姓:

シンタオ

位置:

教育と研究/研究室長

専門職名:

教授

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

ポーカー土木工学院、北京市海淀区上源村第3

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

51687247

メールアドレス:

xint@bjtueducn

2013/4-、ポーカー土木建築工学部、講師、准教授、教授（例外）

2012/4-2013/3、ルーレオ大学、スウェーデン、運用保守部門、博士研究員

2006/9-2012/1、ポーカー、土木建築工学院、工学博士
2002/9-2006/7、ポーカー、土木建築工学部、工学士

• 線路工学と公共事業管理
• 土木工学と水保全
• 交通インフラ
• 交通機関

• 道路および鉄道工学の修士号
• 博士号道路および鉄道工学の博士号
• 土木工学および水保全学博士
• 交通学博士
• 交通の達人

•トラックエンジニアリング

•高度な軌道力学

•軌道構造の理論と技術

•現代の線路構造

•都市鉄道工学の理論と技術

•鉄道工学の概要

•新しいトラック構造

[1]2020JBM049、北京副中央駅の振動低減技術に関する研究、主催者。

[2]、Z191100001119126、都市鉄道交通の振動と騒音の予測方法およびアプリケーションは、メカニズムとデータ駆動型のホスト型に基づいています。

[3]51678047、高速鉄道分岐器エリアにおけるレールのマルチスケールモデリングと長期動的挙動に関する研究、が議長を務める。

[4]51208034、列車負荷下における高速鉄道分岐器の振動疲労特性に関する研究、主催。

[5]2015JBZ012、旅客および貨物の同一直線上鉄道の軌道構造解析と最適化に関する研究、委員長。

[6]2016G008-B、高速鉄道の車輪とレールの硬度を一致させる技術に関する詳細な研究、が議長を務めます。

[7]C14D00161、高山寒冷地における鉄道の維持修繕技術に関する研究—高山および寒冷地におけるシームレスラインの安定性試験に関する研究。議長を務める。

[8]C14D00350、高速鉄道レールの騒音対策技術に関する研究—制振レールの振動と騒音の低減効果に関する分析。ホストされています。

[9]2013G008、高速鉄道のバラストレス軌道保守技術に関する徹底した研究—高速鉄道の無バラ軌道の長波異常検知・保守技術に関する研究を主宰。

[10] 才能基金、2013RC018、軌道構造物の振動疲労特性に関する研究、PI。

[11] 基礎科学研究事業費、2019JBZ002は、車輪とレールの関係に基づいた列車脱線の全過程のシミュレーションと防止・制御技術の研究に参加しました。

[12] 中国国家自然科学財団主要科学研究機器開発プロジェクト, 51827813, 高精度の構造化光に基づく高速鉄道の車輪とレールの動的接触姿勢検出システムが参加しました。

[13] 鉄道株式会社、2018G042、高速分岐器の車輪とレールの接触疲労損傷メカニズムと予測手法に関する研究に参加。

[14] 基礎科学研究事業費、2018JBZ003は、高速鉄道のバラストレス軌道温度制御試験プラットフォームのスキーム設計と構造建設に参加しました。

[15] 中国国家自然科学財団共同基金プロジェクト, 高速鉄道のバラストレス軌道構造のモーダルパラメータの特定と車輪とレールの関係への影響メカニズムに関する研究に参加。

[16] 鉄道株式会社、2017G010-A、インフラの基礎理論と先進技術の研究-複雑な温度サイクル下における高速鉄道の無バラ軌道の機械的挙動と損傷特性に関する研究, 参加してください。

[17] 科学技術省の国家重点研究開発プログラム、2017YFB1201104-02、鉄道駅における騒音と電磁放射の伝播メカニズムと制御技術に関する研究に参加。

[18] 科学技術省の国家重点研究開発プログラム、2016YFB1200103、車両-地上ベースの鉄道輸送システムの状態情報取得と融合技術が参加。

[19] 中国国立自然科学財団、51578056、複雑な温度条件下での高速鉄道のバラストレス軌道多層構造システムの変形調整および制御メカニズム、参加しました。

[20] 才能基金、2015RC044は、高速鉄道のバラスト軌道疾患の発生メカニズムと治療法に関する研究に参加しました。

[21] 鉄道省科学技術局、2015G001、バラストレス軌道応用技術に関する徹底した研究—高速鉄道線路システムの監視および検出技術に関する詳細な研究に参加してください。

[22] 基礎科学研究事業費、2015JBZ004、複雑な条件下の高速鉄道列車-軌道-下部基盤のマルチシステム機能の安全なサービスに関する研究に参加してください。

国家上級候補者に選ばれました若者人材計画。

[1] 複雑な環境における高速鉄道シームレスラインの主要技術と応用、国家科学技術進歩賞一等賞、2017

[2] 北京科学技術スター、北京科学技術委員会、2019

[3] 湛天佑鉄道科学技術賞-青少年賞、2020

[4] 高速鉄道シームレスライン設計の主要技術と応用、文部科学省科学技術進歩賞最優秀賞、2013

[5] 都市鉄道交通プレハブ振動吸収軌道システム完成技術、中国都市鉄道交通協会科学技術進歩賞特別賞、2019

[6] 極寒地における高速鉄道の建設と維持のための主要技術、中国鉄道協会鉄道科学技術賞特別賞、2016

[7] 高速鉄道の長橋および高架駅における無バラ線軌道のシームレスラインの設計理論と応用、中国鉄道協会科学技術進歩特別賞2012

[8] 高速鉄道軌道システムのインテリジェント監視の主要技術と応用、中国鉄道協会鉄道科学技術賞一等賞、2019

[9] 高速鉄道の無バラ軌道の長波異常検知と保守技術に関する研究、中国鉄道協会鉄道科学技術賞第二位、2018

[10] 複雑な路線条件下における寒冷地におけるシームレスな路線設計のための主要技術に関する研究、中国鉄道科学技術賞第2位、2015