渡る超大型橋のアーチ線形モニタリングをシンプルにサポート、2016～2017年
• Research on the mechanical characteristics and fatigue performance of steel orthotropic bridge deck
• ポーカー: 天津浜海新区文化センター (フェーズ I) プロジェクトの文化会場の部分フレーム モニタリング、2016 ～ 2017 年
• 中国国家自然科学財団: 垂直予備研究基金-中国国家自然科学財団-KCA811003533、2015-2017
• 鉄道公社（旧鉄道省）：鉄道線橋・トンネルの施工技術に関する徹底研究～径間1,000メートルの道路・鉄道吊り橋の要素技術に関する研究、2015～2017年
• ポーカー: 朔黄鉄橋の基礎補強効果評価試験、2015-2015年
• 鉄道公社（旧鉄道省）：鉄道土木設備の運転・保守・安全確保技術に関する深層研究～高山地域における高速鉄道橋のサービス性能進化則と安全性評価技術に関する研究、2015～2017年
• 科学技術省「973」: 高速鉄道橋の動的性能進化とサービス安全性評価 - 今後 3 年間、2015 ～ 2017 年
• 車両-橋梁連成振動に基づく鉄道橋の疲労性能評価
• ポーカー: 南延伸線高架区間における列車振動の原因分析と改善策の研究、2014-2014年
• ポーカー: 219# 橋梁下部構造運用パフォーマンス評価、2014 ～ 2016 年
• ポーカー: 127# および 128# 橋の複柱橋脚の運用性能評価、2014 ～ 2016 年
• 鉄道公社（旧鉄道省）：線路橋用軌道伸縮アジャスターおよび梁端伸縮装置に関する分析・研究、2013年～2019年
• ポーカー: 平潭海峡横断橋の車軸動的カップリング システム、2013 ～ 2014 年
• 鉄道公社 (旧鉄道省): 新しい西内蒙古 - 中中国鉄道公安長江道路鉄道兼用橋および洞庭湖超大型橋の建設のための主要技術に関する研究、2013 ～ 2014 年
• ポーカー: 朔黄鉄道蘇寧支線橋梁検査、2013 ～ 2015 年
• 地震後のライトレール高架橋の容量評価に関する研究
• 鉄道鋼橋床版のマルチスケール時変境界近似解析手法に関する研究
• 杭と土の相互作用を考慮した地震作用下での高速鉄道橋の走行安全性に関する研究
• 25次元TLM-PML法に基づく軟弱地盤上の高速鉄道の環境振動と走行安全性の予測・評価
• 重量物鉄道橋の作業条件の迅速な評価の理論と応用に関する研究
• 北京市教育委員会: 中央大学若手人材プログラム (2): 鉄道橋下部構造の動的評価の理論と応用に関する研究、2013 ～ 2015 年
• 鉄道公社（旧鉄道省）：高速鉄道オフライン工学疾患の発生メカニズムと迅速な検知・特定技術に関する研究 ～動的性能に基づく鉄道橋下部工の状態評価技術に関する研究、2013～2015年
• ポーカー: 石炭輸送用の軸重 30 トン以上の重量物鉄道の主要技術と中核設備の開発 - インフラ状態の検出と強化技術の総合テスト、2013 ～ 2014 年
• Beijing Jiaotong University: 261# Bridge Operation Test, 2013-2013
• Beijing Jiaotong University: 144#, 133# bridge operation test, 2013-2013
• 科学技術省「973」: 高速鉄道橋の動的性能とサービス安全性評価の進化、2013～2014年
• 高速鉄道橋の動的性能の進化と運転の安全性への影響に関する研究
• 他省庁および市（202010から省および省庁の科学技術計画\資金\特別プロジェクトに限る）：佛山博物館の線路振動試験、計算分析および振動制御対策に関する研究、2012年～2012年
• 中国国家自然科学財団「青年基金」：動的応答に基づく高速鉄道橋脚の損傷評価手法に関する研究、2013～2015年
• 中国国家自然科学財団「青少年基金」: 車輪とレールの接触形状に基づく、地震作用下で橋を渡る高速列車の安全指標に関する研究、2013～2015年
• 科学技術省「863」: 高速鉄道用単純支持トラフ梁の騒音低減に関する理論的研究、2012～2014年
• 高速鉄道橋脚損傷の動的評価技術に関する研究
• 地震時における橋梁下の連成振動に関する研究

• ドゥ・シアンティン、シア・チャオイ、メン・チュンヤン。動的解析で非粘性減衰力を計算するための畳み込み積分のシングルステップ再帰アルゴリズム。機械システムと信号処理、2024、1(208)
• Wang Zhangming、Zhang Nan、Du Xianting、Wang Shilei、Sun Qikaiユニバーサル斜張橋のケーブル力とカウンターウェイトの多目的最適化。JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION、2021、なし(2021)
• 王章明、張南、杜賢廷、王詩雷、孫啓凱、余斌。ユニバーサル斜張橋のケーブル力とカウンターウェイトの多目的最適化。先進交通ジャーナル、2021,0197-6729(2021)
• ドゥ・シアンティン、ニー・ヤンジュン、シア・ヘ、チャン・ナン、グオ・ウェイウェイ。一次 IIR フィルターを使用して、土壌と構造の相互作用に対する基礎の柔軟性関数を 1 ステップで再帰的に表現します。土壌力学と地震工学、2022、1(153)
• ドゥ・シアンティン、グオ・ウェイウェイ、シア・ヘ、チャオ・ホン。一次 IIR フィルターの重ね合わせを使用した非粘性減衰構造の動的解析。機械システムと信号処理、2022、1(167)
• チャン・ティエン、グオ・ウェイウェイ、ドゥ・シアンティン。 Chezhimai 力学の作用下での橋の防風バリアの振動応答解析。鉄道建築, 2015, 3(0)
• 王少琴、夏何、郭未未、杜賢廷。風荷重・列車列・長大橋系の非線形連成振動解析。ポーカージャーナル: 自然科学編、2012、3(36)
• チャオ・ホン、シア・ヘ、ドゥ・シアンティン。 Effect of oblique incidence of ground motion on the seismic response of the vehicle-axle system Journal of Harbin Engineering University, 2019, 9(40)
• ユウ・ジュ、イン・ヨンガオ、ドゥ・シアンティン。池長江道路橋の根元基礎支持力に関する実験研究。橋梁建設, 2019, 4(49)
• チャオ・ホン、ドゥ・シアンティン、シア・ヘ、ロック、ロンバート、ロン・ペイヘン。鉄道橋梁連結システムの地震応答に対する局所地形の影響。構造工学と力学、2019、2(69)
• ドゥ・シアンティン、チャオ・ホン、シア・チャオイ、シア・ヘ。畳み込み加算による地震に対する橋梁応答の進化的パワースペクトル密度の計算。構造安定性と力学の国際ジャーナル、2019、4(19)
• チャオ・ホン、シア・ヘ、ドゥ・シアンティン。下部構造法による鉄道・橋梁・基礎・土の統合システムの動的解析構造安定性と力学の国際ジャーナル、2018、5(18)
• Du Xianting, Qiao Hong, Xia He, Wang Shaoqin An analytical solution of a single degree of freedom system and its application in axle dynamic analysis振動と衝撃、2017、7(36)
• ドゥ・シアンティン、シア・ヘ、チャオ・ホン。マルチサポート構造の地震ランダム応答のための高速計算フレームワーク。プロセディア工学, 2017, 1(199)
• シア・チャオイ、崔崑鵬、シア・ヘ、ドゥ・シアンティン、ジャン・ジアワン。逆入力励磁に対する橋脚の動的応答を使用したモデル試験研究。橋梁建設, 2016, 6(46)
• ドゥ・シアンティン、喬紅、夏何、王少琴、李暁。地震作用下での車軸システムの動的応答に対する構造準静的コンポーネントの影響の解析。振動と衝撃、2016、16(35)
• Tian Yuan、Zhang Nan、Sun Qi、Du Xianting、Xia He。鉄道鋼橋の走行性能に及ぼす温度効果の影響に関する研究。振動と衝撃, 2015, 12(34)
• チャオ・ホン、シア・ヘ、ドゥ・シアンティン、ナン・ヨン。地形条件の影響を考慮した車両-橋梁連結システムの地震応答解析。振動と衝撃、2015、17(34)
• リー・フイル、シア・ヘ、チャン・ナン、ドゥ・シアンティン。車両と橋梁の結合動的解析に基づく橋梁動的応力計算法。中国鉄道科学、2015、1(36)
• チャオ・ホン、シア・ヘ、ドゥ・シアンティン。デュアメル積分に基づく車両-車軸結合動的解析手法。西南交通大学雑誌、2014、5(49)
• 崔崑鵬、夏何、夏朝儀、張南、杜賢廷。鉄道橋や交通に及ぼす横衝撃力の影響に関するモデル実験研究。振動と衝撃, 2014, 9(33)
• Wang Shaoqin, Xia He, Guo Weiwei, Du Xianting Wind-vehicle-bridge coupled vibration analysis considering bridge geometric nonlinearity Engineering Mechanics, 2013, 4(2013 (30) 4:122-128)
• ドゥ・シアンティン、夏何、張天、ティアン・ユアン、曹燕梅。微細なルンゲ・クッタ混合積分法に基づく、車両と橋梁の連成振動に対する非反復解法アルゴリズム。振動と衝撃, 2013, 13(2013(32): 62-65, 70)
• ドゥ・シアンティン、シア・ヘ、リー・ホイレ、崔崑鵬。改良されたガウス微積分法に基づく車両-橋梁結合振動解析フレームワーク。工学力学, 2013, 9(2013(30):171-176)
• チェン・チェン、チャン・ナン、夏何、張天、ドゥ・シアンティン。ホイールセットのハンチング運動と車両と橋梁システムの結合振動への寄与。構造工学の進歩、2013、1 (2013 (16) 1: 87-97)
• ドゥ・シアンティン、夏何、張天。車両-橋梁連成振動反復解の安定性に関する研究。振動と衝撃、2012、22 (2012 (31) 22:62-65、70)
• ドゥ・シアンティン、シア・ヘ。車両の車軸システムの応答に対する地震の空間変動の影響の分析。工学力学、2012、9 (2012 (29) 9:106-111)
• Du Xianting、Xu Youlin、Xia He不均一地震動下の橋梁 - 列車システムの動的相互作用。地震工学と構造力学、2012、1(2012(41)1:139-157)
• 自信。 Exploration and practice of stimulating enthusiasm for learning in engineering vibration courses特色ある世界一流大学の学部人材育成への道―ポーカー学部教育研究論文集（2015年）、2016年）