基本的な状況
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姓: |
スー・ハン |
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位置: |
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専門職名: |
准教授 |
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教育: |
博士号候補者 |
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学位: |
医師 |
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連絡先住所: |
北京市海淀区上源村第3、ポーカー土木工学院606 |
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郵便番号: |
100044 |
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オフィスの電話番号: |
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メールアドレス: |
学歴
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職歴
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研究の方向性
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研究の方向性は、橋梁工学における高性能構造材料(耐候性鋼、高性能鋼)および複合構造の応用、ならびに複雑な使用環境における橋梁構造の生涯にわたる性能の進化とインテリジェントな運用および保守に焦点を当てており、新しい鋼橋および鋼材を積極的に推進しています-コンクリート複合構造システムの基礎理論開発と工学的応用、橋梁工学や構造耐久性などの最先端の科学分野において、清華大学、ロンドン・インペリアル・カレッジ、ニューサウスウェールズ大学などの国内外の大学や業界をリードする単位と緊密な学術交流と協力を維持してきました。研究グループの主な研究方向は次のとおりです。 (1) 高機能鋼橋と耐候性鋼の適用 海洋や大気腐食などの腐食環境における鋼橋の長期使用要件、およびグリーンおよび低炭素建設の開発傾向を考慮して、耐候性鋼橋の腐食メカニズム、構造の詳細、耐久性および設計方法が研究されています。その結果は、複数の業界標準の作成をサポートし、我が国における高性能の無塗装鋼橋の工学的応用の促進に取り組んでいます。 (2)スチール-コンクリート複合構造橋 高速鉄道橋や道路橋の大スパン化と高耐久化の要求に応えるための鋼材の研究-複雑な環境におけるコンクリート複合構造橋の長期使用性能は、ボルトコネクタの腐食劣化メカニズム、界面の力伝達メカニズム、疲労性能、および複合梁の全体的な応力挙動に焦点を当てています。中国国家自然科学財団と国家鉄道グループの科学技術プロジェクトに基づいて、複合橋の高性能設計、運用、保守の理論的基盤を提供します。 (3) 橋梁のインテリジェントな建設とデジタル評価 人工知能とデジタルツイン技術を組み合わせ、ディープラーニングに基づいた橋の病気(さび、ひび割れ、吊りケーブルの見かけの病気)のインテリジェントな識別に関する研究、および複雑な環境における長大橋(斜張橋、吊り橋、アーチ橋)の建設のためのフルプロセス制御技術。橋梁工学のインテリジェントな情報ベース産業への変革を促進するために、耐候性鋼の腐食レベルを識別するインテリジェントな識別システムが開発されました。 (4) 橋梁寿命性能評価と性能向上 主要な交通インフラの維持と改善のニーズを満たすために、鋼橋と複合構造物の腐食を研究します-疲労結合、長期荷重、環境要因の影響による性能進化の法則を解明し、橋梁構造の耐久性評価手法や性能向上技術を確立し、新橋の設計や既設橋の評価・補強に科学的裏付けを提供します。 研究グループは毎年修士課程の学生を募集しています。科学研究が好きで、橋梁工学の最先端の研究に興味のある学生は、国の主要なニーズを満たす科学研究を共同で実施する研究グループに参加することを歓迎します。優秀な学部生も研究会に来て交流や勉強をしてください! 興味のある学生はメールしてくださいhansu@bjtueducnご連絡ください! |
登録専攻
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科学研究プロジェクト
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教育の仕事
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学部科目「土木試験技術」、「工学製図」、パハン州プロジェクト「橋プロジェクト」 大学院コース「アカデミック・ライティング・スキル」 |
論文/雑誌
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雑誌記事:
会議資料:
教育改革に関する文書:
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単行本/翻訳
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1中国土木建設標準化協会「道路耐候性鋼コンクリート複合橋の技術基準」T/CECS(ランキング 3/27) 2中国鋼構造協会「耐候性鋼橋の製造および監督に関する技術要件」T/CSCS 079-2025、北京: 中国建設産業新聞、2025 (18/26 位) 3. 中国土木建設標準化協会規格「道路橋用スチールワイヤーロープメッシュポリマーモルタル補強の技術規定」(編集)
4山東道路協会による「高速道路耐候性鋼橋の技術基準」(準備中) 5山東省住宅都市農村開発局による「鋼橋の耐候性に関する技術基準」(準備中) |
特許
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ソフトウェアの著作権
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賞と栄誉
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社会でのアルバイト
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