基本的な状況

姓:

孫啓凱

位置:

専門職名:

講師

教育:

博士号候補者

学位:

医師

連絡先住所:

北京市海淀区上源村第3、ポーカー土木工学棟605号室

郵便番号:

100044

オフィスの電話番号:

010-51683769

メールアドレス:

kqsun@bjtueducn

学歴

201009-201407 北京航空航天大学土木工学学部/学士

201509-201807 中国鉄道科学院建築土木工学大学院/修士号

201809-202209 ポーカー土木工学大学院/博士号

職歴

201407-201408 中国建設第一局北京支店建設技術者

202301 から現在                                                                                                                      でも

登録専攻

  • 土木工学修士

研究の方向性

  • 橋梁工学

研究領域

科学研究プロジェクト

長期的科学研究プロジェクトを主催:

[5]中国国家自然科学財団 (青少年プロジェクト カテゴリ C)、界面での双方向滑りを考慮した鉄道鋼-ハイブリッド複合ビームの動的効果の確率分布に関する研究2026-2028.

[4] 国家資金による博士研究員プログラム (カテゴリー C)、2023 ~ 2025 年。

[3] 中国ポスドク科学財団: 列車荷重下での鋼コンクリート複合梁の曲げとねじりが結合したランダム振動に関する研究、2023 ~ 2025 年。

[2] 基礎科学研究事業費: 車両-ライン-ブリッジ結合ランダム振動解析理論と高速条件下での工学的応用、2023~2025年。

[1] 中央大学等基盤研究費による資金提供:車両橋梁結合理論に基づく鋼コンクリート複合梁の動的応答解析と疲労損傷評価、2020-2021年

 

水平プロジェクトをホストする:

[9] 重量物鉄道の車両と線路と橋梁の結合振動に関する分析と研究、2025 年。

[8] 登口黄河橋の構造モニタリング指標システムと閾値調査、2025 年。

[7] 保城線石アーチ橋シミュレーション計算協力サービス、2025年

[6] 大型列車の衝突力学モデルとシミュレーション研究、2024 年。

[5] 超高速かつ低真空のパイプライン磁気浮上橋の温度場、静的および動的性能、パラメータ限界に関する研究、2024 年。

[4] 恵河スーパーブリッジベアリングオーバーホールプロジェクトの建設モニタリング技術サービスプロジェクト、2024年

[3] 豆門江に関する技術協議は、2024 年の北堡湾周辺における広東省水資源配分プロジェクトの A5 標準建設補助プロジェクトの桁橋を支援しただけです。

[2]京唐鉄道唐山特大橋の杭基礎ピット支持構造モデリングおよび検証プロジェクト2023。

[1]2023 年のウインド リバー湿地公園プロジェクトのための鋼製小屋、高支持型枠建設、タワー クレーン基礎、道路開口部などのモデリングと検証エンジニアリング。

 

 

長期的な科学研究プロジェクトに参加する:

[5] 基礎科学研究事業費:高強度地域における都市鉄道高架線橋システムの地震被害メカニズムと指標マッピングに基づく減震技術に関する研究、2023年~2025年

[4] 基礎科学研究事業費: 複数の災害の影響下における深い峡谷地域の大径アーチ橋の走行安全性に関する研究、2023~2025年

[3] 高速鉄道軌道技術の州重点研究所のオープンファンドプロジェクト: ランダム振動に基づく車両-軌道-インフラストラクチャーの洗練された動的シミュレーションに関する研究、2022~2024年

[2] 国立自然科学財団プロジェクト: ランダム振動解析に基づく車両-車軸カップリング システムの運転安全指標の評価に関する研究、2022 ~ 2025 年。

[1] 高速鉄道線路技術の国家重点研究所のオープントピックファンドプロジェクト: 鉄道鋼コンクリート複合橋の構造振動および放射騒音特性と制御対策に関する研究、2018-2020年

 

教育の仕事

第 12 回北京大学学生建築構造設計コンペ、二等賞/最優秀講師賞;

第 14 回北京大学学生建築構造設計コンペ、一等賞;


論文/雑誌

[24]キカイ・サン、ヤテン・ヤン、チャオ・チャン、他。鋼コンクリート複合梁の動的解析のための数値的に安定した伝達行列法。構造物。 2025,75,108740

[23]Qikai Sun、Chao Zhang、Yateng Yan、他。縦方向に配置されたせん断コネクタが鉄骨コンクリート複合梁の自由振動に及ぼす影響。建物。 2024年14月3536日。

[22] 劉暁、張南、孫啓凱。高速鉄道用単純支持鋼ハイブリッド箱桁の振動特性に関する研究[J]。鉄道ジャーナル、2024、46(6): 167-172。

[21]キカイ・サン、シャオ・リウ、ナン・チャン。3層部分相互作用複合ビームの動的特性の正確な解法.構造物。 2023、56: 104928。

[20] 孫啓凱、張南、劉暁。せん断変形を考慮した鋼コンクリート複合連続梁の動特性解析[J]。振動と衝撃、2023、42(2): 258-266。

[19] 孫啓凱、張南、劉暁。ティモシェンコ梁理論に基づいた鋼コンクリート単純支持複合梁の動的減少係数に関する研究[J]。吉林大学紀要(工学編)、2023、53(2): 1-8。

[18] 孫啓凱、張南、劉暁。せん断変形を考慮した鋼コンクリート複合梁の動的特性の解析解[J]。鉄道ジャーナル、2023、45(6): 161-168。

[17]シャオ・リウ、ナン・ジャン、キカイ・サン、ゼノン・チェン。高周波振動解析のためのシンプレクティックスペクトル要素法と構造伝播騒音予測への応用。構造安定性と力学の国際ジャーナル。 2023 年、オンライン。

[16] キカイ・サン、

[15] キカイ

[14] キカイ

[13] シャオ・リウ、

[12]Xiao Liu、Nan Zhang、Qikai Sun、他。列車負荷時の橋梁構造物騒音予測のための効率的な周波数領域解析手法と騒音低減への応用。応用音響学、2022 年、108647。

[11] 孫啓凱、張南、劉暁。ティモシェンコ梁理論に基づく鋼ハイブリッド複合梁の動的剛性マトリックス法 [J]。エンジニアリング力学、2022、39(8): 149-157。

[10] 周子路、張南、孫啓凱。仮想加振法に基づく列車脱線係数の確率統計的研究。エンジニアリング力学、2022、39(01):219-227。

[9]劉暁、張南、孫啓凱。高速鉄道鋼ハイブリッド箱桁橋の車両誘起振動と構造騒音の予測解析と実験検証土木工学ジャーナル、2022 年、受理されました。

[8]劉暁、張南、孫啓凱。高速鉄道用単純支持鋼ハイブリッド箱桁の振動特性に関する研究。 Journal of Railways、2022 年、受理されました。

[7] キカイ・サン、

[6] サン・キカイ、

[5] サン・キカイ、

[4] 周子路、

[3] Sun Qikai、Zhang Nan、Liu Xiao、他。エネルギー法に基づく縦剛性分布を考慮した鋼コンクリート複合梁の固有振動特性の解析[J]。振動と衝撃、2021、40(10): 67-72

[2] Sun Qikai、Zhang Nan、Liu Xiao 他。動的直接剛性法に基づく軸方向可変剛性鋼ハイブリッド複合梁の固有振動特性の解析[J]。振動と衝撃、2021、40(15): 296-302。

[1] Sun Qikai、Zhang Nan、Zhang Bing、他。等価単層理論に基づく鋼ハイブリッド複合梁の動的解析手法[J]。振動と衝撃、2021、40(17): 92-98。



単行本/翻訳

[1] 鉄骨コンクリート複合梁の動的応答の解析。北京: ポーカー出版局、2024 年。

特許

せん断滑りと垂直揚力を考慮した複合梁の動的特性解析方法、202510133559X

ソフトウェアの著作権

賞と栄誉

[1] 2023 年ポーカー青少年人材育成プログラム カテゴリ II 人材

パートタイムのソーシャルワーク

[1] IJSSD、「振動と衝撃」、「吉林大学ジャーナル: 工学編」などの雑誌の評論家